Ford Edge (2018). Manuel — partie 84

•

Lisez attentivement toutes les
instructions et les mises en garde.

•

Avant d'utiliser la trousse,
éloignez-vous suffisamment de la
route et de la circulation. Allumez les
clignotants de détresse.

•

Serrez toujours le frein de
stationnement pour éviter un
déplacement inopiné du véhicule.

•

Ne tentez pas d'extraire les objets du
pneu, par exemple, un clou ou une vis.

•

Lorsque vous utilisez la trousse, laissez
le moteur tourner (seulement si le
véhicule se trouve à l'extérieur ou dans
un endroit bien ventilé) afin que le
compresseur ne décharge pas la
batterie du véhicule.

•

Ne laissez pas le compresseur
fonctionner plus de 15 minutes
continues. Vous éviterez ainsi tout
risque de surchauffe du compresseur.

•

Ne laissez jamais la trousse sans
surveillance pendant le
fonctionnement.

•

Le produit d'obturation contient du
latex. Les personnes sensibles au latex
doivent faire preuve de prudence pour
éviter une réaction allergique.

•

Ne laissez pas les enfants s'approcher
de la trousse.

•

Utilisez uniquement la trousse lorsque
la température ambiante est comprise
entre -30°C (-22°F) et 70°C (158°F).

•

N'utilisez pas le produit d'obturation
après la date de péremption. La date
de péremption se trouve sur une
étiquette située sur le produit
d'obturation et est visible à travers une
fenêtre rectangulaire sur la partie
inférieure de la trousse. Vérifiez
régulièrement la date de péremption
sur le contenant de produit
d'obturation et remplacez-le après
quatre ans de non-utilisation.

•

Ne laissez pas la trousse dans
l'habitacle sans l'arrimer afin d'éviter
les blessures en cas d'arrêt brusque ou
de collision. Rangez toujours la trousse
à l'endroit prévu à cet effet.

•

Après l'utilisation du produit
d'obturation, le capteur du système de
surveillance de la pression des pneus
et le corps de valve de la roue doivent
être remplacés par un concessionnaire
Ford autorisé.

•

L'utilisation de la trousse pourrait
causer une perturbation électrique
nuisible pour la radio, le lecteur CD et
le lecteur DVD.

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* Lorsqu'il est uniquement
nécessaire de gonfler un pneu ou
d'autres objets, le sélecteur doit

se trouver en position Air.

Que faire en cas de crevaison

Vous pouvez réparer une crevaison dans
la bande de roulement du pneu en deux
étapes à l'aide de la trousse.

•

La première étape consiste à regonfler
le pneu avec le produit d'obturation et
de l'air. Une fois que vous avez gonflé
le pneu, vous devez rouler sur une
courte distance, soit environ 6 km
(4 mi), pour bien répartir le produit
d'obturation dans le pneu.

•

La deuxième étape consiste à vérifier
la pression des pneus et à la corriger,
au besoin, en fonction de la pression
de gonflage des pneus prescrite pour
le véhicule.

Première étape : regonflage du
pneu avec le produit d'obturation
et de l'air

AVERTISSEMENTS

Ne demeurez pas directement
au-dessus de la trousse pendant le
gonflage du pneu. Si vous remarquez

des bosses ou des déformations dans le
flanc du pneu pendant le gonflage, arrêtez
et faites appel au Service de dépannage.

Si le pneu ne se gonfle pas à la
pression recommandée en moins de
15 minutes, arrêtez et faites appel au

Service de dépannage.

Ne faites pas tourner le moteur
pendant le fonctionnement du
compresseur à moins que le véhicule

ne se trouve à l'extérieur ou dans un
endroit bien ventilé.

Préparation : Stationnez le véhicule en lieu
sûr, sur une surface de niveau à l'écart de
la circulation.

Allumez les feux de détresse. Serrez le frein
de stationnement et arrêtez le moteur.
Vérifiez si le pneu crevé est endommagé.

Le produit d'obturation contient du latex.
Faites preuve de prudence pour éviter
toute réaction allergique.

Ne retirez aucun corps étranger qui a crevé
le pneu. Si le flanc du pneu est perforé,
arrêtez le véhicule et faites appel au
Service de dépannage.

1.

Enlevez le bouchon de valve du corps
de valve.

2. Déroulez le flexible bivalent (tube noir)

de l'arrière du boîtier de compresseur.

