Ford Explorer Sport Trac (2007). Manuel — partie 3

NOTA : Certains témoins peuvent ne pas être présents selon les options
de votre véhicule.

Témoin d’anomalie du moteur :
Le témoin d’anomalie du moteur
s’allume à l’établissement du
contact, avant le démarrage du
moteur, afin de vérifier le fonctionnement de l’ampoule. Si le témoin ne
s’éteint pas une fois le moteur en marche, cela indique que le circuit
d’autodiagnostic embarqué (OBD-II) a détecté une défaillance. Consultez
la section Autodiagnostics embarqués (OBD-II) dans le chapitre
Entretien et caractéristiques. Si le témoin clignote, c’est que le moteur
produit des ratés pouvant endommager le catalyseur. Conduisez à vitesse
modérée (évitez les accélérations et les décélérations brusques) et
confiez immédiatement votre véhicule à votre concessionnaire autorisé.

Si le témoin reste allumé pendant la conduite, la température du moteur
peut être trop élevée, consultez la section Liquide de refroidissement
du moteur du chapitre Entretien et caractéristiques.

Si le moteur a des ratés, des températures excessives à
l’échappement risquent d’endommager le catalyseur, le circuit

d’alimentation, le revêtement du plancher du véhicule ou d’autres
éléments, et il en résulterait des risques d’incendie.

Témoin de défaillance du groupe motopropulseur : Ce témoin
s’allume lorsqu’une défaillance du groupe motopropulseur ou du mode
4 roues motrices a été détectée. Communiquez avec votre
concessionnaire autorisé dès que possible.
• Tableau de bord de série

• Tableau de bord en option

Tableau de bord

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Témoin du circuit de freinage :
Pour vérifier son fonctionnement, le
témoin du circuit de freinage
s’allume brièvement à
l’établissement du contact avant que
le moteur démarre, lorsque le commutateur d’allumage passe de la
position ON (contact) à la position START (démarrage), ou lorsque le
frein de stationnement est serré alors que le contact est établi. Si, dans
l’une ou l’autre de ces situations, le témoin du circuit de freinage ne
s’allume pas, faites vérifier immédiatement votre véhicule chez votre
concessionnaire. Si ce témoin reste allumé une fois le frein de
stationnement desserré, le niveau de liquide de frein est insuffisant et le
circuit de freinage doit être immédiatement inspecté par votre
concessionnaire autorisé.

Il peut s’avérer dangereux de conduire le véhicule alors que le
témoin du circuit de freinage est allumé. Une diminution

marquée du rendement des freins peut survenir et se traduire par une
plus longue distance de freinage. Confiez votre véhicule à votre
concessionnaire autorisé.

Témoin de défaillance du
freinage antiblocage : Si ce
témoin demeure allumé ou clignote
continuellement, une anomalie a été
détectée. Faites vérifier le système
dès que possible par votre concessionnaire autorisé. Le circuit de
freinage régulier continue de fonctionner normalement, à moins que le
témoin de frein soit également allumé.

Témoin des sacs gonflables : Si
ce témoin ne s’allume pas lorsque le
contact est établi, s’il clignote
continuellement ou s’il demeure
allumé, confiez immédiatement votre véhicule à votre concessionnaire
autorisé. Un carillon retentit également lorsqu’une défaillance est décelée
au niveau des dispositifs de protection complémentaires.

P

!

BRAKE

ABS

Tableau de bord

14

Témoin de ceinture de sécurité :
Ce témoin s’allume pour vous
rappeler de boucler votre ceinture
de sécurité. Un carillon retentit
également pour vous rappeler de
boucler votre ceinture de sécurité.

Témoin du circuit de charge de la batterie : Ce témoin s’allume
lorsque la batterie ne se charge pas correctement.
• Tableau de bord de série

• Tableau de bord en option

Témoin de pression d’huile
moteur : Ce témoin s’allume
lorsque la pression d’huile passe
sous la plage normale. Vérifiez le
niveau d’huile moteur et ajoutez-en au besoin. Consultez la section Huile
moteur du chapitre Entretien et caractéristiques.

Si le témoin reste allumé pendant la conduite, la température du moteur
peut être trop élevée, consultez la section Liquide de refroidissement
du moteur du chapitre Entretien et caractéristiques.

Température du liquide de refroidissement : Ce témoin s’allume
quand la température du liquide de refroidissement est élevée. Arrêtez le
véhicule dès que possible, coupez le contact et laissez refroidir le
moteur. Consultez la section Liquide de refroidissement du moteur du
chapitre Entretien et caractéristiques.
• Tableau de bord de série

Tableau de bord

15

• Tableau de bord en option

Ne retirez jamais le bouchon du vase d’expansion lorsque le
moteur tourne ou est encore chaud.

Témoin de basse pression des
pneus : Ce témoin s’allume si la
pression de gonflage des pneus est
basse. Si le témoin reste allumé au
démarrage ou pendant la conduite,
vérifiez la pression des pneus. Consultez la section Gonflage des pneus
du chapitre Pneus, jantes et chargement. Dès l’instant où le contact est
établi, ce témoin s’allume pendant trois secondes pour vérifier le
fonctionnement de l’ampoule. Si le témoin ne s’allume pas, faites vérifier
le système par votre concessionnaire autorisé. Pour obtenir plus de
précisions quant à ce système, consultez la section Système de
surveillance de pression des pneus du chapitre Pneus, jantes et
chargement.

CHECK FUEL CAP (vérifiez le bouchon du réservoir de
carburant) : Ce message apparaît lorsque le bouchon du réservoir de
carburant est mal installé. La conduite du véhicule avec ce témoin allumé
peut entraîner l’activation du témoin d’anomalie du moteur. Consultez la
section Bouchon du réservoir de carburant du chapitre Entretien et
caractéristiques.
• Tableau de bord de série

Tableau de bord

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