Ford Fiesta (2012-2014 год). Руководство — часть 29

1.

Нажмите и удерживайте кнопку в
течение не менее одной секунды или
нажмите ее трижды в течение двух
секунд.

2. Поставьте рычаг переключения

передач в положение N и нажмите
на тормоз до плавной остановки
автомобиля.

3. После того как машина

остановилась, переведите рычаг
переключения передач в положение
P или N и выключите зажигание.

БЛОКИРОВКА РУЛЕВОГО
КОЛЕСА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Перед началом движения на
автомобиле проверьте, что
рулевое управление

разблокировано. Такую проверку
необходимо выполнять всегда.

Чтобы заблокировать рулевое колесо:
1.

Извлеките ключ из выключателя
зажигания.

2. Слегка поверните руль, чтобы он

заблокировался.

Чтобы разблокировать рулевое колесо:
1.

Вставьте ключ в выключатель
зажигания.

2. Переведите ключ зажигания в

положение I.

Примечание: Возможно, вам
потребуется слегка повернуть рулевое
колесо, чтобы разблокировать его
приложением усилия к рулевому колесу.

БЛОКИРОВКА РУЛЕВОГО
КОЛЕСА - В КОМПЛЕКТАЦИЮ
АВТОМОБИЛЯ ВХОДИТ:
СИСТЕМА ‘БЕСКЛЮЧЕВОГО’
ВХОДА АВТОМОБИЛЯ

Автомобиль оснащен электронной
блокировкой рулевого колеса, которая
срабатывает автоматически.

Блокировка рулевого колеса
включается после небольшого периода
после времени остановки автомобиля
и нахождении пассивного ключа вне
автомобиля, а также после того, как
замки автомобиля будут закрыты.

Примечание: Система не срабатывает
при включенном зажигании или во время
движения автомобиля.

Разблокирование рулевого
колеса

Чтобы разблокировать рулевое колесо,
включите зажигание.

Примечание: Возможно, для
разблокировки потребуется немного
провернуть рулевое колесо.

ПУСК БЕНЗИНОВОГО
ДВИГАТЕЛЯ

Примечание: Стартер можно включать
только на ограниченный отрезок времени
порядка 10 секунд. Число попыток
запуска ограничено порядком шести. При
превышении этого лимита система не
допустит повторных попыток запуска до
истечения периода времени порядка 30
минут.

119

Запуск и остановка двигателя

Холодный или прогретый
двигатель

Автомобили с механической
коробкой передач

Примечание: Не нажимайте педаль
акселератора.

Примечание: Отпускание педали
сцепления во время запуска двигателя
может привести к прекращению
проворачивания двигателя и повторному
включению зажигания.

1.

Нажмите на педаль сцепления до
упора.

2. Запуск двигателя.

Для автомобилей с автоматической
коробкой передач

Примечание: Не нажимайте педаль
акселератора.

1.

Переведите рычаг переключения
передач в положение P или N.

2. Запуск двигателя.

Все автомобили

Если двигатель не заведется за 10
секунд, подождите немного и
попытайтесь еще раз.

Если двигатель не запускается после
трех попыток, выждите 10 с и выполните
действия, описанные в разделе «Пуск
двигателя при переливе топлива».

Если двигатель с трудом запускается
при температурах ниже –25 °C (–13 °F),
нажмите педаль акселератора до
половины хода и повторите попытку.

Пуск двигателя при переливе
топлива

Автомобили с механической
коробкой передач

1.

Нажмите на педаль сцепления до
упора.

2. Нажмите педаль акселератора до

упора и удерживайте ее.

3. Запуск двигателя.

Для автомобилей с автоматической
коробкой передач

1.

Переведите рычаг переключения
передач в положение P или N.

2. Нажмите педаль акселератора до

упора и удерживайте ее.

3. Запуск двигателя.

Все автомобили

Если двигатель не запускается,
повторите процедуру, описанную в
разделе «Холодный/прогретый
двигатель».

Частота вращения коленчатого
вала на холостом ходу после
запуска

Частота вращения двигателя на
холостых оборотах сразу после запуска
регулируется таким образом, чтобы
максимально снизить вредные
выбросы, улучшить комфортность
условий в кабине и повысить экономию
топлива.

В зависимости от некоторых факторов
холостые обороты могут быть разными.
В их число входит комплектация
автомобиля и температура воздуха
снаружи, а также потребности
электрооборудования и системы
управления микроклиматом.

