Ford Police Interceptor Utility (2017). Manual en espanol — parte 35

SISTEMA DE INFORMACIÓN
DEL PUNTO CIEGO

(Si está equipado)

ALERTA

Para evitar lesiones, NUNCA utilice
el sistema de información de puntos
ciegos como reemplazo del uso de

los espejos interiores y exteriores, y
asegúrese de voltear hacia atrás antes de
cambiar de carril. El sistema de
información de puntos ciegos no es un
reemplazo de una conducción cuidadosa.

A

A

E124788

El sistema de información de puntos ciegos
está diseñado para ayudarlo a detectar
vehículos que puedan haber entrado a la
zona de punto ciego (A). El área de
detección está en ambos lados de su
vehículo, dentro del área que abarca desde
los espejos exteriores hasta unos 4 m más
allá de la defensa. El sistema está
diseñado para advertirle si ciertos
vehículos ingresan a la zona de punto ciego
mientras conduce.

Nota: El sistema de información de puntos
ciegos no evita el contacto con otros
vehículos u objetos; ni para detectar
vehículos estacionados, personas, animales
o infraestructura (rejas, protecciones,
árboles). Solo está diseñado para alertarlo
de vehículos presentes en las zonas de
puntos ciegos.

Nota: Cuando un vehículo pasa
rápidamente por la zona de punto ciego,
normalmente menos de dos segundos, el
sistema no se activa.

Uso del sistema

El sistema de información de puntos ciegos
se activa cuando arranca el motor y
conduce el vehículo en marcha hacia
adelante a más de 8 km/h.

En el caso de transmisiones automáticas,
el sistema de información de puntos ciegos
permanece activado mientras la
transmisión esté en manejo (D). Si se
cambia a la posición de reversa (R) o
estacionamiento (P), el sistema de
información de puntos ciegos se apaga.
Cuando vuelve a cambiar a manejo (D), el
sistema de información de puntos ciegos
se vuelve a encender cuando conduce el
vehículo por sobre 8 km/h.

En el caso de transmisiones automáticas,
el sistema de información de puntos ciegos
permanece activado en todas las
velocidades, excepto en reversa (R).

Nota: El sistema de información de puntos
ciegos no funciona en reversa (R) ni en
estacionamiento (P).

Mensajes y luces del sistema

E142442

El sistema de información de puntos ciegos
enciende un indicador de alerta de color
ámbar en el espejo externo del lado del
vehículo por donde viene el vehículo que
se aproxima. Cuando el sistema de
información de puntos ciegos alerta sobre
un vehículo y la señal direccional
correspondiente está encendida, el
indicador de alerta del sistema de
información de puntos ciegos destellará
con un nivel de advertencia cada vez
mayor.

El indicador de alerta se atenúa cuando el
sistema detecta oscuridad en la noche.

Nota: El indicador de alerta destella al
mismo tiempo cuando existe una señal de
alerta y la luz direccional esta configurada
en ese lado.

Bloqueo del sensor del sistema

ALERTA

Para evitar lesiones, NUNCA utilice
el sistema de información de puntos
ciegos como reemplazo del uso de

los espejos interiores y exteriores, y
asegúrese de voltear hacia atrás antes de
cambiar de carril. El sistema de
información de puntos ciegos no es un
reemplazo de una conducción cuidadosa.

E205199

El sistema usa sensores de radar ubicados
detrás de la fascia de la defensa a cada
lado del vehículo. La suciedad, el lodo y la
nieve frente a los sensores o conducir bajo
lluvia intensa pueden producir el deterioro
del sistema. Además, otros tipos de
obstrucciones frente al sensor también
pueden producir el deterioro del sistema.
Esto se conoce como condición de
‘bloqueo’.

Nota: No coloque adhesivos en la defensa
ni repare componentes en estas áreas, ya
que esto puedo provocar una disminución
en el desempeño del sistema.

Si el sistema detecta una disminución del
desempeño, aparecerá un mensaje de
advertencia de un sensor bloqueado en la
pantalla de información. Además, los
indicadores de alerta del sistema BLIS
permanecerán activados y este ya no
ofrecerá advertencias de vehículos. Puede
eliminar la advertencia de la pantalla de
información pero los indicadores de alerta
permanecerán iluminados.

Una condición de "bloqueo" se puede
eliminar de dos formas:
•

Después de eliminar el bloqueo frente
a los sensores o cuando disminuya la
intensidad de lluvia/nieve, conduzca
unos cuantos minutos para permitir
que los sensores detecten a los
vehículos que transitan.

•

Realice un ciclo de encendido desde
encendido a apagado y de vuelta.

Nota: Si el vehículo tiene una barra de
arrastre con un módulo de remolque
equipado de fábrica y arrastra un remolque,
los sensores desactivarán automáticamente
el sistema de información de puntos ciegos.
Si el vehículo tiene una barra de arrastre sin
un módulo de remolque equipado de
fábrica, se recomienda desactivar
manualmente el sistema de información de
puntos ciegos. El uso del sistema de
información de puntos ciegos con un
remolque conectado puede generar el
desempeño deficiente del sistema.

Errores del sistema

Si el sistema detecta un problema con el
sensor izquierdo o derecho, el indicador
luminoso se encenderá y aparecerá un
mensaje en la pantalla de información.
Ver Mensajes de información (página
81).

Encendido y apagado del sistema

Es posible desactivar temporalmente el
sistema de información de puntos ciegos
en la pantalla de información. Ver
Información general (página 77).
Cuando se apague el sistema de
información de puntos ciegos, no recibirá
alertas y la pantalla de información
mostrará un mensaje de sistema apagado.
El indicador luminoso del tablero también
se enciende. Al encender o apagar el
sistema de información de puntos ciegos,
el indicador de alerta destella dos veces.

Nota: El sistema de información de puntos
ciegos recuerda la última configuración de
encendido o apagado seleccionada.

También puede desactivar
permanentemente el sistema de
información de puntos ciegos en un
distribuidor autorizado. Una vez
desactivado permanentemente, solo un
distribuidor autorizado puede volver a
activar el sistema.

ALERTA TRÁFICO CRUZADO

(Si

está equipado)

ALERTA

A fin de contribuir a evitar lesiones,
NUNCA utilice el sistema de alerta
de tráfico cruzado como sustituto

del uso de los espejos interiores y
exteriores y nunca deje de mirar por encima
de su hombro antes de salir en reversa de
un espacio de estacionamiento. El sistema
de alerta de tráfico cruzado no es un
reemplazo de un manejo cuidadoso.

La alerta de tráfico cruzado está diseñada
para advertirle de vehículos que se
aproximan desde los costados cuando la
transmisión está en reversa (R).

Uso del sistema

La alerta de tráfico cruzado se activa
cuando arranca el motor y lo cambia a
reversa (R). Una vez cambiado a reversa
(R), la alerta de tráfico cruzado se
desactiva.

Nota: La alerta de tráfico cruzado solo
funciona mientras la transmisión está en
reversa (R).

La alerta de tráfico cruzado está diseñada
para detectar vehículos que se acercan a
una velocidad de hasta 60 km/h. La
cobertura disminuye cuando los sensores
se obstruyen parcialmente,
completamente o en su mayor parte.
Retroceder lentamente ayuda a aumentar
el área de cobertura y la eficacia.

E142440

En este primer ejemplo, el sensor izquierdo
solo está parcialmente obstruido; la
amplitud a la derecha de la cobertura de
la zona es casi la máxima.