Ford Fusion (2018). Manuel — partie 61

Si vous conduisez avec une
remorque ou une charge utile, une
vibration ou une secousse légère
au démarrage peut se manifester
en raison du poids de charge utile
accru. Des renseignements
supplémentaires concernant le
chargement approprié d'une
remorque ainsi que la préparation
de votre véhicule en vue du
remorquage se trouvent dans le
chapitre Chargement du véhicule.
Voir Limite de charge (page 240).

Vous trouverez également des
renseignements dans le Guide de
remorquage de loisir et de
traction d'une remorque,
disponible chez votre
concessionnaire autorisé, ou en
ligne.

Guide de remorquage de loisir et de traction d'une remorque en

ligne

http://www.fleet.ford.com/towing-guides/

Site
Web

POIDS DE REMORQUAGE
RECOMMANDÉS

Nota : Ne dépassez pas le poids
de la remorque indiqué dans le
tableau ci-dessous en fonction de
la configuration de votre véhicule.

Nota : Assurez-vous de prendre
en considération la zone frontale
de la remorque. Ne dépassez pas
1,11 mètre

2

(12 pieds

2

) pour les

moteurs 1,5L GTDI et 2,5L TiVCT ou
1,86 mètre

2

(20 pieds

2

) pour un

moteur 2,0L GTDI.

Nota : Pour une conduite en haute
altitude, réduisez le poids total
roulant de 2 % par tranche de
300 m (1 000 ft) à partir du point
d'élévation de 300 m (1 000 ft).

Nota : Certains États exigent
l'utilisation de freins de remorque
électriques pour des remorques
au-dessus d'un poids spécifié.
Assurez-vous de consulter les
règlements de l'État ou de la
province pour ce poids particulier.
Les poids maximaux de la
remorque indiqués peuvent être
limités à ce poids particulier, car le
circuit électrique du véhicule
pourrait ne pas comprendre le
connecteur de câblage nécessaire
pour activer les freins de remorque
électriques.

Votre véhicule peut tracter une
remorque à condition que le poids
maximal de la remorque ne
dépasse pas le poids maximal de

remorque indiqué pour votre
configuration de véhicule dans le
tableau suivant :

Poids maximal de la remorque

*

Groupe motopropulseur

1000 lb (454 kg)

1,5L GTDI

907 kg (2 000 lb)

2,0L GTDI

1000 lb (454 kg)

2,5L TiVCT

1000 lb (454 kg)

2,7L GTDI

*

Calculé avec la méthode SAE J2807.

VÉRIFICATIONS DE
REMORQUAGE ESSENTIELLES

Pour un remorquage sécuritaire, respectez
les consignes suivantes :
•

Ne tractez pas de remorque tant que
vous n'avez pas conduit votre véhicule
sur au moins 1 600 km (1 000 mi);

•

Renseignez-vous sur les règlements du
code de la sécurité routière en vigueur
dans votre région concernant la
traction d'une remorque.

•

Prenez connaissance des instructions
de pose et de réglage fournies avec les
accessoires de remorquage.

•

Effectuez plus souvent les opérations
d'entretien de votre véhicule si vous
tractez une remorque. Consultez votre
calendrier d'entretien périodique pour
obtenir de plus amples
renseignements.

•

Si vous utilisez une remorque louée,
suivez les directives fournies par
l'agence de location.

Les définitions des termes relatifs à la
capacité de charge apparaissant sur
l'étiquette des pneus et l'étiquette
d'homologation de sécurité ainsi que les
directives sur le calcul de la charge de votre
véhicule figurent dans le chapitre
Transport de charge. Voir Limite de
charge (page 240).

Lors du calcul du poids total du véhicule,
n'oubliez pas d'inclure le poids au timon
de la remorque.

Attelages

N'utilisez pas d'attelage qui se fixe au
pare-chocs ou à l'essieu du véhicule.

Répartissez la charge dans la remorque de
façon que 10 à 15 % du poids total de la
remorque repose sur le timon.

Chaînes de sécurité

Nota : N'attachez jamais les chaînes de
sécurité au pare-chocs.

