Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual — parte 125

Freno de Estacionamiento

206-05-24

206-05-24

ESPECIFICACIONES

Grosor Mínimo de Zapata y

1.0 mm (0.04 Pul.)

Forro de Freno de
Estacionamiento

Lubricante

Grasa de Caliper de Freno

ESE-M1C171-A

de Silicona y Compuesto
Dieléctrico
D7AZ-19A331-A

Tuercas de las Ruedas

135

100

—

Pernos del control de Freno

17-23

13-17

—

de Estacionamiento

Especificaciones de Torque

Descripción

Nm

Lb/Ft

Lb/In

Especificaciones de Torque

Descripción

Nm

Lb/Ft

Lb/In

Perno del Clip del

15-20

11-14

—

Cable y Conducto de Freno
de Estacionamiento

Perno del Clip Retén del

4 6-8

—

54-70

Cable de Freno de
Estacionamiento

Perno del Liberador de Freno

2.1-2.9

—

19-25

de Estacionamiento al Panel
de Instrumentos

Pernos del Caliper de Disco

27

20

—

Trasero de Freno a Disco
de Anclaje

Especificaciones Generales

Item

Especificación

Accionamiento del Freno Hidráulico

206-06-1

206-06-1

Tabla Manual de Contenido

SECCION 206-06 Accionamiento del Freno Hidráulico

VEHICULO:

Explorer, Mountaineer

TEMA

PAGINA

DESCRIPCION Y OPERACIÓN

Accionamiento del Freno Hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... 206-06-2

DIAGNOSTICOS Y PRUEBAS.

Accionamiento del Freno Hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206-06-04

Accionamiento del Freno Hidráulico

Cilindro Maestro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 206-06-7
Pedal y Soporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... 206-06-4
Reservorio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206-06-11

ESPECIFICACIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... 206-06-12

Accionamiento del Freno Hidráulico

206-06-2

206-06-2

El cilindro maestro de frenos es del tipo de pistón dual.

El cilindro maestro de frenos está asistido por un servo (2005).
Para información adicional, vea la Sección 206-07.

Las condiciones siguientes son normales y no son causa para
reparar el cilindro maestro de frenos:

•

Bajo nivel de fluido detectado sin existir fugas. Esta
condición es causada por el desplazamiento del fluido de
frenos del cilindro maestro (2K478) dentro de los calipers
de los frenos de disco/calipers de disco trasero de frenos
para compensar el desgaste normal de los frenos. Llene el
reservorio del cilindro maestro de frenos con fluido de
frenos Ford High Performance DOT 3; C6AZ-19542-AB
o su equivalente DOT 3 que cumpla las especificaciones
Ford ESA-M6C25-A.

Número

Item

de Parte

Descripción

Accionamiento del Freno Hidráulico

Este sistema es un sistema dual de frenos accionado por pedal.
Está conformado por las siguientes piezas:

•

Pedal de Frenos (2455)

•

Servo del Freno (2005)

•

Cilindro Maestro de Frenos (2140)

•

Válvula de control de presión de frenos (2B091)

(vehículos 2 Puertas)

•

Caliper de Disco de Freno (2B120)

•

Caliper de disco trasero de freno (2553)

•

Componentes del sistema antibloqueo de frenos (ABS).

El sistema dual de frenos está dividido entre los frenos
delanteros y traseros, los frenos de las ruedas delanteras
conforman un circuito y los frenos de las ruedas traseras
conforman el otro circuito.

Fluido de Frenos

ADVERTENCIA: El fluido de frenos contiene

poliglicol, éteres y poliglicoles. Evite su contacto con los ojos,
lávese las manos cuidadosamente después de manipularlo.
Si el fluido entra en contacto con los ojos, láveselos con agua
por 15 minutos. Si la irritación persiste, busque atención
médica. Si es ingerido, tome agua y estimule el vómito.
Busque atención médica inmediatamente.

En los vehículos Ford, use solamente fluido de frenos, limpio
y nuevo Ford High Performance DOT 3; C6AZ-19542-AB o
su equivalente DOT 3 que cumpla las especificaciones Ford
ESA-M6C25-A.

•

No use de nuevo fluido de frenos que haya sido purgado o
drenado del sistema.

•

No use fluido de frenos que haya sido almacenado en un
contenedor abierto.

•

No use fluido contaminado de frenos.

•

No use tipos diferentes de fluido de frenos.

DESCRIPCIÓN Y OPERACIÓN

Cilindro Maestro de Frenos

1

2K478

Reservorio del Cilindro Maestro de
Frenos.

2

—

Interruptor de Advertencia del Nivel
de Fluido del Cilindro Maestro de
Frenos (Parte de 2K478)

3

—

Pistón Primario (Parte de 2140).

4

—

Pistón Secundario (Parte de 2140).

Accionamiento del Freno Hidráulico

206-06-3

206-06-3

•

Un chorro momentáneo de fluido de frenos que sale del
reservorio del cilindro maestro; cuando se pisa el pedal de
frenos.

•

Trazas de fluido de frenos en la parte exterior del servo
debajo del flanche de montaje del cilindro maestro. Esta
condición es el resultado de la acción lubricante del sello
del cilindro maestro.

Interruptor de Advertencia del Nivel de Fluido
de Frenos

DESCRIPCIÓN Y OPERACIÓN (Continuación)

El interruptor de advertencia del nivel de fluido de frenos del
cilindro maestro es parte integral del reservorio del mismo.
Este consiste en un flotador que contiene un magneto y un
interruptor reed montado en el fondo del reservorio del cilindro
maestro.

Cuando el fluido de frenos en el reservorio del cilindro maestro
llega a un nivel predeterminado, el magneto flotante acciona
el interruptor reed, causando que la luz roja indicadora de
advertencia se encienda. La pérdida de fluido de frenos causará
que el sistema se active.

Conductos y Mangueras de Frenos

PRECAUCIÓN: Nunca use tubos de cobre. Este

material sufre de fatiga, grietas y corrosión.

Si está dañada una sección del tubo de freno, se debe cambiar
la sección completa con un tubo del mismo tipo, tamaño y
longitud.

Cuando esté instalando tubos, mangueras o conectores de
frenos, apriete todas las conexiones de acuerdo a las
especificaciones. Después de instalarlos, purgue el sistema
de frenos. Para información adicional, refiérase a la Sección
206-00.

Número

Item

de Parte

Descripción

1

—

Flotador (Parte de 2K478)

2

2K478

Reservorio del Cilindro Maestro de
Frenos

Número

Item

de Parte

Descripción

3

—

Interruptor de Advertencia del Nivel
de Fluido de Frenos (Parte de 2K478)

4

—

Magneto (Parte de 2K478)