Ford Transit Connect (2016). Manuel — partie 11

AVERTISSEMENTS

N'appuyez pas votre tête contre la
porte. Le rideau gonflable latéral
pourrait vous blesser en se déployant

à partir de la garniture de pavillon.

Ne tentez pas de réparer ni de
modifier les rideaux gonflables, les
fusibles, la garniture des pieds avant,

milieu, arrière et extrême arrière, ou la
garniture de pavillon d'un véhicule muni
de rideaux gonflables. Risque de blessures
graves voire mortelles. Communiquez avec
votre concessionnaire autorisé dès que
possible.

Tous les occupants de votre véhicule,
y compris le conducteur, doivent
toujours boucler leur ceinture de

sécurité, même si la place qu'ils occupent
est munie d'un dispositif de retenue
supplémentaire et d'un rideau gonflable.
En cas d'accident, le port de la ceinture de
sécurité peut considérablement réduire les
risques de blessures graves, voire
mortelles.

Pour réduire les risques de blessures,
ne placez aucun objet dans la
trajectoire de déploiement des

rideaux gonflables.

Un rideau gonflable déployé n'est
plus utilisable. Les rideaux gonflables
(y compris la garniture des pieds

avant, milieu, arrière et extrême arrière et
la garniture de pavillon) doivent être
vérifiés et remplacés par un
concessionnaire autorisé. Si le rideau
gonflable n'est pas remplacé, le risque de
blessures sera augmenté par la zone non
réparée en cas de collision.

Le système Sadet Canopy se déploie en
cas de collisions latérales importantes ou
lorsque le capteur de capotage détecte
une probabilité de capotage. Le système
Safety Canopy est fixé à la tôle du
longeron du toit, derrière la garniture de

pavillon, au-dessus de chaque rangée de
sièges. Lors de certaines collisions latérales
ou de capotages, le système de sécurité
au pavillon s'active, même si les sièges ne
sont pas tous occupés. Le système Safety
Canopy est conçu pour se déployer entre
la glace latérale et les occupants pour
accroître la protection offerte en cas de
collision latérale ou de capotage.

E75004

Le système comprend les articles suivants :
•

Les rideaux gonflables du système
Safety Canopy installés au-dessus des
panneaux de garniture supérieurs des
glaces latérales avant et arrière
dénotés par une étiquette ou une
mention sur la garniture de pavillon ou
le crochet porte-manteaux.

•

Une garniture de pavillon flexible qui
s'ouvre au-dessus des portes latérales
pour permettre le déploiement des
rideaux gonflables.

•

Les détecteurs d'impact et le système
de surveillance sont dotés d'un témoin
d'état. Voir Détecteurs d'impact et
témoin de sac gonflable (page 48).

Les enfants de 12 ans et moins doivent
toujours être assis sur les sièges arrière du
véhicule et être correctement retenus. Le
système Safety Canopy ne gênera pas les
enfants assis dans un siège d'enfant ou sur
un rehausseur correctement installé, car il
est conçu pour se déployer vers le bas à
partir de la garniture de pavillon, au-dessus
des portes et le long de l'ouverture des
glaces latérales.

La conception et la mise au point du
système Safety Canopy comprend des
méthodes d'essai recommandées par un
groupe d'experts en sécurité automobile
appelé « Side Airbag Technical Working
Group » (groupe de travail technique sur
les sacs gonflables latéraux). Ces
méthodes d'essai contribuent à réduire les
risques de blessures liées au déploiement
des sacs gonflables latéraux (y compris le
système Safety Canopy).

DÉTECTEURS D'IMPACT ET
TÉMOIN DE SAC GONFLABLE

AVERTISSEMENT

Les modifications ou ajouts
effectués à l'avant du véhicule (y
compris au châssis, au pare-chocs,

au train avant et aux crochets de
remorquage) peuvent affecter le
fonctionnement du système de sacs
gonflables et accroître les risques de
blessures. Ne modifiez pas l'avant de votre
véhicule.