Attachez toujours les chaînes de sécurité
de la remorque aux crochets de l'attelage
du véhicule.

Pour attacher les chaînes de sécurité,
croisez-les sous le timon de la remorque
et laissez suffisamment de jeu pour
permettre les virages serrés. Ne laissez pas
les chaînes traîner au sol.

Freins de remorque

AVERTISSEMENT

Ne raccordez pas le circuit de
freinage hydraulique d'une remorque
directement à celui de votre véhicule.

La capacité de freinage de votre véhicule
pourrait diminuer et les risques de collision
seraient accrus.

Vous pouvez utiliser des freins électriques
ou des freins à inertie, mécaniques ou
automatiques, à condition qu'ils aient été
correctement installés et réglés
conformément aux directives du fabricant.
Les freins de votre remorque doivent être
conformes aux réglementations locale et
fédérale.

La classification du système de
freinage du véhicule tracteur est basée
sur son poids total autorisé en charge,
et non sur le poids total roulant
autorisé.

Des circuits de freinage distincts en
bon état sont essentiels pour bien
manœuvrer les véhicules remorqués
et les remorques pesant plus de 680 kg
(1 500 lb) une fois chargées.

Feux de remorque

AVERTISSEMENT

Ne branchez jamais le faisceau de
câblage des feux d'une remorque
aux circuits des feux arrière du

véhicule, car vous pourriez endommager
les circuits électriques et provoquer un
incendie. Contactez votre concessionnaire
autorisé dès que possible pour obtenir de
l'aide sur l'installation du câblage des feux
de remorque. L'installation de ces feux
peut exiger de l'équipement électrique
supplémentaire.

Des feux de remorque sont requis sur la
plupart des véhicules remorqués.
Assurez-vous que tous les feux de jour, les
feux stop, les clignotants et les feux de
détresse fonctionnent.

Avant de tracter une remorque

Avant de prendre la route, exercez-vous à
tourner, à vous arrêter et à reculer afin de
vous familiariser avec la conduite et les
réactions d'une combinaison
véhicule-remorque. Pour tourner, prenez
les virages plus larges, de façon à ce que
les roues de la remorque ne heurtent pas
les bordures de trottoir ou d'autres
obstacles.

Pendant la traction d'une
remorque

•

Ne conduisez pas à une vitesse
supérieure à 113 km/h (70 mph) lors
des premiers 800 km (500 mi).

•

N'accélérez pas brusquement.

•

Après avoir parcouru environ 80 km
(50 mi), vérifiez soigneusement
l'attelage, les branchements
électriques et le serrage des écrous de
roue de la remorque.

•

Lors d'arrêts dans un embouteillage ou
en circulation dense par temps chaud,
placez le levier sélecteur en position de
stationnement (P) pour faciliter le
refroidissement du moteur et de la
boîte de vitesses, et optimiser le
rendement du climatiseur.

•

Désactivez le régulateur de vitesse
avec de lourdes charges ou dans des
régions montagneuses. Si vous tractez
une remorque, il est possible que le
régulateur de vitesse se désactive
automatiquement dans une pente
longue et prononcée.

•

Si vous descendez une pente longue
ou prononcée, sélectionnez un rapport
de gamme inférieur. Ne freinez pas
pendant de longues périodes sous
peine de faire surchauffer les freins et
d'en réduire l'efficacité.

•

Si la boîte de vitesses possède la
fonction d'assistance en côte ou de
traction, utilisez cette fonction pour le
remorquage. Cette fonction procure
davantage de frein moteur et évite les
changements de rapport trop
fréquents afin d'optimiser l'économie
de carburant et le refroidissement de
la boîte de vitesses.

•

Prévoyez une distance de freinage plus
longue lorsque vous tractez une
remorque. Anticipez les arrêts et freinez
graduellement.

•

Évitez le stationnement en pente.
Toutefois, si vous devez stationner en
pente :

1.

Tournez le volant pour orienter les
roues de votre véhicule dans le sens
contraire à la circulation.

2. Serrez le frein de stationnement de

votre véhicule.

3. Placez le levier sélecteur en position

de stationnement (P.).