Ford Fusion Hybrid (2012). Manuel — partie 5

TÉMOINS ET CARILLONS

Les témoins et les indicateurs peuvent vous avertir de la présence d’un
problème dans l’un des circuits de votre véhicule, qui peut s’aggraver au
point de nécessiter des réparations coûteuses. Un témoin peut s’allumer
lorsqu’un problème se produit au niveau d’une des fonctions de votre
véhicule. Plusieurs témoins s’allument lorsque vous démarrez votre
véhicule afin de vérifier le fonctionnement des ampoules. Si un témoin
reste allumé après le démarrage du véhicule, reportez-vous aux
explications sur le témoin respectif du système plus loin dans cette
section pour obtenir de plus amples renseignements.

Nota : Certains témoins (pictogrammes) qui apparaissent à l’afficheur
multimessage sont de type reconfigurable; certains témoins apparaissent
à l’afficheur multimessage; ils fonctionnent comme les témoins normaux,
mais ne s’affichent pas au démarrage comme des témoins normaux.

Témoin d’anomalie du moteur :
Le témoin d’anomalie du moteur
s’allume à l’établissement du
contact, avant le démarrage du
moteur, afin de vérifier le fonctionnement de l’ampoule.
• S’allume avec la clé dans le contact à la position ARRÊT : Si le

témoin s’allume, cela signifie qu’il fonctionne normalement.

P
R
N
D
L

MPH

km/h

0

20

40

60

80

120

140

160

180

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

F

E

H

C

MPG

60

40

20

RPM

x1000

0

2

4

6

4 5 8

m i l e s t o

m p g :

a v g

3 7 1

.

OFF

0.0mi

Trip A

0.0mi

Tableau de bord

22

• S’allume avec la clé dans le contact à la position ARRÊT, puis

se met à clignoter : Le témoin s’allume lorsque le contact est à la
position MARCHE pour vérifier le fonctionnement de l’ampoule et
pour indiquer si le véhicule est prêt pour les contrôles d’inspection et
d’entretien. Toutefois, si après 15 secondes le témoin d’anomalie du
moteur clignote huit fois, le véhicule n’est pas prêt en vue des
contrôles d’inspection et d’entretien. Cela peut se produire si la boîte
de vitesses du véhicule a récemment fait l’objet d’un entretien ou si la
batterie a récemment été déchargée ou débranchée. Si le véhicule n’a
pas besoin de contrôles d’inspection et d’entretien Le véhicule est
conçu pour vérifier les dispositifs antipollution pendant la conduite
normale. Si le véhicule a besoin de contrôles d’inspection et
d’entretien, consultez la section Préparation pour les contrôles
d’inspection et d’entretien dans le chapitre Entretien et
caractéristiques.

• Le témoin s’allume lorsque le moteur est en marche : le témoin

reste allumé une fois le moteur démarré. Il indique que le circuit
d’autodiagnostic embarqué a détecté un problème de moteur, de boîte
de vitesses, de composant lié aux émissions ou de système.
Communiquez avec votre concessionnaire autorisé dès que possible.
Le véhicule peut être conduit et ne requiert normalement pas de
remorquage. Consultez la section Autodiagnostics embarqués
(OBD-II) dans le chapitre Entretien et caractéristiques pour obtenir
de plus amples renseignements sur les anomalies temporaires qui
n’exigent pas de réparations sur le véhicule.

• Clignote lorsque le moteur est en marche : Le témoin reste

allumé une fois que le moteur est en marche et clignote parfois. Il
indique que le circuit d’autodiagnostic embarqué (OBD-II) a détecté
un problème de ratés du moteur. Si le témoin clignote, c’est que le
moteur produit des ratés pouvant endommager le catalyseur.
Conduisez à vitesse modérée (évitez les accélérations et les
décélérations soudaines) et communiquez avec votre concessionnaire
autorisé dès que possible.

AVERTISSEMENT : Si le moteur a des ratés, des températures
excessives à l’échappement risquent d’endommager le catalyseur,

le circuit d’alimentation, le revêtement du plancher du véhicule ou
d’autres éléments, et il en résulterait des risques d’incendie.