Votre véhicule est muni d'un ensemble de
détecteurs d'impact et d'occupation des
sièges qui fournissent des données au
module de commande des dispositifs de
retenue, lequel déploie (active) les
tendeurs de ceinture de sécurité avant, le
sac gonflable conducteur, le sac gonflable
passager, les sacs gonflables latéraux
montés dans le siège et le module de

sécurité au pavillon. En fonction de la
nature de l'accident (collision frontale,
latérale ou capotage), le module de
commande des dispositifs de retenue
déploie les dispositifs de sécurité
appropriés.

Le module de commande des dispositifs
de retenue surveille aussi la disponibilité
des dispositifs de sécurité ci-dessus, en
plus des capteurs de collision et des
capteurs de classification de l'occupant.
Un témoin sur le tableau de bord indique
le bon état de fonctionnement du système
de sécurité. Si ce témoin ne fonctionne pas
et si un autre défaut existe dans le
système, l'afficheur multimessage du
tableau de bord peut afficher un
avertissement d'échec de sac gonflable.
Voir Affichage d'information (page 95).
Cinq tonalités retentiront périodiquement
jusqu'à ce que l'anomalie soit résolue, que
vous dépanniez le témoin ou les deux. Les
sacs gonflables n'exigent aucun entretien
périodique.

Une anomalie du système est indiquée par
un ou plusieurs des événements suivants :

•

Le témoin de sac gonflable ne s'allume
pas immédiatement après
l'établissement du contact.

•

Le témoin de sac gonflable clignote ou
reste allumé.

•

Une série de cinq bips retentit. La
séquence de bips se poursuit
périodiquement jusqu'à ce que
l'anomalie, le témoin ou les deux soient
réparés.

Si un de ces avertissements survient,
même périodiquement, faites
immédiatement vérifier le dispositif de
retenue supplémentaire par un
concessionnaire autorisé. Si la réparation
n'est pas effectuée, le système peut ne
pas fonctionner normalement en cas de
collision.

Les tendeurs de ceinture de sécurité et le
dispositif de retenue supplémentaire
(airbag) sont conçus pour s'activer lorsque
votre véhicule subit une décélération
frontale ou latérale suffisante pour que le
module de commande des dispositifs de
retenue déclenche le déploiement d'un
dispositif de sécurité ou lorsque la
possibilité d'un capotage est détectée par
le capteur de capotage.

Le fait que les tendeurs de ceinture de
sécurité ou les sacs gonflables ne se soient
pas activés aux deux sièges avant lors
d'une collision n'indique pas
nécessairement que le système est
défectueux. Cela signifie que le module de
commande des dispositifs de retenue a
déterminé que les conditions de l'accident
(gravité de l'impact, utilisation des
ceintures de sécurité, par exemple)
n'exigeaient pas la mise en fonction de ces
dispositifs de sécurité.
•

Les sacs gonflables avant sont conçus
pour se déployer seulement en cas de
collisions frontales et quasi frontales
(et non en cas de capotage ou
d'impact latéral ou arrière), à moins
que la collision ne cause une
décélération frontale suffisante.

•

Les tendeurs de ceinture de sécurité
sont conçus pour s'activer lors de
collisions frontales, quasi frontales,
latérales et en cas de capotages.

•

Les sacs gonflables latéraux sont
conçus pour se déployer dans certaines
collisions latérales. Les sacs gonflables
latéraux peuvent s'activer dans
d'autres types de collisions si votre
véhicule subit des mouvements
latéraux ou des déformations
suffisamment importants.

•

Le module de sécurité au pavillon est
conçu pour se déployer dans certaines
collisions latérales et lorsqu'un risque
de capotage du véhicule est détecté
par le capteur de capotage. Le module
de sécurité au pavillon peut se déployer
dans d'autres types de collisions si le
véhicule subit une déformation ou un
mouvement latéral suffisant ou en cas
de risque de capotage.

MISE AU REBUT DE L'AIRBAG

Contactez votre concessionnaire autorisé
dès que possible. Confiez la mise au rebut
des sacs gonflables à du personnel
qualifié.