Ford C-MAX Hybrid (2018). Manuel — partie 11

SACS GONFLABLES
LATÉRAUX

AVERTISSEMENTS

Ne placez pas d'objets et n'installez
aucun équipement sur le couvercle
du sac gonflable ou à proximité de

celui-ci, sur le côté des dossiers des sièges
avant ou dans les zones des sièges avant
qui pourraient entraver le déploiement du
sac gonflable. Le non-respect de ces
précautions peut augmenter les risques de
blessures en cas de collision.

Ne posez aucun couvre-siège sur les
sièges. Un couvre-siège pourrait nuire
au déploiement des sacs gonflables

latéraux et augmenter les risques de
blessures en cas d'accident.

N'appuyez pas votre tête contre la
porte. Le sac gonflable latéral
pourrait vous blesser en se déployant

du côté du dossier.

Ne tentez pas de réparer ni de
modifier vous-même le sac
gonflable, ses fusibles ou le

revêtement d'un siège contenant un sac
gonflable car vous pourriez subir des
blessures graves, voire mortelles.
Contactez votre concessionnaire autorisé
dès que possible.

Une fois déployé, un sac gonflable
latéral est inutilisable. Un
concessionnaire autorisé doit

inspecter les sacs gonflables latéraux (y
compris le siège) et les remplacer au
besoin. Si le sac gonflable n'est pas
remplacé, le compartiment vide
augmentera les risques de blessures en
cas de collision.

Les sacs gonflables latéraux sont situés
du côté extérieur des dossiers des sièges
avant. Lors de certaines collisions latérales,
le sac gonflable situé du côté de la collision
se déploie. Le sac gonflable latéral est
conçu pour se déployer entre le panneau
de porte et l'occupant pour accroître la
protection offerte en cas de collision
latérale.

E152533

Le système comprend les éléments
suivants :
•

Une étiquette ou un panneau latéral
en relief indiquant que les sacs
gonflables latéraux sont installés dans
votre véhicule;

•

Des sacs gonflables latéraux dans les
dossiers de siège du conducteur et du
passager avant;

•

Des détecteurs d'occupation du siège
passager avant;

E67017

•

Des détecteurs d'impact et un système
de contrôle avec témoin de
fonctionnement. Voir Détecteurs
d'impact et témoin de sac gonflable
(page 49).

Nota :

Le capteur de poids du passager

désactive le sac gonflable latéral monté
dans le siège du passager s'il détecte que
le siège est inoccupé.

La conception et la mise au point des sacs
gonflables latéraux comprend des
méthodes d'essai recommandées par un
groupe d'experts en sécurité automobile
appelé « Groupe de travail technique sur
les sacs gonflables latéraux ». Ces
méthodes d'essai contribuent à réduire les
risques de blessures liées au déploiement
des sacs gonflables latéraux.

SAC GONFLABLE INFÉRIEUR
CONDUCTEUR

Un protège-genoux gonflable conducteur
est situé sous le tableau de bord. Lors
d'une collision, le module de commande
des dispositifs de retenue peut activer le
protège-genoux gonflable du conducteur
selon la sévérité de l'impact et les
conditions affectant le conducteur. Dans
certaines conditions de collision et
affectant le conducteur, le protège-genoux
gonflable du conducteur peut se déployer
mais le sac gonflable avant du conducteur
peut ne pas s'activer. Comme c'est le cas
pour les sacs gonflables latéraux, il est
important d'être adéquatement assis pour
réduire les risques de blessures ou de mort.

E67017

Assurez-vous que le sac
gonflable pour le genou
fonctionne correctement. Voir

Détecteurs d'impact et témoin de sac
gonflable

(page 49).

SAFETY CANOPY™

AVERTISSEMENTS

Ne placez aucun objet et n'installez
aucune pièce d'équipement qui
pourrait nuire au déploiement d'un

rideau gonflable latéral à proximité de la
garniture du pavillon au niveau du bord
latéral. Le non-respect de ces précautions
peut augmenter les risques de blessures
en cas de collision.

AVERTISSEMENTS

N'appuyez pas votre tête contre la
porte. Le rideau gonflable latéral
pourrait vous blesser en se déployant

à partir de la garniture de pavillon.

Ne tentez pas de réparer ni de
modifier le système de retenue
supplémentaire ou les composants

associés. Tout manquement à cet égard
pourrait entraîner des blessures, voire la
mort.

Tous les occupants de votre véhicule,
y compris le conducteur, doivent
toujours boucler correctement leur

ceinture de sécurité, même si la place qu'ils
occupent est munie d'un dispositif de
retenue supplémentaire de type sac
gonflable. Le fait de ne pas placer
correctement la ceinture de sécurité
augmente fortement le risque de blessures
graves, voire mortelles.

Pour réduire les risques de blessures,
ne placez aucun objet dans la
trajectoire de déploiement du sac

gonflable.

Si un composant de retenue
supplémentaire s'est déployé, il ne
pourra plus être utilisé. Faites

contrôler le système et les composants
associés dès que possible. Tout
manquement à cet égard pourrait entraîner
des blessures, voire la mort.

Le système Safety Canopy se déploie en
cas de collisions latérales importantes ou
lorsque le capteur de capotage détecte
une probabilité élevée de capotage. Le
système Safety Canopy est fixé à la tôle
du longeron du toit, derrière la garniture de
pavillon, au-dessus de chaque rangée de
sièges. Lors de certaines collisions latérales
ou de capotages, le système Safety

Canopy s'active, même si les sièges ne
sont pas tous occupés. Le système Safety
Canopy est conçu pour se déployer entre
la glace latérale et les occupants pour
accroître la protection offerte en cas de
collision latérale ou de capotage.

