Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual — parte 402
Transmisión Automática — 4R70W
307-01A-65
307-01A-65
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint C: SENSOR DIGITAL DE RANGO DE LA TRANSMISION (TR) (Continuación)
1
Ponga la palanca en la posición de sobremarcha.
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
C2
VERIFIQUE LA ALINEACION DEL SENSOR DIGITAL DE RANGO DE LA TRANSMISION (Continuación)
C3
VERIFIQUE EL AJUSTE DEL CABLE/ARTICULACIONES DE CAMBIOS
4
Aplique el freno de aparcamiento.
6
Desconecte el cable/articulaciones de cambios de la palanca
manual.
7
Verifique que la Herramienta de Alineación del Sensor TR
encaja en las ranuras apropiadas.
•
¿El sensor digital TR está ajustado apropiadamente?
→
→
→
→
→
Si
Vaya a C3.
→
→
→
→
→
No
AJUSTE el sensor TR; REFIERASE a Sensor Digital
de Rango de la Transmisión (TR) en esta sección.
PONGA la palanca selectora de rango en PARADA
y BORRE los DTCs. REALICE DE NUEVO las
Prueba OBD. Vaya a C3.
3
Conecte de nuevo el cable/articulaciones.
4
Verifique que el cable/las articulaciones estén ajustados
apropiadamente. REFIERASE a la Sección 307-05.
•
¿Está el cable/la articulación de cambios ajustadas
apropiadamente?
→
→
→
→
→
Si
VAYA a C4.
→
→
→
→
→
No
Ajuste el cable/la articulación de cambios .
REFIERASE a la Sección 307-05. Vaya a C4.
2
5
Transmisión Automática — 4R70W
307-01A-66
307-01A-66
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint C: SENSOR DIGITAL DE RANGO DE LA TRANSMISION (TR) (Continuación)
2
CUIDADO: No aplique palanca en el conector.
Esto dañará el conector y ocasionará una falla en la
transmisión.
Oprima el botón y extraiga el conector del cableado del TR
digital.
3
Inspeccione ambos extremos del conector para ver si tiene
daños o pines extraídos, corrosión, cables flojos y sellos
ausentes o dañados.
•
¿Hay daños en el conector, los pines o el cableado?
→
→
→
→
→
Si
HAGA las reparaciones requeridas. BORRE los
DTCs y REALICE DE NUEVO las Pruebas OBD.
→
→
→
→
→
No
Si diagnostica un DTC, Vaya a C5.
Si diagnostica una falla de arranque o de luz de
retroceso, Vaya a C10.
C5
VERIFIQUE LA OPERACION DEL SISTEMA ELECTRICO (TR DIGITAL Y PCM)
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
C4
VERIFIQUE LA OPERACION DE LA SEÑAL ELECTRICA
6
Coloque la palanca selectora de velocidades en cada
engranaje y deténgase.
7
Observe cualquiera de los siguientes PIDs, TR y TR_D,
TR_V (dependiendo del vehículo) mientras sacude el
cableado, golpeando levemente el sensor, y/o conduce el
vehículo. Utilice los PIDs TR y TR_D para los DTCs P0705,
P1704 y P1705. Utilice los PIDs TR y TR_V para el DTC
P0708.
4
5
2
3
Sensor Digital TR
Probador New
Generation Star (NGS)
Sensor TR Digital
PIDS de TR, TR_D, TR_V
2
1
Transmisión Automática — 4R70W
307-01A-67
307-01A-67
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint C: SENSOR DIGITAL DE RANGO DE LA TRANSMISION (TR) (Continuación)
8
Compare los PIDs con las Tabla de Diagnóstico del Sensor
Digital de Rango de la Transmisión (TR).
•
¿Los PIDs TR, TR_D y TR_V coinciden con la tabla
de Diagnósticos del Sensor Digital de Rango de la
Transmisión (TR), y el PID TR_D permanece estable
cuando el cableado es sacudido, el sensor es golpeado
ligeramente o el vehículo es conducido?
→
→
→
→
→
Si
El problema no está en el sistema del sensor digital
TR. REFIERASE a Diagnóstico por Síntomas para
un diagnóstico más detenido.
→
→
→
→
→
No
Si el TR_D cambia cuando el cableado es sacudido,
se golpea el sensor o se conduce el vehículo, el
problema puede ser intermitente.
Vaya a C6.
C6
VERIFIQUE LA OPERACION DEL SENSOR DIGITAL DE RANGO DE LA TRANSMISION
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
C5
VERIFIQUE LA OPERACION DEL SISTEMA ELECTRICO (TR DIGITAL Y PCM) (Continuación)
4
Ponga la Placa de Sobreposición del TR Digital en el
Probador de Transmisiones.
5
Realice la Prueba del Sensor como se indica en la Placa de
Sobreposición del Sensor TR Digital.
•
¿La lámpara de estado en el cable TRS-E del probador
coincide con las posiciones del engranaje seleccionado?
→
→
→
→
→
Si
La falla no está en el sensor TR digital, Vaya a C7.
→
→
→
→
→
No
REEMPLACE el sensor TR digital y AJUSTE;
refiérase a Sensor Digital de Rango de la Transmisión
(TR)en esta sección. BORRE los DTCs y REALICE
DE NUEVO las Pruebas OBD.
3
2
Sensor Digital TR
Cable TR-E para el Probador
de Transmisiones
Cable TR-E para el
Sensor Digital TR
1
Transmisión Automática — 4R70W
307-01A-68
307-01A-68
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint C: SENSOR DIGITAL DE RANGO DE LA TRANSMISION (TR) (Continuación)
2
Inspeccione para ver si hay daños o pines extraídos, corrosión
o cables flojos.
3
CUIDADO: No aplique palanca en el conector.
Esto dañará el componente y ocasionará una falla en la
transmisión.
Desenchufe el conector del sensor digital TR.
4
Instale la Caja de Interconexiones de 104 Pines.
5
Mida la resistencia entre el Pin de Prueba 91 del PCM en
la Caja de Interconexiones de 104 Pines y el circuito de
retorno de señal en el Pin 2 del conector de cableado del
vehículo.
6
Mida la resistencia entre el Pin de Prueba 34 del PCM en
la Caja de Interconexiones de 104 Pines y el pin del circuito
TR1 en el Pin 4 del conector del cableado del vehículo.
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
C7
VERIFIQUE SI LOS CIRCUITOS DEL PCM ESTA ABIERTOS
1
2
Módulo de Control del Tren
de Potencia (PCM)
3
Sensor TR Digital
5
6
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