Ford Fusion (2018). Manuel — partie 54

AVERTISSEMENTS

Le régulateur de vitesse adaptatif
avertit uniquement de la présence
d'autres véhicules détectés par le

capteur du radar. Dans certains cas, le
système peut ne pas avertir le conducteur,
ou l'avertir tardivement. Soyez toujours
prêt à freiner au besoin. Sinon, vous risquez
un accident et des blessures graves voire
mortelles.

Nota : Lorsque vous suivez un véhicule et
que vous activez un clignotant, le régulateur
de vitesse adaptatif peut produire une petite
accélération temporaire pour vous aider à
dépasser le véhicule.

Nota : Les freins peuvent être bruyants
lorsqu'ils sont actionnés par le système.

Lorsqu'un véhicule qui vous précède
s'engage dans votre voie ou si le véhicule
qui vous précède roule lentement dans
votre voie, la vitesse de votre véhicule est
automatiquement réglée afin de conserver
la distance de sécurité programmée. Une
représentation graphique du véhicule
s'allume au tableau de bord.

Votre véhicule maintient une distance
constante avec le véhicule qui vous
précède jusqu'à ce que :
•

Le véhicule qui vous précède accélère
et dépasse la vitesse programmée.

•

Le véhicule qui vous précède quitte
votre voie.

•

Une nouvelle distance entre véhicules
soit programmée.

Le système freine pour ralentir votre
véhicule et conserver une distance de
sécurité par rapport au véhicule qui vous
précède. Le système applique seulement
une force de freinage limitée. Vous pouvez
prendre le pas sur le système en freinant.

Si le système détecte que l'effort de
freinage maximal est insuffisant, il
déclenche un signal sonore tout en
poursuivant sa manœuvre de freinage.
Une barre d'avertissement rouge s'affiche
sur le pare-brise pour que vous preniez
immédiatement les mesures qui
s'imposent.

Lorsque suivez un véhicule jusqu'à
l'arrêt complet

Si votre véhicule en suit un autre jusqu'à
l'arrêt complet et reste immobile pendant
moins de trois secondes, il accélère de la
position stationnaire pour suivre le véhicule
devant lui quand vous relâchez la pédale
de frein.

Si votre véhicule en suit un autre jusqu'à
l'arrêt complet et reste immobile pendant
moins de trois secondes, appuyez sur
RES+ ou la pédale d'accélérateur pour
suivre le véhicule devant.

Réglage de la distance de sécurité

Nota : Le réglage de la distance est basé
sur plusieurs secondes de séparation entre
les deux véhicules et par conséquent, la
distance s'ajuste en fonction de la vitesse
de votre véhicule.

Nota : Il vous incombe de sélectionner une
distance de sécurité adaptée aux conditions
de conduite.

Vous pouvez réduire ou augmenter la
distance entre votre véhicule et celui qui
vous précède en appuyant sur la
commande de distance.

A

B

E222791

Diminution de la distance.

A

Augmentation de la distance.

B

E164805

Réglages de distance du régulateur de
vitesse adaptatif

Comportement

dynamique

Affichage

graphique, barres

indiquant l'espace
entre les véhicules

Sport

1

Normal

2

Normal

3

Confort.

4

Chaque fois que vous activez le système,
il sélectionne la dernière distance de
sécurité choisie.

Neutralisation de la vitesse
programmée

AVERTISSEMENT

Si vous le neutralisez en appuyant
sur la pédale d'accélérateur, le
système ne freine pas

automatiquement pour maintenir la
distance programmée par rapport au
véhicule qui précède.

Lorsque vous enfoncez la pédale
d'accélérateur, vous neutralisez la vitesse
et la distance de sécurité programmées.

E144529

Lorsque vous neutralisez le
système, le témoin vert s'allume
et l'image du véhicule ne

s'affiche pas sur l'écran d'information.

Le système se réactive lorsque vous
relâchez la pédale d'accélérateur. Le
véhicule ralentit jusqu'à la vitesse
programmée ou à une vitesse inférieure s'il
est précédé d'un véhicule plus lent.

Changement de la vitesse
programmée

•

Appuyez sur la touche RES+ ou SET-
pour changer la vitesse programmée
par petits incréments.

•

Accélérez ou freinez jusqu'à ce que la
vitesse désirée soit atteinte. Appuyez
sur la touche RES+ ou SET-.

