Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual — parte 556
Transeje / Caja de Velocidades Manual y Embrague — Información General
308-00-11
308-00-11
Prueba Pinpoint E: VIBRACIONES RELACIONADAS CON EL EMBRAGUE (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
E2
VERIFIQUE SI HAY VIBRACIONES EN LA CONDUCCIÓN DE LOS ACCESORIOS (Continuación)
•
¿ Se para la vibración cuando la correa motriz de los
accesorios es desmontada del motor ?
→
→
→
→
→
Si
CONSULTE la Sección 303-05 para diagnosticar los
componentes de la correa motriz de los accesorios.
→
→
→
→
→
No
PARE el motor y RE-INSTALE la correa motriz.
VAYA a E3.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
E3
VERIFIQUE SI HAY RUIDO EN LA ROLINERA DE LIBERAR
E4
INSPECCIONE EL VOLANTE
2
Presione y mantenga el pedal de embrague.
•
¿ Está presente el ruido rechinante, zumbante ó de
molienda sólo cuando se empuja
el pedal ?
→
→
→
→
→
Si
REEMPLACE el cubo y la rolinera de liberar el
embrague; CONSULTE la Sección 308-02.
→
→
→
→
→
No
VAYA a E4.
1
Desmonte la caja de velocidades; consulte la Sección 308-03.
2
Inspeccione el volante; CONSULTE a Revisión del Volante,
en esta sección.
•
¿ Está OK el volante ?
→
→
→
→
→
Si
VAYA a E5.
→
→
→
→
→
No
APRIETE, RECTIFIQUE ó REEMPLACE el volante
según sea necesario; consulte la Sección 308-01.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
1
1
Transeje / Caja de Velocidades Manual y Embrague — Información General
308-00-12
308-00-12
Prueba Pinpoint E: VIBRACIONES RELACIONADAS CON EL EMBRAGUE (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
E5
VERIFIQUE SI HAY DESBALANCE EN EL PLATO DE PRESIÓN
1
PRECAUCIÓN: El no soportar correctamente
el motor podría resultar en daños al vehículo.
Sujete el motor en forma segura.
2
Opere el motor con la caja desmontada.
•
¿ Está aún presente la vibración ?
→
→
→
→
→
Si
CONSULTE la Sección 303-00 para diagnosticar el
problema de vibración del motor.
→
→
→
→
→
No
REEMPLACE el platode presión y el disco del
embrague; CONSULTE la Sección 308-01. PRUEBE
si el sistema funciona normalmente.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint F: CAMBIOS DUROS
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
F1
VERIFIQUE EL NIVEL DEL FLUIDO
2
Inspeccione el nivel del fluido en el recipiente del cilindro
maestro del embrague.
•
¿ Está el nivel del fluido entre las marcas MAX y MIN ?
→
→
→
→
→
Si
VAYA a F2.
→
→
→
→
→
No
AGREGUE fluido para freno y REVISE si hay fugas.
1
Transeje / Caja de Velocidades Manual y Embrague — Información General
308-00-13
308-00-13
Prueba Pinpoint F: CAMBIOS DUROS (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
F2
VERIFIQUE LOS CAMBIOS DE LA CAJA DE VELOCIDADES
2
Cambie la caja de velocidades.
•
¿ Cambia suavemente la caja ?
→
→
→
→
→
Si
VERIFIQUE el problema del cliente. REGRESE a
la Tabla de Fallas si es necesario.
→
→
→
→
→
No
CONSULTE la Sección 308-03 para diagnosticar el
problema de la dureza en los cambios.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint G: RUIDO EXCESIVO
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
G1
PRUEBA DE RODAMIENTO DE ENGRANAJES CON LA CAJA EN NEUTRAL
1
Encienda el motor y déjelo en marcha mínima con la caja
de velocidades en NEUTRAL y el embrague acoplado
(pedal arriba). Si el ruido es excesivo, presione el pedal de
embrague para detener la rotación del eje de entrada de la
caja.
•
¿ Se para el ruido cuando se presiona el pedal de
embrague ?
→
→
→
→
→
Si
CONSULTE la Sección 308-03 para diagnosticar el
problema de ruido en la caja de velocidades.
→
→
→
→
→
No
VAYA a G2.
G2
VERIFIQUE EL CILINDRO ESCLAVO DEL EMBRAGUE
1
Desmonte la caja de velocidades; consulte la Sección 308-03.
1
Transeje / Caja de Velocidades Manual y Embrague — Información General
308-00-14
308-00-14
Prueba Pinpoint G: RUIDO EXCESIVO (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBA
DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
G2
VERIFIQUE EL CILINDRO ESCLAVO DEL EMBRAGUE (Continuación)
2
Inspeccione el cilindro esclavo del embrague por desgaste
ó pérdida de lubricación; consulte la Sección 308-02.
•
¿ Hay señales de desgaste ó de pérdida de lubricación ?
→
→
→
→
→
Si
REEMPLACE el cilindro esclavo del embrague y la
rolinera; CONSULTE la Sección 308-02.
→
→
→
→
→
No
VAYA a G3.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
G3
VERIFIQUE LA ROLINERA PILOTO
G4
VERIFIQUE LOS RESORTES DE TORSIÓN
1
Inspeccione si hay daños en la rolinera piloto (7118) del
eje de entrada de la caja.
•
¿ Está OK la rolinera piloto del eje de entrada de la
caja ?
→
→
→
→
→
Si
VAYA a G4.
→
→
→
→
→
No
REEMPLACE la rolinera piloto.
1
Inspeccione los resortes de torsión por fatiga ó roturas.
•
¿ Hay alguna señal de fatiga ó roturas ?
→
→
→
→
→
Si
REEMPLACE el disco de embrague. PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
→
→
→
→
→
No
INSPECCIONE el juego axial del cigüeñal.
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