Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual — parte 903

Brújula Electrónica

419-11-11

419-11-11

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint B: LA TEMPERATURA DEL AIRE EXTERIOR ES IMPRECISA/INOPERANTE (Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

B5

VERIFIQUE SI LOS CIRCUITOS DEL SENSOR ESTAN EN CORTO

1

Mida la resistencia entre C194-1 del sensor térmico, circuito
233 (DB/Y) y C194-2, circuito 234 (DB/W).

2

Mida la resistencia entre C194-1 del sensor térmico, circuito
233 (DB/Y) y tierra; y entre C194-2 del sensor térmico,
circuito 234 (DB/W) y tierra.

•

¿La resistencia es mayor de 10.000 ohmios?

→

→

→

→

→

Si
CONECTE DE NUEVO el sensor térmico. Vaya a
B6.

→

→

→

→

→

No
REPARE el circuito(s) 233 (DB/Y) y/o 234 (DB/W).
PRUEBE si la operación del sistema es normal.

B6

VERIFIQUE LA PRECISION DE LA INDICACION DE LA TEMPERATURA

1

Conduzca el vehículo por 3 minutos a una velocidad mayor
de 56 km/h (35 mph) (sostenida).

•

¿La pantalla muestra la temperatura del aire exterior
apropiada?

→

→

→

→

→

Si
El indicador de la temperatura exterior está BIEN.

→

→

→

→

→

No
REEMPLACE la brújula y el termómetro. AJUSTE
la zona; REFIERASE a Ajuste de la Zona de
Compás. CALIBRE el compás; REFIERASE a
Ajuste de Calibración. PRUEBE si la operación del
sistema es normal.

1

2

Brújula Electrónica

419-11-12

419-11-12

Remoción

1.

Remueva la consola superior; refiérase a la Sección 501-12.

Pruebas Pinpoint

Pantalla

2.

Remueva los tornillos y desenchufe el conector eléctrico.

3.

Remueva el bisel de la brújula/lámpara del alojamiento
de la consola.

1

Empuje el clip.

2

Remueva el bisel de la brújula/lámpara.

4.

Remueva la brújula y el termómetro (19A548).

1

Empuje las tres lengüetas de fijación.

2

Remueva la brújula y el termómetro.

Instalación

1.

Para instalar, invierta el procedimiento de remoción.

Brújula Electrónica

419-11-13

419-11-13

1.

Determine la zona en que se localiza el vehículo.

PROCEDIMIENTOS GENERALES

Ajuste de la Zona de Compás

2.

Mantenga oprimido el botón de MODE hasta que aparezca
VAR en la pantalla. Libere el botón.

3.

Nota: Cuando se suelta el botón, la brújula saldrá del

modo VAR, después de

pocos segundos.

Oprima momentáneamente el botón MODE para cambiar
la zona en incrementos de uno. Ajuste la zona de acuerdo
con el mapa.

Brújula Electrónica

419-11-14

419-11-14

1.

Nota: Para realizar una óptima calibración, conduzca el
vehículo a un lugar abierto y a nivel, lejos de grandes
objetos o estructuras metálicas. Apague todos los
accesorios no esenciales (descongelador de la ventana
trasera, la calefacción, A/A, la lámpara de lectura de
mapas, limpia parabrisas, etc.) y asegúrese de que todas
las puertas estén cerradas.

Encienda el motor.

2.

Nota: Para salir del modo CAL antes de realizar el ajuste
de la brújula, ponga el interruptor de la ignición en la
posición de OFF.

Localice la pantalla electrónica de brújula/temperatura
en la consola superior, mantenga oprimido el botón
MODE hasta que la palabra CAL sea mostrada en la
pantalla, luego suelte el botón.

3.

Nota: Si el indicador CAL no se apaga después que el
vehículo haya sido conducido en círculo no más de cinco
veces, desmagnetice el vehículo y repita el procedimiento.

Conduzca lentamente el vehículo (a menos de 5 km/h [3
mph]) en círculos completos hasta que desaparezca la
palabra CAL de la pantalla.

CUIDADO: Durante esta operación, la bobina

desmagnetizadora será atraída hacia el vehículo. Ponga
un paño sobre el techo del vehículo para proteger la
superficie si ocurre un contacto. Asegúrese de que el paño
cubre el tercio delantero y el ancho total del techo.

Nota: El proceso de desmagnetización requiere el uso de una
bobina comúnmente utilizada por técnicos de televisión para
desmagnetizar los tubos pantallas.

Nota: Para desmagnetizar, aplique un movimiento circular
constante sobre el techo del vehículo. No apague el
desmagnetizador mientras hace el barrido, para evitar la
remagnetización de los materiales ferrosos contenidos en el
vehículo.

Nota: Durante el proceso de desmagnetización, asegúrese de
que la superficie fenólica de la herramienta (el lado opuesto
al mango) esté más cerca de la superficie del vehículo.

PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuación)

Ajuste de Calibración

Desmagnetización del Vehículo