E75004

Le système comprend les éléments
suivants :
•

Les rideaux gonflables du système
Safety Canopy situés au-dessus des
panneaux de garniture supérieurs des
glaces latérales avant et arrière
dénotés par une étiquette ou une
mention sur la garniture de pavillon ou
la garniture du pied du toit;

•

Une garniture de pavillon souple qui
s'ouvre au-dessus des portes latérales
pour laisser le rideau gonflable se
déployer.

E67017

Des détecteurs d'impact et un
système de surveillance avec
témoin de fonctionnement. Voir

Détecteurs d'impact et témoin de sac
gonflable

(page 49).

Dans la mesure du possible, assurez une
retenue correcte des enfants de 12 ans et
moins assis sur la banquette arrière. Le
système Safety Canopy ne gênera pas les
enfants assis dans un siège d'enfant ou sur
un rehausseur correctement installé, car il
est conçu pour se déployer vers le bas à
partir de la garniture de pavillon, au-dessus
des portes et le long de l'ouverture des
glaces latérales.

La conception et la mise au point du
système Safety Canopy comprend des
méthodes d'essai recommandées par un
groupe d'experts en sécurité automobile
appelé « Groupe de travail technique sur
les sacs gonflables latéraux ». Ces
méthodes d'essai contribuent à réduire les
risques de blessures liées au déploiement
des sacs gonflables latéraux (y compris le
système Safety Canopy).

DÉTECTEURS D'IMPACT ET
TÉMOIN DE SAC GONFLABLE

AVERTISSEMENT

Les modifications ou ajouts
effectués à l'avant de votre véhicule
(y compris au capot, au pare-chocs,

au châssis, au train avant, aux crochets de
remorquage et aux broches de capot)
peuvent entraver le fonctionnement du
système de sacs gonflables et accroître
les risques de blessures. Ne modifiez pas
ou n'ajoutez pas d'équipement à
l'extrémité avant de votre véhicule.

Votre véhicule comporte de nombreux
capteurs d'impact et de capteurs de poids
qui transmettent des renseignements au
module de commande des dispositifs de
retenue qui déploie (active) les
prétendeurs de ceinture de sécurité avant,
le sac gonflable du conducteur, le sac
gonflable du passager, les protège-genoux

gonflables, les sacs gonflables latéraux
montés dans les sièges et le système
Safety Canopy. Selon le type de collision,
le module de commande des dispositifs
de retenue déploie les dispositifs de
sécurité appropriés.

Le module de commande des dispositifs
de retenue surveille aussi la disponibilité
des dispositifs de sécurité ci-dessus en
plus des capteurs de collision et des
capteurs de poids. Un témoin sur le tableau
de bord indique la disponibilité du système
de sécurité. Si ce témoin ne fonctionne pas
et que le système n'a aucune autre panne,
le tableau de bord pourrait afficher un
message de défaillance du sac gonflable.
Vous pourriez entendre cinq bips se répéter
périodiquement jusqu'à ce que le problème
soit réparé, le témoin pourrait s'illuminer
ou les deux pourraient se produire. Les sacs
gonflables n'exigent aucun entretien
périodique.

Une anomalie du système est indiquée par
un des événements suivants ou plus :

E67017

Le témoin ne s'allume pas après
l'établissement du contact.

•

Le témoin clignote ou reste allumé en
continu.

•

Vous pourriez entendre cinq bips se
répéter périodiquement jusqu'à ce que
le problème soit réglé.

•

Un message peut s'afficher sur l'écran
d'information.

Si un de ces avertissements survient,
même périodiquement, faites
immédiatement vérifier le système de
retenue supplémentaire par un
concessionnaire autorisé. Si la réparation
n'est pas effectuée, le système peut ne
pas fonctionner normalement en cas de
collision.

Les prétendeurs de ceinture de sécurité et
le système de retenue supplémentaire sont
conçus pour se déployer lorsque votre
véhicule subit une décélération frontale ou
latérale suffisante pour que le module de
commande des dispositifs de retenue
déploie un dispositif de sécurité ou
lorsqu'une possibilité de capotage est
détectée par le capteur de capotage.

Le fait que les tendeurs de ceinture de
sécurité ou les sacs gonflables ne se soient
pas activés aux deux sièges avant lors
d'une collision n'indique pas
nécessairement que le système est
défectueux. Cela signifie plutôt que le
module de commande des dispositifs de
retenue a déterminé que les conditions de
la collision (gravité de la collision,
utilisation des ceintures de sécurité par
exemple) n'exigeaient pas la mise en
fonction de ces dispositifs de sécurité.
•

Les sacs gonflables avant sont conçus
pour se déployer seulement en cas de
collisions frontales et quasi frontales
(et non en cas de capotage ou
d'impact latéral ou arrière), à moins
que la collision ne cause une
décélération frontale suffisante.

•

Les prétendeurs de ceinture de sécurité
et les ceintures de sécurité gonflables
arrière sont conçus pour entrer en
fonction lors de collisions frontales,
quasi frontales, de collisions latérales
et de capotages.

•

Les sacs gonflables latéraux sont
conçus pour se déployer dans certaines
collisions latérales. Les sacs gonflables
latéraux pourraient s'activer dans
d'autres types de collisions si le
véhicule subit suffisamment de
mouvements latéraux ou de
déformation.