Ford Fusion (2018). Manuel — partie 58

Nota : Le système se met en fonction
chaque fois que vous établissez le contact
et passez en mode marche arrière (R). Si
vous désactivez le système temporairement,
il s'active la prochaine fois que vous
établissez le contact.

Nota : Le système peut ne pas fonctionner
correctement lorsque le véhicule tracte une
remorque. Pour les véhicules dotés d'un
module de remorquage et d'une barre
d'attelage approuvés par Ford, le système
se désactive lorsque vous attelez une
remorque. Pour les véhicules équipés d'un
module de remorquage ou d'une barre de
remorquage de rechange, nous vous
recommandons de désactiver le système
lorsque vous attelez une remorque.

Pour désactiver le système définitivement,
communiquez avec un concessionnaire
autorisé.

DIRECTION

Direction assistée à commande
électrique

AVERTISSEMENTS

Le système de direction assistée à
commande électrique effectue des
vérifications diagnostiques qui

surveillent continuellement le système
pour en assurer le bon fonctionnement. Si
un défaut est détecté, un message
s'affiche sur l'écran d'information. Arrêtez
votre véhicule dès que vous pouvez le faire
en toute sécurité. Coupez le contact. Après
un délai d'au moins 10 secondes, établissez
le contact, puis vérifiez si un message
d'avertissement de direction assistée
apparaît à l'écran d'information. Si un
message d'avertissement de direction
assistée réapparaît, faites vérifier le circuit
par un concessionnaire autorisé.

AVERTISSEMENTS

Si le système détecte une anomalie,
bien que vous ne remarquiez aucune
différence dans la direction, un

problème sérieux peut être présent. Faites
vérifier immédiatement votre véhicule chez
un concessionnaire autorisé, sinon vous
risqueriez de perdre le contrôle de la
direction.

Votre véhicule est doté d'un système de
direction assistée à commande électrique.
Il n'y a pas de réservoir de liquide. Aucune
maintenance n'est nécessaire.

Si votre véhicule perd de la puissance
électrique pendant la conduite,
l'assistance de direction électrique est
perdue. La direction fonctionne toujours et
vous pouvez diriger votre véhicule
manuellement. La direction non assistée
du véhicule demande plus d'effort.

Une utilisation extrêmement intensive de
la direction peut augmenter l'effort
nécessaire pour diriger votre véhicule. Cet
effort accru empêche la surchauffe et des
dommages permanents à la direction.
Vous ne perdez pas la capacité de diriger
votre véhicule manuellement. Des
manœuvres types de direction et de
conduite permettent au système de se
refroidir, puis la direction assistée revient
à la normale.

Conseils au sujet de la direction

Si la direction tend à dévier ou à tirer,
vérifiez les éléments suivants :
•

Pression correcte de gonflage des
pneus.

•

Usure inégale des pneus.

•

Éléments de la suspension desserrés
ou usés.

•

Composants de la direction desserrés
ou usés.

•

Mauvais réglage de la géométrie du
véhicule.

Nota : Une chaussée fortement bombée
ou un fort vent latéral peut également
laisser croire que la direction dévie ou tire.

Apprentissage adaptatif

L'apprentissage adaptatif du système de
direction assistée à commande électrique
aide à atténuer les irrégularités de la route
et à améliorer la tenue de route ainsi que
la sensation au volant. Il communique avec
le système de freinage pour seconder les
systèmes évolués de contrôle de stabilité
et d'évitement des accidents. De plus,
lorsque la batterie a été débranchée ou
qu'une batterie neuve a été installée, le
véhicule doit parcourir une courte distance
pour que le système réapprenne la
stratégie de fonctionnement et réactive
tous les systèmes.

ASSISTANCE PRÉ-COLLISION

(Selon l’équipement)

AVERTISSEMENTS

Vous êtes à tout moment tenu de
maîtriser votre véhicule, de surveiller
le système et d'intervenir au besoin.

La négligence peut entraîner une perte de
maîtrise du véhicule et des blessures
graves, voire mortelles.

Le système est conçu pour aider le
conducteur. Il n'est pas conçu pour
se substituer à vous. Vous devez

continuer à être attentif et à exercer votre
jugement de conducteur Vous devez
continuer de conduire avec prudence et en
étant attentif.

AVERTISSEMENTS

Le système ne détecte pas les
cyclistes, les animaux, les piétons
pendant la nuit ou les véhicules

roulant dans une autre direction. La
négligence peut entraîner une perte de
maîtrise du véhicule et des blessures
graves, voire mortelles.

Le système ne fonctionne pas
pendant des accélérations brusques
ou un braquage. La négligence risque

de causer une collision ou des blessures.