3. Fixez le flexible sur la valve de pneu en

tournant le connecteur dans le sens
des aiguilles d'une montre. Serrez
solidement la connexion.

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4. Branchez le câble d'alimentation sur

la prise de courant de 12 volts dans le
véhicule.

5. Retirez l'étiquette d'avertissement

apposée sur le boîtier et placez-la sur
le dessus du tableau de bord ou au
centre de la planche de bord.

6. Démarrez le véhicule et laissez le

moteur en marche pour que le
compresseur ne décharge pas la
batterie.

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7.

Tournez le cadran (A) dans le sens des
aiguilles d'une montre en position
d'application du produit d'obturation.
Mettez la trousse en fonction en
appuyant sur le bouton marche/arrêt
(B).

8. Gonflez le pneu à la pression indiquée

sur l'étiquette des pneus apposée sur
la porte du conducteur ou sur le
montant de la porte du conducteur. Le
manomètre à air peut indiquer une
valeur initiale supérieure à la pression
de l'étiquette pendant que le produit
d'obturation est pompé dans le pneu.
Il s'agit d'une situation normale qui ne
doit pas vous inquiéter. Le manomètre

indique la pression de gonflage du pneu
après environ 30 secondes de
fonctionnement. La pression finale du
pneu doit être vérifiée avec le
compresseur hors fonction pour obtenir
une indication précise de la pression.

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9. Lorsque la pression de gonflage

recommandée est atteinte, mettez la
trousse hors fonction, débranchez le
câble d'alimentation et détachez le
flexible de la valve de pneu. Reposez
le bouchon sur la valve et rangez la
trousse à l'endroit approprié.

10.

Roulez immédiatement et
prudemment sur une distance de
6 km (4 mi) pour répartir
uniformément le produit d'obturation
dans le pneu. Ne dépassez pas
80 km/h (50 mph).

11.

Après 6 km (4 mi), arrêtez et vérifiez
la pression du pneu. Voir Deuxième
étape : Vérification de la pression des
pneus.

Nota : Si vous ressentez des vibrations
inhabituelles, si la conduite semble être
perturbée ou si vous entendez un bruit en
roulant, réduisez votre vitesse, rangez-vous
en sécurité sur le bas-côté de la route et
faites appel à une dépanneuse. Remarque :
N'exécutez pas la deuxième étape.

Deuxième étape : vérification de la
pression des pneus

Nota : Si vous avez suivi la procédure
depuis la Première étape : regonflage du
pneu au moyen du produit d'obturation et
du compresseur, que vous avez injecté du
produit d’obturation dans le pneu et que la
pression est inférieure à 1,4 bar (20 lb/po²),
passez à l'étape suivante.

AVERTISSEMENT

Manipulez et débranchez
soigneusement la prise de courant
car elle peut être chaude après

l'utilisation.

Vérifiez la pression de vos pneus comme
suit :

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1.

Enlevez le bouchon de valve du corps
de valve.

2. Vissez fermement le flexible du

compresseur d'air sur le corps de valve
en le tournant dans le sens des aiguilles
d'une montre.

3. Poussez et tournez le cadran dans le

sens des aiguilles d'une montre jusqu'à
la position Air.

4. Au besoin, mettez le compresseur en

marche et réglez le pneu à la pression
de gonflage recommandée indiquée
sur l'étiquette du pneu sur la porte du
conducteur ou le montant de la porte.
La pression finale du pneu doit être
vérifiée avec le compresseur hors
fonction pour obtenir une indication
précise de la pression.

5. Détachez les flexibles, réinstallez le

bouchon de valve sur le pneu et rangez
la trousse à l'endroit approprié.

Marche à suivre à la suite de
l'obturation réussie d'un pneu

Après avoir utilisé la trousse pour
étanchéifier votre pneu, vous devrez
remplacer le produit d'obturation. Les
produits d'obturation et les pièces de
rechange peuvent être obtenus auprès
d'un concessionnaire Ford autorisé. Vous
pouvez vous débarrasser des contenants
vides de produit d'étanchéité à domicile.
Toutefois, les contenants contenant
encore un peu de produit d'obturation
liquide doivent être mis au rebut par votre
concessionnaire Ford local, par un
détaillant de pneus ou conformément aux
règlements locaux sur l'élimination des
déchets.

Nota : Après avoir utilisé le produit
d'obturation, ne roulez pas à plus de
80 km/h (50 mph) et ne parcourez pas plus
de 200 km (120 mi). Inspectez
immédiatement le pneu obturé.