Ford Explorer Sport Trac (2007). Manuel — partie 41

Les rideaux gonflables latéraux peuvent, de concert avec les ceintures de
sécurité, contribuer à réduire les risques de blessures graves en cas de
collision latérale importante.

Les rideaux gonflables latéraux sont installés du côté extérieur du
dossier des sièges avant. Dans le cas de certaines collisions latérales, le
rideau gonflable latéral situé du côté de la collision se déploie. Si le
capteur de poids du passager détecte que le siège du passager avant est
inoccupé, le sac gonflable latéral monté dans le siège du passager avant
est désactivé. Ce rideau est conçu pour se déployer entre le panneau de
porte et l’occupant pour accroître la protection offerte en cas de collision
latérale.

Les sacs gonflables (SRS) sont conçus pour se déployer lorsque le
véhicule subit une décélération latérale suffisante pour fermer un circuit
électrique qui déclenche le déploiement des sacs.

Si les sacs gonflables ne se déploient pas lors d’une collision, cela
n’indique pas nécessairement que le dispositif est défectueux, mais
simplement que l’impact n’était pas suffisant pour déclencher le
déploiement. Les rideaux gonflables latéraux sont conçus pour se
déployer en cas de collision latérale, mais pas en cas de capotage ni de
collision frontale ou arrière, à moins que l’impact ne cause une
décélération latérale suffisante.

Plusieurs composants d’un système de sac gonflable sont chauds
après le déploiement. Ne les touchez pas après leur déploiement.

Une fois déployé, un rideau
gonflable ne peut plus

être utilisé. Un
concessionnaire autorisé doit
inspecter et remplacer au
besoin les rideaux gonflables
latéraux (y compris le siège).
Si le rideau gonflable n’est pas
remplacé, la zone non réparée
augmente les risques de blessures
en cas de collision.

Sièges et systèmes de retenue

165

Système Safety Canopy

姟 (selon l’équipement)

Ne placez aucun objet et
n’installez aucun

équipement sur ou près du bord
latéral de la garniture de pavillon,
car ces objets pourraient entraver
le système Safety Canopy

娂 si

celui-ci se déploie. Si vous ne
suivez pas ces instructions, les
risques de blessures en cas de
collision seront plus grands.

N’appuyez pas votre tête contre la porte du véhicule, car le
système Safety Canopy

娂 pourrait vous causer des blessures en

se déployant à partir de la garniture de pavillon.

Ne tentez pas de réparer ni de modifier le système Safety
Canopy

娂, ses fusibles, la garniture des pieds avant, milieu ou

arrière, ou la garniture de pavillon sur un véhicule muni du système
Safety Canopy

娂. Consultez votre concessionnaire autorisé.

Tous les occupants du véhicule, y compris le conducteur, doivent
toujours boucler leur ceinture de sécurité, même si la place qu’ils

occupent est équipée d’un sac gonflable (SRS) et du système Safety
Canopy

娂.

Pour réduire les risques de blessures, ne placez aucun objet qui
pourrait entraver le déploiement normal du système Safety

Canopy

娂.

Sièges et systèmes de retenue

166

Fonctionnement du système Safety Canopy

姟

Le système Safety Canopy

娂 a été

conçu et développé à partir des
méthodes d’essai recommandées
d‘un groupe d’experts en sécurité
automobile appelé le « Side Airbag
Technical Working Group » (Groupe
de travail technique sur les rideaux
gonflables latéraux). Ces méthodes
d’essai recommandées aident à
réduire les risques de blessures liées
au déploiement des rideaux
gonflables latéraux (y compris le
système Safety Canopy

娂).

Le système Safety Canopy

娂

comporte les éléments suivants :
• un rideau gonflable en nylon avec

un gonfleur dissimulé sous la
garniture du pavillon et au-dessus
des portes (un de chaque côté du véhicule);

• une garniture du pavillon conçue pour s’ouvrir au-dessus des portes

latérales afin de permettre le déploiement du système
Safety Canopy

娂;

• les mêmes témoins, circuit de commande électronique et module de

diagnostic que pour les sacs gonflables avant;

• deux capteurs d’impact latéral montés sur les portes avant (un de

chaque côté du véhicule);

• deux détecteurs d’impact latéral situés dans les pieds arrière, derrière

les portes arrière (un de chaque côté du véhicule);

• un capteur de capotage dans le module de commande des dispositifs

de protection.

Le système Safety Canopy

娂, de concert avec les ceintures de sécurité,

peut contribuer à réduire les risques de blessures graves en cas de
collision latérale importante ou de capotage.

Les enfants âgés de 12 ans et moins doivent toujours prendre place sur
les sièges de la deuxième et de la troisième rangées (selon l’équipement)
du véhicule et être convenablement retenus. Le système Safety Canopy

娂

ne gênera pas les enfants correctement attachés sur un siège d’enfant ou
sur un rehausseur, car il est conçu pour se déployer à partir du pavillon
vers le bas, au niveau des portes le long des glaces.

Sièges et systèmes de retenue

167

Le système Safety Canopy

娂 est conçu pour se déployer lorsque le

véhicule subit une décélération latérale suffisante pour que le capteur
d’impact latéral ferme un circuit électrique qui déclenche le déploiement
du système Safety Canopy

娂 ou lorsque la possibilité d’un capotage est

détectée par le capteur de capotage.

Le système Safety Canopy

娂 est fixé sur le rail latéral du pavillon,

derrière la garniture de pavillon, au-dessus des sièges des premier et
deuxième rangs. Dans le cas de certaines collisions latérales ou de
capotages, le système Safety Canopy

娂 se déploie, même si des sièges ne

sont pas occupés. Le système Safety Canopy

娂 est conçu pour se

déployer entre la glace latérale et les occupants pour accroître la
protection offerte en cas de collision latérale ou de capotage.

Si le système Safety Canopy

娂 ne se déploie pas pendant une collision,

cela n’indique pas nécessairement la présence d’une anomalie du
système, mais simplement que l’impact n’était pas suffisant pour
déclencher le déploiement. Le déploiement du système Safety Canopy

娂

n’est prévu que dans certains cas de collisions latérales ou de capotage,
mais pas en cas de collision frontale, quasi frontale ou arrière, à moins
que l’impact ne soit suffisamment violent pour provoquer une importante
décélération latérale ou un risque de capotage.

Plusieurs composants du système Safety Canopy

娂 sont très

chauds après le déploiement. Ne les touchez pas après leur

déploiement.

Une fois déployé, le
système Safety Canopy

娂

ne peut pas fonctionner de
nouveau. Le système Safety
Canopy

娂 (y compris la

garniture des pieds avant,
milieu et arrière) doit être
inspecté et remplacé au besoin
par un concessionnaire
autorisé. Si le système Safety
Canopy

娂 n’est pas remplacé, son

compartiment vide augmentera les
risques de blessures en cas de
collision.

Sièges et systèmes de retenue

168