Le système peut ne pas fonctionner,
ou peut fonctionner avec des
fonctionnalités réduites par temps

froid et dans des conditions
météorologiques défavorables. La neige,
la glace, la pluie, les projections et le
brouillard peuvent nuire au
fonctionnement du système. Maintenez la
caméra avant et le radar exempts de neige
et de glace. La négligence peut entraîner
une perte de maîtrise du véhicule et des
blessures graves, voire mortelles.

Les performances du système
peuvent être réduites dans des
situations où la capacité de

détection de la caméra est limitée. Ces
situations comprennent, sans s'y limiter :
lumière du soleil directe ou faible, véhicules
conduisant la nuit sans feux arrière, types
de véhicule non conventionnels, piétons
avec arrière-plans complexes, piétons qui
courent, piétons partiellement obscurcis,
piétons ne pouvant pas être distingués
d'un groupe. La négligence peut entraîner
une perte de maîtrise du véhicule et des
blessures graves, voire mortelles.

Le système ne peut pas empêcher
toutes les collisions. Ne vous fiez pas
uniquement à ce système; il ne

remplace pas le jugement du conducteur
ni le besoin de maintenir une distance et
une vitesse compatibles avec la sécurité.

Utilisation du système
d'avertissement de collision

Le système d'avertissement de collision
est actif à des vitesses supérieures à
environ 5 km/h (3 mph) et la détection des
piétons est active à des vitesses allant
jusqu'à 80 km/h (50 mph).

E156130

Si votre véhicule s'approche rapidement
d'un véhicule immobile, d'un véhicule se
déplaçant dans le même sens que vous ou
d'un piéton dans votre voie, le système est
conçu pour fournir les trois fonctionnalités
suivantes :

1.

Alerte

2. Assistance au freinage

3. Freinage actif

E156131

Alerte : Si cette fonctionnalité est activée,
un témoin rouge clignote, un carillon
avertisseur retentit et un message
d'avertissement apparaît à l'écran
d'information.

Assistance au freinage : L'assistance au
freinage aide le conducteur à réduire la
vitesse de collision en serrant légèrement
les freins. Si le risque de collision augmente
encore après que le témoin s'allume,
l'assistance au freinage prépare le circuit
de freinage pour un freinage rapide. Ceci

peut être apparent pour le conducteur. Le
système n'active pas automatiquement
les freins, mais si vous appuyez sur la
pédale de frein, le système peut appliquer
toute la force, même si la pédale de frein
est enfoncée légèrement.

Freinage actif : Le freinage actif peut
entrer en fonction si le système détermine
qu'une collision est imminente. Le système
peut aider le conducteur à réduire les
dommages dus à l'impact ou à éviter
complètement la collision.

Nota : Si vous estimez que les alertes
d'avertissement de collision sont trop
fréquentes ou dérangeantes, vous pouvez
réduire la sensibilité d'alerte, bien que le
fabricant recommande d'utiliser le réglage
de sensibilité le plus élevé lorsque cela est
possible. Un réglage inférieur de la
sensibilité produira des avertissements
moins fréquents et plus tardifs.

Réglage des paramètres du système
d'avertissement de collision

Vous pouvez régler les paramètres
d'avertissement de collision au moyen des
commandes de l'écran d'information. Voir
Généralités (page 105).

Au besoin, vous pouvez désactiver le
freinage actif au moyen des commandes
de l'écran d'information. Voir Généralités
(page 105).

Nota : Le freinage actif s'active
automatiquement chaque fois que le
contact est établi.

Capteurs obstrués

E236695

Si un message concernant un capteur ou
une caméra obstrué(e) s'affiche à l'écran
d'information, les signaux radar ou les
images de la caméra sont obstrués. Le
capteur radar est situé derrière un cache
de bouclier près de la calandre inférieure,
côté conducteur. Avec un radar obstrué, le
système d'avertissement de collision ne
fonctionne pas et ne peut pas détecter un
véhicule qui vous précède. Avec la caméra
avant obstruée, le système
d'avertissement de collision ne réagit pas
aux piétons ou aux véhicules stationnaires
et les performances du système sur les
véhicules en mouvement sont réduites. Le
tableau suivant répertorie la liste des
causes pouvant provoquer l'affichage de
ce message ainsi que les mesures à
prendre.

Mesure à prendre

Cause

Nettoyez la surface de la calandre devant

le radar ou retirez l'objet causant l'obstruc-

tion.

La surface du radar dans la calandre n'est

pas propre ou elle est obstruée.

Patientez quelques instants. Quelques

minutes peuvent être nécessaires pour que

le radar puisse détecter l'absence

d'obstruction.

La surface du radar dans la calandre est

propre, mais le message est toujours

affiché.

Le système d'avertissement de collision est

temporairement désactivé. Il devrait se

réactiver automatiquement peu après

l'amélioration des conditions météorolo-

giques.

Une forte pluie, de la bruine, de la neige, ou

du brouillard perturbent les signaux radar.