120

Запуск и остановка двигателя

Невозможность запуска
двигателя

Автомобили с механической
коробкой передач

Если двигатель не проворачивается,
когда педаль сцепления выжата
полностью, а ключ зажигания повернут
в положение III.

1.

Полностью выжмите педали
сцепления и тормоза.

2. Поверните ключ в положение III до

запуска двигателя.

ПУСК ДИЗЕЛЬНОГО
ДВИГАТЕЛЯ

Холодный или прогретый
двигатель

Все автомобили

Примечание: Если температура ниже
-15 °C (5 °F), может потребоваться
проворачивание двигателя стартером не
более 10 секунд.

Примечание: Стартер можно включать
только на ограниченный отрезок
времени.

Примечание: При превышении
ограниченного числа попыток запустить
двигатель система не допустит
повторных попыток запуска до истечения
периода времени порядка 30 минут.

Включите зажигание и ждите,
пока не загорится индикатор
свечи зажигания.

Автомобили с механической
коробкой передач

Примечание: Не нажимайте педаль
акселератора.

Примечание: Отпускание педали
сцепления во время запуска двигателя
может привести к прекращению
проворачивания двигателя и повторному
включению зажигания.

1.

Нажмите на педаль сцепления до
упора.

2. Запуск двигателя.

Для автомобилей с автоматической
коробкой передач

Примечание: Не нажимайте педаль
акселератора.

Примечание: Отпускание педали
тормоза во время запуска двигателя
приведет к прекращению
проворачивания двигателя и возврату
замка зажигания в положение ON.

1.

Переведите рычаг переключения
передач в положение P или N.

2. Нажмите педаль тормоза до упора.
3. Запуск двигателя.

Невозможность запуска
двигателя

Автомобили с механической
коробкой передач

Если двигатель не проворачивается,
когда педаль сцепления выжата
полностью, а ключ зажигания повернут
в положение III.

1.

Полностью выжмите педали
сцепления и тормоза.

2. Поверните ключ в положение III до

запуска двигателя.

121

Запуск и остановка двигателя

ФИЛЬТР ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ

Фильтр нейтрализации твердых частиц
(сажевый фильтр) входит в систему
выпуска отработавших газов
автомобиля. Фильтр нейтрализует
несгоревшие частицы дизельного
топлива (частицы сажи),
содержащиеся в отработавших газах.

Регенерация

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не допускается парковать
автомобиль или оставлять его с
работающим двигателем на

участке, покрытом сухими листьями,
сухой травой или иными возгораемыми
материалами. В процессе регенерации
температура отработавших газов
достигает очень высоких значений, и
выхлоп будет рассеивать значительное
количество тепла в процессе
регенерации и после нее, даже после
выключения двигателя. Это создает
потенциальную угрозу пожара.

Примечание: Не допускайте полной
выработки топлива.

Примечание: Если регенерация
осуществляется при малых оборотах или
на холостом ходу двигателя, может
ощущаться запах горячего металла,
сопровождаемый щелкающим
металлическим звуком. Это нормальное
явление, обуславливаемое высокими
температурами процесса регенерации.

Примечание: В процессе регенерации
заметны изменения в звучании работы
двигателя или выпускной системы.

Примечание: После выключения
двигателя вентиляторы могут в течение
короткого времени продолжать работать.

Для нормальной работы сажевого
фильтра, установленного на вашем
автомобиле, требуется регулярно
проводить его регенерацию. Этот
процесс в автомобиле выполняется
автоматически.

Если во время поездок выполняется
одно из следующих условий:
•

Вы ездите лишь на короткие
расстояния.

•

Вы часто включаете и выключаете
зажигание.

•

В ходе поездок часто приходится
прибегать к ускорению или
торможению.

Для облегчения процесса регенерации
необходимо время от времени
совершать поездки, в которых
соблюдаются следующие условия:
•

Ведите автомобиль в более
благоприятных условиях, которые
можно обеспечить, двигаясь в
нормальном режиме на высокой
скорости по шоссе в течение не
менее 20 минут. В ходе такой
поездки не исключаются короткие
остановки, которые не повлияют на
процесс регенерации.

•

Не допускайте длительной работы
двигателя на холостом ходу,
соблюдайте предписанные
ограничения скорости и учитывайте
дорожную обстановку.

•

Не выключайте зажигание.

•

В идеале, следует подобрать
передачу, позволяющую во время
движения поддерживать частоту
вращения коленчатого вала
двигателя в диапазоне между 1500
и 3000 об/мин.

122

Запуск и остановка двигателя