•

Appuyez de manière prolongée sur la
touche RES+ ou SET- pour changer la
vitesse programmée par grands
incréments. Relâchez lorsque la vitesse
désirée est atteinte.

Le système peut serrer les freins pour
ralentir le véhicule à la nouvelle vitesse
programmée. Lorsque le système est actif,
la vitesse programmée est affichée en
permanence à l'écran d'information.

Annulation de la vitesse
programmée

Appuyez sur la touche CNCL ou tapotez la
pédale de frein. La vitesse programmée
ne s'efface pas.

Reprise de la vitesse programmée

Nota : N'utilisez la touche de reprise que si
vous vous souvenez de la vitesse
programmée et que vous souhaitez la
reprendre.

Appuyez sur la touche RES+. Votre
véhicule revient à la vitesse et à la distance
de sécurité programmées précédemment.
Lorsque le système est actif, la vitesse
programmée est affichée en permanence
à l'écran d'information.

Annulation automatique

L'annulation automatique peut également
se produire si :
•

Les roues patinent.

•

Vous serrez le frein de stationnement.

Serrage du frein de stationnement

Le serrage et l'annulation automatiques
du frein de stationnement se produisent
si :
•

Vous détachez la ceinture de sécurité
et ouvrez la porte après l'arrêt du
véhicule.

•

Vous maintenez le véhicule à l'arrêt en
continu pendant plus de trois minutes.

Utilisation en terrain montagneux

Nota : Une alarme sonore retentit et le
système se désactive s'il a freiné pendant
une période prolongée. Ceci permet aux
freins de refroidir. Le système fonctionne de
nouveau normalement lorsque les freins se
sont refroidis.

Sélectionnez un rapport inférieur lorsque
le système est activé dans de longues
descentes abruptes, par exemple, en
terrain montagneux. Le système a besoin
d'un surcroît de frein moteur dans de telles
situations pour réduire la charge sur le
circuit de freinage classique du véhicule et
en prévenir la surchauffe.

Désactivation du régulateur de
vitesse adaptatif

Nota : La vitesse et la distance de sécurité
programmées s'effacent lorsque vous
désactivez le système.

Appuyez sur la touche OFF lorsque le
système est en mode d'attente ou coupez
le contact.

Problèmes de détection

AVERTISSEMENTS

En de rares occasions, un problème
de détection peut survenir en raison
des infrastructures routières, par

exemple un pont, un tunnel ou des
barrières de sécurité. Dans de tels cas, le
système peut freiner de manière tardive
ou inattendue. Vous êtes à tout moment
tenu de maîtriser votre véhicule, de
superviser le système et d'intervenir au
besoin.

Si le système est défaillant, faites
vérifier le véhicule dès que possible.

Le champ de vision du capteur du radar
est limité. Dans certaines situations, il
pourrait ne pas détecter un véhicule ou le
détecter tardivement. La représentation
graphique du véhicule qui précède ne
s'allume pas si le système ne détecte
aucun véhicule devant vous.

E71621

Des anomalies de détection peuvent
survenir dans les cas suivants :

Lorsque vous roulez sur une voie
autre que celle du véhicule qui
vous précède.

A

Lorsque des véhicules
s'engagent sur votre voie. Le
système ne peut détecter ces
véhicules que lorsqu'ils sont
entièrement dans votre voie de
circulation.

B

Lorsque la détection des
véhicules qui vous précèdent
s'effectue à la sortie d'un virage
ou d'une courbe de la route.

C

Dans de tels cas, le système peut freiner
de manière tardive ou inattendue. Vous
devez toujours être prêt à freiner ou à
intervenir au besoin.

Si votre véhicule subit un choc à l'avant ou
s'il est endommagé, la zone de détection
du radar peut changer. La détection peut
donc être erronée ou ne pas se produire.

Système non disponible

Le système peut ne pas fonctionner en
présence d'un des problèmes suivants :
•

Un capteur obstrué;

•

Une température élevée des freins;

•

Une panne du système ou d'un
système connexe.

•

Le système ne détecte pas un véhicule
devant alors que vous êtes à l'arrêt ou
roulez à basse vitesse.

Capteur obstrué

E145632

Nota : Vous ne pouvez pas voir le capteur.
Il est derrière la planche de bord.

Un message s'affiche en cas d'obstruction
des signaux radar émis par le capteur. Le
capteur se trouve sur la calandre
inférieure. Le système ne peut pas
détecter un véhicule qui vous précède et
ne fonctionne pas quand des éléments
obstruent le capteur.