Ford Explorer Sport Trac (2007). Manuel — partie 34

• témoin du système de retenue des occupants et avertisseur de

sécurité;

• câblage électrique des sacs gonflables, détecteurs d’impact,

prétendeurs de ceinture de sécurité, capteurs de bouclage des
ceintures de sécurité avant, capteur de position du siège du
conducteur, capteur de poids du passager avant et témoins.

Fonctionnement du Personal Safety System

姟

Le Personal Safety System

娂 peut adapter le déploiement des dispositifs

de sécurité de votre véhicule en fonction de la gravité de la collision et la
situation des occupants. Un ensemble de capteurs de choc et de
passagers fournit l’information au module de commande des systèmes de
retenue. En cas de collision, le module de commande des systèmes de
retenue active les prétendeurs de ceinture de sécurité, ou une ou les
deux étapes des sacs gonflables à deux étapes en fonction de la gravité
de l’impact et de la situation des occupants.

Le fait que les prétendeurs ou les sacs gonflables ne se soient pas activés
aux deux sièges avant lors d’une collision n’indique pas nécessairement
que le système est défectueux. Cela signifie plutôt que le Personal Safety
System

娂 a déterminé que les conditions de l’accident (gravité de la

collision, utilisation des ceintures de sécurité, etc.) n’exigeaient pas la
mise en fonction de ces dispositifs de sécurité. Les sacs gonflables avant
sont conçus pour entrer en fonction en cas de collision frontale ou quasi
frontale seulement, et non en cas de capotage ou de collision latérale ou
arrière, à moins que la collision ne cause une décélération suffisante de
la course longitudinale du véhicule.

Sacs gonflables à deux étapes pour le conducteur et le passager
avant

Les sacs gonflables à deux étapes permettent d’adapter le niveau
d’énergie de déploiement des sacs gonflables. Un niveau d’énergie plus
faible est utilisé pour les impacts plus communs d’intensité modérée. Un
niveau d’énergie plus élevé est utilisé pour les impacts les plus violents.
Consultez la section Systèmes de retenue supplémentaire (SRS) du
présent chapitre.

Capteur de gravité d’impact avant

Le capteur de gravité d’impact avant améliore l’évaluation de la gravité
d’une collision. Placé complètement à l’avant du véhicule, il fournit dès le
début de l’impact des renseignements essentiels relatifs à la gravité de la
collision. Il permet au Personal Safety System

娂 de distinguer différents

degrés de collision et de modifier la stratégie de déploiement des sacs
gonflables à deux étapes et des prétendeurs de ceinture de sécurité.

Sièges et systèmes de retenue

137

Capteur de position du siège conducteur

Le capteur de position du siège du conducteur permet au système de
sécurité personnalisé (Personal Safety System

娂) de régler le niveau de

déploiement du sac gonflable à deux étapes du conducteur en fonction
de la position du siège. Le système protège les conducteurs de petite
taille assis près du sac gonflable en réduisant le niveau de déploiement
du sac gonflable.

Capteur de poids du passager avant

La puissance de déploiement des sacs gonflables doit être considérable
pour protéger les occupants mais cette puissance peut se révéler
mortelle pour les occupants qui se trouvent très près lors du
déploiement. Pour certains occupants, cette situation survient parce
qu’ils sont assis très près du sac gonflable. Pour d’autres occupants, cette
situation survient lorsque l’occupant n’est pas correctement retenu par la
ceinture de sécurité ou par un siège d’enfant et qu’il se déplace vers
l’avant pendant le freinage qui précède une collision. S’assurer que tous
les occupants sont correctement retenus demeure la meilleure façon de
réduire les risques de blessures. Les statistiques révèlent qu’en cas
d’accident, un enfant bien retenu est plus en sécurité sur la banquette
arrière du véhicule que sur le siège avant.

Les sacs gonflables peuvent causer des blessures graves, voire
mortelles, à un enfant assis dans un siège d’enfant. NE PLACEZ

JAMAIS un siège pour bébé orienté vers l’arrière devant un sac
gonflable activé. Si vous devez installer un siège d’enfant orienté vers
l’AVANT sur le siège passager avant, reculez le siège le plus loin
possible.

Les enfants de 12 ans et moins doivent toujours prendre place
sur la banquette arrière et être convenablement attachés dans

un système de retenue pour enfants.

