Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual — parte 608

Caja de Transferencia — Cambios Automáticos

308-07B-27

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Caja de Transferencia (Continuación)

17. Con las herramientas especiales, retire la rolinera trasera

(7025) del eje delantero de salida y retire la rolinera de
soporte (7025) del eje trasero de salida.

18. Retire el anillo retén (7917).

19. Retire la rolinera de empuje (7D221).

20. Retire la leva y el conjunto (7G362) del alojamiento de la

bobina.

Caja de Transferencia — Cambios Automáticos

308-07B-28

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Caja de Transferencia (Continuación)

21. Retire la leva de aplicación (7R428) y las bolas (7A534).

1

Retire las bolas de acero.

2

Retire la leva de aplicación.

22. Retire el resorte arrollado (7E085)

23. Retire el anillo retén (7917).

24.

PRECAUCIÓN: Cuando retire o instale el

conjunto del embrague, no lo desarme. Mantenga la
tensión sobre el conjunto del embrague cuando lo
retire. Coloque en el conjunto del embrague sobre el
banco de trabajo en la misma posición como si
estuviera instalado en la caja de transferencia. La
arandela de empuje en el conjunto inferior del
embrague utiliza lengüetas para mantenerse en su sitio.
Si la arandela de empuje no está en su lugar, puede
ocurrir un problema de holgura en la caja
transferencia.

Retire el conjunto del embrague (7C108).

Caja de Transferencia — Cambios Automáticos

308-07B-29

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Caja de Transferencia (Continuación)

25. Retire la rueda de afinación (7G450).

26. Retire la cadena motriz (7A029) y los piñones como si

fueran un conjunto.

27. Retire y limpie el magneto del cárter de aceite (70L27).

28. Retire la arandela de empuje (7Z111).

Caja de Transferencia — Cambios Automáticos

308-07B-30

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Caja de Transferencia (Continuación)

29.

PRECAUCIÓN: No desarme el conjunto de la

bomba (7A149).

Retire el conjunto de la bomba y el eje trasero de salida
(7061) como si fuera un conjunto.

30.

PRECAUCIÓN: No desarme el conjunto de las

levas de cambios eléctricos (7F063).

Retire el conjunto de las levas de cambios eléctricos.

31. Retire el trinquete de reducción de cambios (7289) y el

collarín de high/low (7100) como si fuera un conjunto.

32. Retire el riel de cambios (7240).