Ford Mustang (2016 ). K&#305lavuz — bölüm 48

• Doldururken yakıt

pompası tabancasını yakıt
bidonuna temas ettirin.

• Yakıt pompasını

doldurma konumunda
tutan bir ekipman
kullanmayın.

Easy Fuel™ Kapaksız
Yakıt Sistemi

UYARI

Yakıt sistemi basınç
altında olabilir. Yakıt

deposu kapağının yakınında
ıslığa benzer bir ses
duyarsanız, ses kesilene
kadar yakıt doldurmayı
durdurun. Aksi takdirde yakıt
püskürebilir ve dolayısıyla
ciddi yaralanmalara neden
olabilir.

Aracınıza yakıt doldururken:

1. Aracınız durduğunda park

(P) konumuna getirin ve
kontağı kapatın.

2. Yakıt deposu doldurma

kapağını yerine
oturuncaya dek tamamen
açın.

E156032

3. Yakıt pompası

tabancasını, tabancanın
üzerindeki ilk çentiğe
kadar takın. Daha kolay
erişim için takılı olduğu
sırada sapını yukarıda
tutun. Pompalamayı
bitirene kadar yakıt
pompasını tam olarak
sokulmuş durumda tutun.

E154765

4. Yakıt doldurma

tabancasını çıkarın ve
yakıt deposu doldurma
ağzı kapağını tamamen
kapatın.

Not: Yakıt deposunun fazla
doldurulması halinde yakıt
taşabilir. Depoyu fazla
doldurmayın. Doldurma
borusunda bir tahliye deliği
bulunur. Aşırı doldurmadan
kaynaklanan fazla yakıt
tahliye deliğinden boşalarak
yere dökülebilir.

Yakıt doldurma girişinin
gereken şekilde
kapatılmaması halinde
gösterge tablosunda servis
motor uyarı lambası
görüntülenebilir.

İlk fırsatta şu işlemleri
gerçekleştirin:

1. Aracı mümkün olan en

kısa zamanda güvenli bir
şekilde durdurun ve vitesi
park (P) konumuna alın.

2. Kontağı kapatın.

3. Yakıt deposu kapağını

açın ve gözle görülen
tortuyu yakıt doldurma
deliğinden temizleyin.

4. Yakıt doldurma

tabancasını veya araçla
birlikte verilen yakıt
doldurma ağızlığını birkaç
kez takarak girişin uygun
şekilde kapanmasını
sağlayın. Bu şekilde girişin
kapanmasını engelleyen
tortuyu giderebilirsiniz.

Bu işlem sorunu giderse de
mesaj hemen
sıfırlanmayabilir. Mesajın
kapanması için birkaç sürüş
döngüsünün geçmesi
gerekebilir. Sürüş döngüsü
motorun çalıştırılması
(motorun 4 saat veya daha
fazla kapalı kalmasının

ardından) ve otoyolda
kullanılmasından oluşur.
Mesaj açıkken aracın
sürülmeye devam edilmesi,
motora en kısa sürede bakım
yaptırın lambasının
yanmasına neden olabilir.

YAKIT TÜKETİMİ

CO2 ve yakıt tüketimiyle ilgili
rakamlar, 715/2007
Yönergesine (AT) veya CR
(AT) 692/2008 ve sonraki
düzeltmelere uygun olarak
gerçekleştirilen laboratuvar
teslerinden alınmaktadır.

Bu testlerin amacı araç
markaları ve modelleri
arasında bir karşılaştırma
yapılmasını sağlamaktır. Bu
testler aracınızda ortaya
çıkacak gerçek yakıt
tüketimini göstermeyi
amaçlamamaktadır.

Gerçek yakıt tüketimi sürüş
tarzı, yüksek hızda sürüş,
durup kalkarak sürüş, klima
kullanımı, takılı ek
donanımlar, yük ve çekme
işlemleri gibi pek çok değişik
etken tarafından belirlenir.

Reklamı yapılan kapasite,
yakıt göstergesinin deponun
boşaldığını gösterdiğindeki
yakıt deposuna
ekleyebileceğiniz maksimum
yakıt miktarıdır. Ek olarak,
yakıt deposu boş rezerv
içerir. Boş rezerv, yakıt
göstergesi yakıt deposunun
boşaldığını gösterdiğindeki
yakıt deposunda kalan
belirsiz yakıt miktarıdır.

Not: Boş depodaki yakıt
miktarı değişebildiğinden
sürüş mesafesini arttırmak
için bu yakıta
güvenilmemelidir.

Yakıt Deposunun
Doldurulması

Yakıt doldururken tutarlı
sonuçlar elde etmek için:
• Kontağı kapatınız.
• Yakıt doldurma sırasında

tabancanın yakıtı bir kez
kesmesinden fazlasına
izin vermeyiniz.

Doldurma yöntemi tutarlı
olduğunda en hassas
sonuçlar elde edilir.

Yakıt Tasarrufunun
Hesaplanması

1.600 km sürüş sırasında
yakıt tüketimini ölçmeyiniz
(bu süre motorunuzun’
alışma süresidir). 3.200 km
- 4.800 km km sonra daha
hassas bir ölçüm elde
edilebilir. Ayrıca, yakıt
masrafı, doldurma sıklığı
veya yakıt göstergesi
değerleri yakıt tasarrufunun
ölçülmesi için hassas
yöntemler değildir.

1. Yakıt deposunu tamamen

doldurunuz ve kilometre
değerini not ediniz.

2. Yakıt deposunu her

dolduruşunuzda, eklenen
yakıt miktarını kaydediniz.

3. Depoyu en az üç kez

doldurduktan sonra, yakıt
deposunu doldurunuz ve
geçerli kilometre değerini
not ediniz.

4. Son elde ettiğiniz

kilometre değerinden ilk
kilometre değerini
çıkararak kat edilen
kilometre değerini
bulunuz.

L/100 km (100 kilometre
başına litre) yakıt tüketimini
hesaplamak için kullanılan
litreyi 100 ile çarpın ve alınan
kilometreye bölün. MPG
(galon başına mil) yakıt
tüketimini hesaplamak için
alınan mili kullanılan galona
bölün.