Le capteur de poids du passager avant peut automatiquement neutraliser
le sac gonflable du passager avant et le sac gonflable latéral du passager.
Ce capteur est conçu pour protéger les personnes menues (comme les
enfants) contre le déploiement du sac gonflable avant lorsqu’elles sont
assises ou attachées sur le siège du passager avant, à l’encontre des
recommandations au sujet de la place assise des enfants ou de
l’utilisation des sièges d’enfant. Même avec cette technologie, les parents
devraient TOUJOURS attacher les enfants adéquatement sur le siège

Sièges et systèmes de retenue

138

arrière. Le capteur de poids du passager peut annuler automatiquement
le fonctionnement du sac gonflable avant et du sac gonflable latéral du
passager (selon l’équipement) lorsque le siège du passager est inoccupé.

Capteurs de boucle des ceintures de sécurité avant

Les capteurs de boucle des ceintures de sécurité avant déterminent si le
conducteur et le passager avant ont bouclé leur ceinture de sécurité. Le
Personal Safety System

娂 peut ainsi adapter le déploiement du sac

gonflable et du prétendeur de ceinture de sécurité en fonction du
bouclage de la ceinture de sécurité. Consultez la section Systèmes de
retenue du présent chapitre.

Prétendeurs de ceinture de sécurité avant

Les prétendeurs de ceinture de sécurité des places latérales avant sont
conçus pour serrer fermement les ceintures de sécurité contre le corps
de l’occupant en cas de collision frontale, de collision latérale ou de
capotage lorsque le véhicule est muni du système Safety Canopy

娂

optionnel. Ils maximisent l’efficacité des ceintures de sécurité. En cas de
collisions frontales, les prétendeurs peuvent s’activer seuls ou de concert
avec les sacs gonflables avant si la collision est suffisamment grave.

Enrouleurs à absorption d’énergie des ceintures de sécurité avant

Les enrouleurs à absorption d’énergie des ceintures de sécurité latérales
avant permettent à la sangle de sortir progressivement et de manière
contrôlée de l’enrouleur selon le déplacement de l’occupant vers l’avant.
Ceci aide à réduire les risques de blessures à la poitrine de l’occupant en
limitant la force qui y est appliquée. Consultez la section Systèmes de
retenue du présent chapitre.

Évaluation du fonctionnement du Personal Safety System

姟

Un témoin du tableau de bord ou un avertisseur de sécurité servent à
indiquer l’état du Personal Safety System

娂. Consultez la section

Témoins et carillons du chapitre Tableau de bord. Le Personal Safety
System

娂 n’exige aucun entretien périodique.

Le module de commande des systèmes de retenue surveille ses propres
circuits internes ainsi que les circuits des sacs gonflables, des détecteurs
d’impact, des prétendeurs de ceinture de sécurité, des capteurs de
boucle des ceintures de sécurité avant et du capteur de position du siège
du conducteur. De plus, le module de commande des systèmes de
retenue contrôle aussi le témoin d’avertissement des systèmes de
retenue et de protection du tableau de bord. Une anomalie des
dispositifs de protection complémentaires est indiquée par un ou
plusieurs des signes suivants :

Sièges et systèmes de retenue

139

• Le témoin des sacs gonflables clignote ou reste allumé.
• Le témoin ne s’allume pas immédiatement après avoir établi le

contact.

• Une série de cinq bips retentit. Cet avertissement sonore est répété

périodiquement jusqu’à ce que l’anomalie soit corrigée et le témoin
réparé.

Si un de ces avertissements survient, même périodiquement, faites
immédiatement vérifier le Personal Safety System

娂 par un

concessionnaire autorisé. Si la réparation n’est pas effectuée, le dispositif
peut ne pas fonctionner normalement en cas de collision.

Précautions concernant les systèmes de retenue

Conduisez toujours avec les dossiers des sièges en position
verticale et la ceinture sous-abdominale bien serrée et placée bas

sur les hanches.

Pour diminuer les risques de blessures, assurez-vous que les
enfants sont assis sur un des sièges arrière et qu’ils peuvent être

correctement retenus.

Ne laissez jamais un passager tenir un enfant sur ses genoux
pendant la conduite. Un passager ne peut pas protéger un enfant

des blessures en cas de collision.

Tous les occupants du véhicule, y compris le conducteur, doivent
toujours boucler correctement leur ceinture de sécurité, même si

la place qu’ils occupent est munie d’un système de retenue
supplémentaire (SRS).

Il est très dangereux de se trouver dans l’aire de chargement,
intérieure ou extérieure, lorsque le véhicule roule. En cas de

collision, ces occupants seront fort probablement gravement blessés ou
tués. Ne laissez personne s’installer dans le véhicule à un endroit qui
n’est pas muni d’un siège et d’une ceinture de sécurité. Assurez-vous
que tous les passagers bouclent leur ceinture correctement.

Sièges et systèmes de retenue

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