Ford Fusion Hybrid / Fusion Energi (2018). Manuel — partie 67

fédérale américaine des
États-Unis chargée de la sécurité
routière (NHTSA) ne peut pas
intervenir dans le cas d'un
différend entre le client, son
concessionnaire et Ford Motor
Company.

Pour communiquer avec l'Agence
fédérale américaine des
États-Unis chargée de la sécurité
routière (NHTSA), appelez la ligne
directe en matière de sécurité
automobile au 1 888 327-4236
(ATS : 1 800 424-9153). Vous
pouvez également visiter le site
Web http://www.safercar.gov ou
écrire à l'adresse suivante :

Administrator

1200 New Jersey Avenue,
Southeast

Washington, D.C. 20590

Le site Web
http://www.safercar.gov présente
également d'autres
renseignements relatifs à la
sécurité automobile.

DÉCLARATION DES DÉFAUTS
COMPROMETTANT LA
SÉCURITÉ (CANADA
SEULEMENT)

Si vous craignez qu'une défectuosité de
votre véhicule puisse entraîner un accident,
des blessures ou la mort, informez-en
immédiatement Transport Canada et Ford
Canada.

Coordonnées de Transport Canada

http://www.tc.gc.ca/eng/motorvehiclesafety/reporting-defects-motor-
vehicles.html (Anglais)

Site Web

http://www.tc.gc.ca/fra/securiteautomobile/signaler-defauts-vehicules-
automobiles.html (Français)

Site Web

1–800–333–0510

Télé-
phone

Coordonnées de Ford Canada

www.ford.ca

Site Web

1–800–565-3673

Télé-
phone

TABLEAU DE SPÉCIFICATIONS
DES FUSIBLES

Boîtier de distribution électrique

AVERTISSEMENTS

Débranchez toujours la batterie
avant de faire l'entretien des fusibles
à haute intensité.

Afin de réduire les risques de chocs
électriques, remettez toujours le
couvercle du boîtier de distribution

électrique en place avant de rebrancher la
batterie ou de remplir les réservoirs de
liquide.

Le boîtier de distribution électrique est
situé dans le compartiment moteur. Il
contient les fusibles à haute intensité qui
protègent les principaux circuits
électriques du véhicule contre les
surcharges.

Si la batterie a été débranchée et
rebranchée, certaines fonctions doivent
être réinitialisées. Voir Remplacement
de la batterie de 12 V (page 295).

E144783

Composants protégés

Intensité

Numéro de fusible ou

relais

Moteur des essuie-glaces 2.

25 A

1

1

Non utilisé.

—

2

Détecteur de pluie.

15 A

2

3

Relais de ventilateur d'habitacle.

—

4

Prise de courant 3 - arrière de la console.

20 A

1

5

Non utilisé.

—

6

Module de commande du groupe motopro-
pulseur - alimentation véhicule 1.

20 A

2

7

Alimentation du module de commande du
groupe motopropulseur.

Module de commande du groupe motopro-
pulseur - alimentation véhicule 2.

20 A

2

8

Composants du système antipollution.

Relais du module de commande du groupe
motopropulseur.

—

9

Prise de courant 1 - avant côté conducteur.

20 A

1

10

Module de commande du groupe motopro-
pulseur - alimentation véhicule 4.

15 A

3

11

Bobines d'allumage.

Module de commande du groupe motopro-
pulseur - alimentation véhicule 3.

15 A

3

12

Composants non liés au système antipol-
lution.

Non utilisé (rechange).

10 A

3

13

Non utilisé (rechange).

10 A

3

14

Relais de contact/démarrage.

—

15

Prise de courant 2 - console.

20 A

1

16

Non utilisé (rechange).

20 A

1

17

Composants protégés

Intensité

Numéro de fusible ou

relais

Alimentation de mémoire d'anomalies -
groupe motopropulseur et module de
commande du groupe motopropulseur
hybride.

10 A

2

18

Cellule de batterie.

Contact/démarrage - direction assistée à
commande électronique (EPAS).

10 A

2

19

Régulateur de vitesse adaptatif.

10 A

2

20

Contact/démarrage - commutateur de
boîte de vitesses.

15 A

2

21

Convertisseur continu-alternatif VEH.

Non utilisé (rechange).

5 A

2

22

Contact/démarrage : système d'informa-
tion sur les angles morts, caméra de recul,
régulateur de vitesse adaptatif, affichage
tête haute, levier sélecteur.

15 A

2

23

Contact/démarrage PHEV - pompe à huile
de boîte de vitesses.

10 A

2

24

Contact/démarrage - freins antiblocage.

10 A

3

25

Contact/démarrage - module de
commande du groupe motopropulseur.

10 A

3

26

Solénoïde de trappe de carburant.

10 A

2

27

Non utilisé (rechange).

20 A

2

28

Non utilisé (rechange).

20 A

2

29

Non utilisé.

—

30

Non utilisé.

—

31

Relais de ventilateur à modulation de
largeur d'impulsions VEH/PHEV.

—

32

Non utilisé.

—

33

Non utilisé.

—

34