Tableau de bord

23

Témoin du circuit de freinage :
Ce témoin s’allume brièvement à
titre de vérification de l’ampoule
lorsque le contact est établi (et que
le moteur ne tourne pas), ou qu’il se
trouve à une position entre CONTACT et DÉMARRAGE, ou en serrant le
frein de stationnement lorsque le contact est établi. Si, dans l’une ou
l’autre de ces situations, le témoin du circuit de freinage ne s’allume pas,
communiquez avec votre concessionnaire autorisé dès que possible. Si ce
témoin reste allumé une fois le frein de stationnement desserré, cela
indique un bas niveau de liquide de frein ou une anomalie du circuit de
freinage. Communiquez avec votre concessionnaire autorisé dès que
possible.

AVERTISSEMENT : Il peut s’avérer dangereux de conduire le
véhicule alors que le témoin du circuit de freinage est allumé.

Une diminution marquée du rendement des freins peut survenir et se
traduire par une plus longue distance de freinage. Communiquez avec
votre concessionnaire autorisé dès que possible. La conduite sur de
longues distances lorsque le frein de stationnement est serré peut
causer une défaillance du frein et le risque de blessures.

Témoin du circuit de freinage
antiblocage : Si le témoin ABS
demeure allumé ou clignote
continuellement, ceci indique la
présence d’une défectuosité du
circuit de freinage antiblocage. Communiquez avec votre concessionnaire
autorisé dès que possible. Le circuit de freinage régulier continue de
fonctionner normalement, à moins que le témoin de frein ne soit
également allumé.

Vérification du circuit de
freinage et du niveau de liquide
du circuit de freinage
(pictogramme) : Indique que le
système de freinage ne fonctionne
pas correctement ou que le niveau
de liquide de freinage est bas. Un message peut également apparaître à
l’afficheur multimessage. Communiquez avec votre concessionnaire
autorisé dès que possible.

P

!

BRAKE

ABS

!

BRAKE

Tableau de bord

24

Frein de stationnement engagé
(pictogramme) : S’affiche lorsque
le frein de stationnement est serré.
Un message peut également
apparaître à l’afficheur
multimessage.

Témoin des sacs gonflables : Le
témoin s’allume temporairement
lorsque le contact est à la position
MARCHE. Le dispositif de retenue
complémentaire comprend les sacs gonflables et les prétendeurs de
bouclage des ceintures de sécurité. Si ce témoin ne s’allume pas à
l’établissement du contact, s’il clignote continuellement ou s’il demeure
allumé, faites vérifier le système immédiatement par votre
concessionnaire autorisé. Un carillon retentit en cas d’anomalie du
témoin.

Ceinture de sécurité : Le témoin
s’allume temporairement lorsque le
contact est à la position MARCHE.
S’allume pour vous rappeler
d’attacher votre ceinture de
sécurité. Un carillon Belt-Minder

MD

retentit également pour vous

rappeler de boucler votre ceinture de sécurité. Consultez le chapitre
Sièges et systèmes de retenue pour activer ou désactiver le carillon du
dispositif de rappel de bouclage de ceinture de sécurité Belt-Minder

MD

.

Témoin d’avertissement d’arrêt
sécuritaire (pictogramme) : Ce
témoin indique une défectuosité ou
une défaillance d’un composant du
système hybride qui peut provoquer l’arrêt du véhicule, l’échec au
démarrage ou le passage dans un mode de fonctionnement limité. Un
message peut également apparaître à l’afficheur multimessage.

Nota : Si le véhicule fonctionne toujours, il pourrait s’arrêter
inopinément sous peu; immobilisez-le en toute sécurité.

Si ce témoin est allumé, arrêtez le véhicule, placez la boîte de vitesses en
position de stationnement (P), tournez la clé en position ARRÊT et
tentez de faire redémarrer le véhicule. Si l’anomalie persiste, le véhicule
peut nécessiter un remplissage de carburant, un survoltage ou des
réparations. Pour obtenir des renseignements au sujet de la batterie à
basse tension (12 V) seulement, consultez la section Démarrage-secours
du véhicule (batterie basse tension [sous le capot] seulement) du
chapitre Dépannage.

P

BRAKE

Tableau de bord

25