Ford Explorer Sport Trac (2007). Manuel — partie 76

IDENTIFICATION DES ÉLÉMENTS DU COMPARTIMENT MOTEUR

Moteur V6 4.0L à simple arbre à cames en tête

1. Bouchon de remplissage d’huile moteur

2. Jauge d’huile moteur (non visible)

3. Réservoir de liquide de frein

4. Boîtier de distribution électrique

5. Batterie

6. Réservoir de liquide de la direction assistée

7. Bouchon de radiateur

8. Réservoir du liquide de refroidissement

9. Filtre à air

10. Réservoir de liquide lave-glace

Entretien et caractéristiques

305

Moteur V8 4.6L

1. Filtre à air

2. Bouchon de remplissage d’huile moteur

3. Jauge d’huile moteur

4. Réservoir de liquide de frein

5. Boîtier de distribution électrique

6. Batterie

7. Réservoir de liquide de la direction assistée

8. Bouchon de radiateur

9. Réservoir du liquide de refroidissement

10. Réservoir de liquide lave-glace

Entretien et caractéristiques

306

LIQUIDE DE LAVE-GLACE

Remplissez le réservoir de liquide de
lave-glace lorsque le niveau est bas.
Par temps très froid, ne remplissez
pas le réservoir à ras bord.

Utilisez uniquement un liquide lave-glace conforme à la norme
Ford WSB-M8B16–A2. N’utilisez aucun liquide lave-glace spécial comme
un fluide hydrofuge ou un produit de nettoyage d’insectes. Ces produits
peuvent faire crisser les balais et souiller et maculer le pare-brise.
Consultez la section Caractéristiques et contenances des produits
d’entretien de ce chapitre.

Il se peut que des règlements relatifs aux composés organiques volatils
en vigueur dans votre région ou dans votre province restreignent l’usage
du méthanol, qui est un antigel de lave-glace couramment utilisé. Les
liquides de lave-glace contenant des antigels sans additifs à base de
méthanol ne doivent être utilisés que s’ils sont efficaces par temps froid
et s’ils ne causent pas de dommages au fini de la peinture, aux balais
d’essuie-glace ou au dispositif de lave-glace.

Si vous utilisez votre véhicule par des températures inférieures à
5 °C (40 °F), utilisez du liquide de lave-glace avec protection

antigel. Si vous omettez d’utiliser ce type de liquide de lave-glace par
temps froid, la visibilité du pare-brise en sera affectée et les risques de
blessures ou d’accident seront accrus.

Ne versez jamais de liquide lave-glace dans le vase d’expansion.
L’ajout de liquide de lave-glace au circuit de refroidissement
risque de causer des dommages au moteur et aux éléments du
circuit de refroidissement.

Entretien et caractéristiques

307

REMPLACEMENT DES BALAIS D’ESSUIE-GLACE

1. Éloignez du pare-brise le bras
d’essuie-glace. Placez le balai en
angle par rapport au bras
d’essuie-glace. Poussez
manuellement l’agrafe pour dégager
le balai et tirez ce dernier vers le
bas en direction du pare-brise pour
le retirer du bras d’essuie-glace.

2. Fixez le nouvel essuie-glace sur le
bras d’essuie-glace et appuyez pour
le mettre en place jusqu’à ce que
vous entendiez un déclic.

Remplacez les balais d’essuie-glace
au moins une fois l’an pour obtenir
un rendement optimal.

Vous pouvez améliorer l’efficacité des balais en nettoyant les balais
d’essuie-glace et le pare-brise. Consultez la section Glaces et balais
d’essuie-glace du chapitre Nettoyage.

Pour prolonger la durée de vie des balais d’essuie-glace, il est
recommandé de déloger la glace accumulée sur le pare-brise avant
d’actionner les essuie-glaces. La couche de glace qui se forme sur le
pare-brise comporte plusieurs arêtes vives qui peuvent endommager le
fin rebord des lames de caoutchouc.

HUILE MOTEUR

Vérification du niveau d’huile moteur

Consultez le calendrier d’entretien périodique pour connaître les
intervalles de vérification du niveau d’huile moteur.

1. Stationnez le véhicule sur une surface plane.

2. Coupez le contact et attendez quelques minutes, le temps que l’huile
se dépose dans le carter inférieur.

3. Serrez le frein de stationnement et assurez-vous que le levier sélecteur
est bien placé en position de stationnement (P).

4. Ouvrez le capot. Protégez-vous de la chaleur du moteur.

5. Repérez la jauge d’huile moteur et retirez-la avec précaution.

Entretien et caractéristiques

308