Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual — parte 662

Sistema de Control Climático — Información General

412-00-59

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DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

B8

VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO DE VENT

Prueba Pinpoint B: EL SISTEMA EATC ESTÁ INOPERANTE, INTERMITENTE O FUNCIONA EN FORMA INCORRECTA
(Continuación)

1

pulse el botón VENT.

•

¿Sale aire del exterior por las rejillas del panel de
instrumentos?

Vaya a B9.

VAYA a Prueba Pinpoint D.

1

→

→

→

→

→

Si

→

→

→

→

→

No

B9

VERIFIQUE QUE EL EMBRAGUE DEL A/C NO SE ACOPLA EN LA POSICIÓN VENT

1

Presione el botón VENT.

•

¿Se acopla el embrague del A/C cuando se presiona el
botón VENT?

REFIÉRASE al Manual de Diagnóstico de Controles/
Emisiones del Tren Motriz 2.

Vaya a B10.

1

→

→

→

→

→

Sí

→

→

→

→

→

No

B10 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO MANUAL MAX A/C

1

Asegúrese que la temperatura del aire ambiental está por
encima de 5°C (41°F).

1

2

Puede ser adquirido por separado.

Sistema de Control Climático — Información General

412-00-60

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DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

B10 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO MANUAL MAX A/C (Continuación)

Prueba Pinpoint B: EL SISTEMA EATC ESTÁ INOPERANTE, INTERMITENTE O FUNCIONA EN FORMA INCORRECTA
(Continuación)

2

Pulse el botón de MAX A/C.

• ¿Sale aire reciclado a través de las rejillas del panel
de instrumentos?

Vaya a B11.

VAYA a prueba Pinpoint D.

2

→

→

→

→

→

Si

→

→

→

→

→

No

B11 VERIFIQUE EL ACOPLAMIENTO DEL EMBRAGUE DEL A/C EN LA MODALIDAD MAX A/C

1

Pulse el botón MAX A/C.

•

¿Se acopla el embrague del A/C cuando se presiona el
botón MAX A/C?

La prueba está completa. El sistema está funcionando
normalmente.

VAYA a Prueba Pinpoint D.

1

→

→

→

→

→

Sí

→

→

→

→

→

No

Sistema de Control Climático — Información General

412-00-61

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DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

Prueba Pinpoint C: DIRECCIÓN INCORRECTA / ERRÁTICA DEL FLUJO DE AIRE DESDE LA SALIDA - A/C MANUAL

2

3

1

3

Verifique si el flujo de aire es correcto en cada posición del
interruptor selector de funciones con el motor en mínimo y
durante la aceleración de la velocidad del motor.

•

¿Hay flujo de aire desde las salidas de descongelamiento
bajo cualquiera de las condiciones?

Vaya a C2.

Si el flujo de aire viene de las rejillas del descongelador
en todas las posiciones del interruptor solamente bajo
la aceleración del motor. Vaya a C5.

Si el flujo de aire es incorrecto bajo uno o más
condiciones. Vaya a C2.

→

→

→

→

→

Sí

→

→

→

→

→

No

2

gire la velocidad del motor soplador al máximo.

C1

VERIFIQUE EL FLUJO DE AIRE DEL SISTEMA

Sistema de Control Climático — Información General

412-00-62

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DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint C: DIRECCIÓN INCORRECTA / ERRÁTICA DEL FLUJO DE AIRE DESDE LA SALIDA - A/C MANUAL
(Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

C2

VERIFIQUE LAS CONEXIONES DE LA MANGUERA DE ALIMENTACIÓN DE VACÍO

2

2

→

→

→

→

→

Sí

→

→

→

→

→

No

2

Verifique si hay una manguera desconectada de
alimentación de vacío entre el múltiple del motor y el tanque
de reserva de vacío.

•

¿Está conectada la manguera?

Vaya a C3.

RECONECTE la manguera. PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.

C3

PRUEBE LA MANGUERA DE ALIMENTACIÓN DE VACÍO

2

Tapone un extremo de la manguera y hágale una prueba de
fugas con una bomba de vacío.

•

¿Hay fuga en la manguera?

REPARE, INSTALE una manguera de vacío nueva.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.

SAQUE el tapón. Vaya a C4.

1

Manguera de

Alimentación de Vacío

→

→

→

→

→

Sí

→

→

→

→

→

No

1