Ford S-MAX GALAXY (2017). K&#305lavuz — bölüm 65

2. Anahtarı 0 konumuna

getiriniz.

3. El frenini çekin.

Anahtarsız Çalıştırma
Sistemi Olan Araçlar

1. Vites kolunu park (P)

konumuna alınız.

2. Düğmeli kontak

anahtarına basın.

3. El frenini çekin.

Not: Kontak, tüm elektrik
devreleri, tüm uyarı lambaları
ve göstergeler kapatılır.

Not: Motor 30 dakikadır
rölantide çalışıyorsa kontak
ve motor otomatik olarak
kapatılır.

Araç Hareket Halindeyken
Motorun Durdurulması

UYARI

Araç hareket halinde
iken motorun

durdurulması fren gücü ve
direksiyon desteği kaybına
neden olur. Direksiyon
kilitlenmez, ancak daha zor
döner. Kontak
kapatıldığında, hava
yastıkları dahil olmak üzere
bazı elektrik devreleri, uyarı
lambaları ve göstergeler de
devre dışı kalabilir. Kontak
yanlışlıkla kapatılırsa boş
konuma (N) alıp motoru
tekrar çalıştırabilirsiniz.

Kontak Anahtarlı Araçlar

1. Vites kolunu boşta (N)

konumuna alın ve aracınızı
güvenli bir şekilde
durdurmak için frenleri
kullanın.

270

Motorun Çalıştırılması ve Durdurulması

2. Araç durduğunda

otomatik vites kutulu
araçlarda park (P)
konumuna veya manuel
vites kutulu araçlarda
birinci vitese geçin ve
kontağı kapatın.

3. El frenini çekin.

Anahtarsız Çalıştırma
Sistemi Olan Araçlar

1. Vites kolunu boşta (N)

konumuna alın ve aracınızı
güvenli bir şekilde
durdurmak için frenleri
kullanın.

2. Araç durduğunda

otomatik vites kutulu
araçlarda park (P)
konumuna veya manuel
vites kutulu araçlarda
birinci vitese geçin.

3. Düğmeli kontak

anahtarına basın ve motor
durana kadar basılı tutun
veya iki saniye içerisinde
üç kez basın.

4. El frenini çekin.

Egzoz Gazlarına Karşı
Uyarı

UYARI

Aracınızın içinde egzoz
dumanı olduğunu fark

ederseniz, derhal bir Ford

Yetkili Servis İstasyonuna

muayene ettir

meniz

önerilir. Egzoz dumanı
kokusu alırsanız

aracınızı

sürmeyin. Egzoz

gazında

karbon monoksit

vardır.

Tehlikeli etkilerinden

kaçınmak için önlem alın.
Önemli Havalandırma
Bilgileri

Aracınızı durdurur ve
ardından motoru uzun süre
rölantide çalıştırırsanız
aşağıdakilerden birini
yapmanızı öneririz:
• Camları en az 2,5 cm açın.
• Klima kumandasını dış

havaya getirin.

271

Motorun Çalıştırılması ve Durdurulması

DİZEL MOTORUN
ÇALIŞTIRILMASI

Soğuk veya Sıcak Motor

Kontağı açın ve
kızdırma bujisi

göstergesi sönene dek
bekleyin. Otomatik vitesli
araçlar için, fren pedalına
sonuna kadar basın. Manuel
vitesli araçlar için, kavrama
pedalına sonuna kadar
basın. Motoru çalıştırınız.

Not: Gaz pedalına
basmayınız.

Not: Motorun marş edilmesi
sırasında fren veya debriyaj
pedalının bırakılması, marş
işleminin sonlandırılmasına
ve kontak açık durumuna
dönülmesine neden olur.

Not: Sıcaklığın -15°C
değerinin altında olduğu
durumlarda motoru 10
saniyeye kadar marş etmeniz
gerekebilir.

Not: Motoru sadece kısa bir
süre çalıştırmayı
deneyebilirsiniz.

Not: Motoru çalıştırmak için
sınırlı sayıda denemeden
sonra, bir süre geçene kadar,
örneğin 30 dakika yeniden
deneyemezsiniz.

Aracın Çalıştırılamaması

Motor çalışmıyorsa, şu
işlemleri gerçekleştirin:

1. Otomatik vitesli araçlar

için, fren pedalına sonuna
kadar basın. Manuel vites
kutulu araçlarda, fren ve
kavram pedallarına
sonuna kadar basın.

2. Motor çalışana kadar

anahtarı III konumuna
çevirin.

DİZEL PARÇACIK
FİLTRESİ

Filtre aracınızda bulunan
salım azaltma sistemleri
arasındadır. Egzoz gazındaki
zararlı dizel parçacıklarını
(kurum) filtre eder.

272

Motorun Çalıştırılması ve Durdurulması

Kurum Yakma işlemi

UYARI

Aracınızı kuru yapraklar,
kuru çim veya diğer

yanıcı maddeler üzerinde
park etmeyiniz veya bu gibi
zeminlerde rölantide çalışır
durumda bırakmayınız.
Yenilenme işlemi sırasında
aşırı yüksek egzoz gazı
sıcaklıkları ortaya çıkar.
Yenilenme süreci sırasında
ve sonrasında, ayrıca motor
durdurulduktan sonra etrafa
önemli miktarda ısı yayılır. Bu
durum potansiyel bir yangın
tehlikesidir.

Not: Yakıtınızın bitmemesine
dikkat ediniz.

Not: Düşük hızda ya da
motor rölantide çalışırken
yapılan kurum yakma işlemi
esnasında, sıcak metalsi bir
koku alabilir ve metalsi bir klik
sesi işitebilirsiniz. Bu, kurum
yakma işlemi esnasında
erişilen yüksek sıcaklıklardan
kaynaklanmaktadır ve
normaldir.

Not: Kurum yakma işlemi
sırasında motor veya egzoz
sesi değişebilir.

Not: Belirli koşullarda aracı
kapadıktan sonra motor
soğutma fanı birkaç dakika
çalışmaya devam edebilir. Bu,
düşük ortam sıcaklıklarında
meydana gelebilir ve motor
soğutma sıvısı sıcaklığından
bağımsızdır, örneğin kısa
yolculuklarda veya düşük
soğutma sıvısı sıcaklıklarında.

Aracınızdaki dizel parçacık
filtresinin işlevini doğru
şekilde sürdürmesi için
periyodik olarak kurum
yakması gerekir. Aracınız bu
işlemi otomatik olarak
gerçekleştirir.

273

Motorun Çalıştırılması ve Durdurulması