Ford Explorer (2017). Manual en espanol — parte 61

ALERTA TRÁFICO CRUZADO

(Si

está equipado)

ALERTA

A fin de contribuir a evitar lesiones,
NUNCA utilice el sistema de alerta
de tráfico cruzado como sustituto

del uso de los espejos interiores y
exteriores y nunca deje de mirar por encima
de su hombro antes de salir en reversa de
un espacio de estacionamiento. El sistema
de alerta de tráfico cruzado no es un
reemplazo de un manejo cuidadoso.

La alerta de tráfico cruzado está diseñada
para advertirle de vehículos que se
aproximan desde los costados cuando la
transmisión está en reversa (R).

Uso del sistema

La alerta de tráfico cruzado se activa
cuando arranca el motor y lo cambia a
reversa (R). Una vez cambiado a reversa
(R), la alerta de tráfico cruzado se
desactiva.

Nota: La alerta de tráfico cruzado solo
funciona mientras la transmisión está en
reversa (R).

La alerta de tráfico cruzado está diseñada
para detectar vehículos que se acercan a
una velocidad de hasta 60 km/h. La
cobertura disminuye cuando los sensores
se obstruyen parcialmente,
completamente o en su mayor parte.
Retroceder lentamente ayuda a aumentar
el área de cobertura y la eficacia.

E142440

En este primer ejemplo, el sensor izquierdo
solo está parcialmente obstruido; la
amplitud a la derecha de la cobertura de
la zona es casi la máxima.

E142441

La cobertura también disminuye al
estacionar en ángulos muy cerrados. En
este ejemplo, el sensor izquierdo está casi
totalmente obstruido; la cobertura en ese
lado está gravemente limitada.

Luces del sistema, mensajes y
alertas audibles

E142442

La alerta de tráfico cruzado enciende un
indicador de alerta de color ámbar en el
espejo exterior del lado del vehículo por
donde viene el vehículo que se aproxima.
La alerta de tráfico cruzado también emite
una alerta audible y aparece un mensaje

en la pantalla de información que indica
que se aproxima un vehículo por el lado
derecho o izquierdo. La alerta de tráfico
cruzado funciona con el sistema de
sensores de reversa, el que emite su propia
serie de tonos. Ver Asistencia de
estacionamiento trasera (página 215).

E205199

El sistema usa sensores de radar ubicados
detrás de la fascia de la defensa a cada
lado del vehículo. No permita que el lodo,
la nieve o los adhesivos para la defensa
obstruyan estas áreas, ya que esto puede
provocar una disminución en el
desempeño del sistema. Ver Sistema de
información del punto ciego (página
244). Si los sensores del sistema de
información de puntos ciegos y la alerta
de tráfico cruzado están bloqueados.
Aparecerá un mensaje correspondiente en
la pantalla de información tan pronto
cambie la transmisión a reversa (R).

Limitaciones del sistema

La alerta de tráfico cruzado tiene
limitaciones; situaciones como condiciones
climáticas severas o acumulación de
suciedad en el área del sensor pueden
limitar la detección del vehículo.

Las siguientes son otras situaciones que
podrían limitar el desempeño de la alerta
de tráfico cruzado:
•

Otros vehículos estacionados u objetos
colocados al lado del vehículo, que
obstruyen los sensores.

•

Vehículos que se aproximan y que
pasan a velocidades superiores a
60 km/h.

•

Manejar en reversa a más de 12 km/h.

•

Retroceder para salir de un
estacionamiento angulado.

Alertas falsas

Nota: si el vehículo tiene una barra de
arrastre con un módulo de remolque
equipado de fábrica y arrastra un remolque,
los sensores desactivarán automáticamente
la alerta de tráfico cruzado. Si el vehículo
tiene una barra de arrastre sin un módulo
de remolque equipado de fábrica, se
recomienda desactivar manualmente la
alerta de tráfico cruzado. El uso de la alerta
de tráfico cruzado con un remolque
conectado puede generar el desempeño
deficiente del sistema de alerta de tráfico
cruzado.

Es posible que se presenten casos en los
que el sistema active una alerta falsa que
encienda el sistema de alerta de tráfico
cruzado sin que exista un vehículo en la
zona de cobertura. Una cierta cantidad de
alertas falsas es normal; son temporales
y se corrigen automáticamente.

Errores del sistema

Si la alerta de tráfico cruzado detecta un
problema con el sensor izquierdo o
derecho, aparecerá un mensaje en la
pantalla de información. Ver Mensajes
de información (página 123).

Encendido y apagado del sistema

Puede desactivar temporalmente la alerta
de tráfico cruzado en la pantalla de
información. Ver Información general
(página 109). Cuando desactive la alerta
de tráfico cruzado, no recibirá alertas y en
la pantalla de información se mostrará un
mensaje de sistema apagado.

Nota: el sistema de alerta de tráfico
cruzado siempre se activa en toda
oportunidad que se active el encendido y
está listo para entregar alertas
correspondientes cuando la transmisión
está en reversa (R). La alerta de tráfico
cruzado no recordará el último ajuste de
encendido o apagado seleccionado.

También puede desactivar
permanentemente la alerta de tráfico
cruzado en un distribuidor autorizado. Una
vez desactivado permanentemente, solo
un distribuidor autorizado puede volver a
activar el sistema.

DIRECCIÓN

Dirección hidráulica eléctrica

AVISOS

El sistema de dirección hidráulica
eléctrica cuenta con verificaciones
que constantemente monitorean el

sistema. Si se detecta una falla, aparecerá
un mensaje en la pantalla de información.
Detenga el vehículo tan pronto como sea
seguro hacerlo. Apague el encendido.
Después de al menos 10 segundos, active
el encendido y verifique la pantalla de
información por si aparece un mensaje de
advertencia del sistema de dirección. Si el
mensaje de advertencia del sistema de
dirección vuelve a aparecer, solicite a un
distribuidor autorizado que revise el
sistema.

AVISOS

Si el sistema detecta un error, es
posible que no sienta ninguna
diferencia en la dirección, sin

embargo, puede existir una situación grave.
Obtenga servicio inmediato en un
distribuidor autorizado. No llevarlo a
revisión puede resultar en pérdida de
control de la dirección.

Su vehículo está equipado con un sistema
de dirección hidráulica eléctrica. No tiene
un depósito de líquido. No se requiere
mantenimiento.

Si su vehículo pierde potencia eléctrica
mientras conduce, se perderá la dirección
hidráulica eléctrica. El sistema de dirección
seguirá operando y podrá dirigir su vehículo
manualmente. La dirección manual de su
vehículo requiere más esfuerzo.

Las maniobras de dirección pueden
aumentar el esfuerzo que se requiere para
dirigir su vehículo. El esfuerzo adicional
evita el sobrecalentamiento y el daño
permanente al sistema de dirección. No se
pierde la capacidad de dirigir su vehículo
manualmente. Las maniobras típicas en
la dirección y el manejo permiten que el
sistema se enfríe y vuelva a la normalidad.

Consejos de dirección

Si la dirección se desvía o se pone dura,
revise si hay:
•

Corrija la presión de las llantas.

•

Desgaste desigual de la llanta.

•

Componentes de la suspensión sueltos
o desgastados.

•

Componentes de la dirección sueltos
o desgastados.

•

Mala alineación del vehículo.

Nota: Una comba alta en el camino o el
viento de costado alto también pueden
hacer que la dirección parezca desviarse o
tirar hacia un lado.