Ford Police Interceptor Utility (2017). Manual en espanol — parte 48

Revisión del nivel del fluido de la
transmisión

ALERTA

La varilla indicadora y los
componentes circundantes están
calientes. Utilice guantes al mover

los componentes y revisar el nivel del fluido
de la transmisión. De no seguir esta
advertencia, se podrían producir lesiones
personales graves.

Solo revise el nivel del fluido de la
transmisión cuando el motor esté a una
temperatura de operación normal de 82°C
a 93°C. La temperatura de operación
normal se alcanza luego de conducir
aproximadamente 30 km.

E190273

A

B

Mínimo.

A

Máximo.

B

Nota: revise el nivel del fluido con el motor
en funcionamiento y la transmisión en
estacionamiento (P).

1.

Asegúrese de que el vehículo esté
sobre una superficie horizontal.

2. Gire la tapa del fluido de la transmisión

automática a la izquierda. Ver
Revisión del compartimiento del
motor (página 185).

3. Quite la tapa y la varilla indicadora de

nivel y límpiela con un trapo limpio que
no deje pelusas. Vuelva a colocar la
tapa y la varilla indicadora de nivel, y
quítelas nuevamente para comprobar
el nivel del fluido.

4. Asegúrese de que el nivel del fluido

esté entre las marcas MIN y MAX. si el
nivel del fluido está en la marca MIN,
agregue fluido de inmediato. Consulte
Adición de fluido de la transmisión.

5. Vuelva a colocar la tapa y la varilla

indicadora de nivel del fluido de la
transmisión automática. Gire a la
derecha hasta que sienta una fuerte
resistencia.

Nivel de fluido bajo

Si el nivel de fluido está dentro del rango
mínimo (por debajo del punto A), agregue
el fluido de la especificación correcta, el
cual debe estar dentro del área de la
marca cuadriculada. Ver Capacidades y
especificaciones (página 246).

Nota: Si el nivel del fluido está por debajo
del rango mínimo, no conduzca el vehículo.
Un nivel de fluido bajo puede dañar la
transmisión.

Nivel de fluido correcto

Si el nivel del fluido está dentro del área
de la marca cuadriculada (entre los puntos
A y B), no agregue fluido.

Nivel de fluido alto

Si el nivel del fluido está por encima del
rango máximo (sobre el punto B), podría
ser necesario quitar fluido. Los niveles altos
de aceite podrían ser producto de un
sobrecalentamiento. Si ha utilizado el
vehículo a altas velocidades, ha arrastrado
un remolque o ha estado en el tráfico de
la ciudad con clima caluroso, deje que el
vehículo se enfríe durante un mínimo de
30 minutos antes de volver a comprobar
el nivel.

Nota: una condición de llenado en exceso
puede dañar la transmisión.

Adición de fluido de la
transmisión

*

1.

Gire la tapa del fluido de la transmisión
automática a la izquierda.

2. Quite la tapa y la varilla indicadora de

nivel y límpiela con un trapo limpio que
no deje pelusas.

3. Agregue solo un fluido que cumpla con

las especificaciones de Ford. Ver
Capacidades y especificaciones
(página 246). Vierta el fluido
directamente en el orificio de la tapa y
la varilla indicadora de nivel de fluido
de la transmisión automática.

4. Vuelva a colocar la tapa y la varilla

indicadora de nivel, y quítelas
nuevamente para comprobar el nivel
del fluido.

5. Asegúrese de que el nivel del fluido

esté entre las marcas MIN y MAX.

6. Vuelva a colocar la tapa y la varilla

indicadora de nivel del fluido de la
transmisión automática. Gire a la
derecha hasta que sienta una fuerte
resistencia.

*

Vehículos con motor EcoBoost

ALERTA

No ponga en marcha el motor con el
filtro de aire desconectado.

1.

Afloje la abrazadera que sostiene el
conjunto del filtro de aire a la
manguera de hule.

2. Quite los tornillos que aseguran el

ensamble del filtro de aire.

3. Levante el ensamble del filtro de aire

para desenganchar los pasadores de
ubicación.

4. Gire levemente el ensamble del filtro

de aire a la izquierda.

5. Compruebe el nivel del fluido de la

transmisión.

6. Instale el ensamble de filtro de aire en

orden inverso. Apriete los tornillos que
aseguran el ensamble del filtro de aire
hasta que sienta una fuerte resistencia.

VERIFICACIÓN DEL FLUIDO DE
FRENOS

AVISOS

No utilice un líquido que no sea el
líquido de frenos recomendado pues
reducirá la eficiencia de los frenos.

El uso de un líquido que no sea el
recomendado podría provocar la pérdida
de control del vehículo, lesiones personales
graves o la muerte.

Use solo líquido de frenos de un
contenedor sellado. La
contaminación con polvo, agua,

productos del petróleo u otros materiales
puede provocar daños o fallas en el
sistema de frenos. Si no cumple con esta
advertencia, podría provocar la pérdida de
control del vehículo, lesiones personales
graves o la muerte.

AVISOS

No permita que le caiga fluido en la
piel u ojos. Si esto sucede, enjuague
de inmediato las áreas afectadas

con abundante agua y consulte a su
médico.

Un nivel de líquido entre las líneas
MAX y MIN está dentro del rango de
funcionamiento normal y no hay

necesidad de agregar líquido. El nivel de
un líquido que no está en el rango normal
de funcionamiento puede poner en riesgo
el rendimiento del sistema. Haga que
revisen el vehículo inmediatamente.

E170684

A fin de evitar la contaminación del líquido,
la tapa del depósito debe permanecer en
su lugar y completamente apretada, a
menos que esté agregando líquido.

Solo use líquido que cumpla con las
especificaciones de Ford.

COMPROBACIÓN DEL FLUIDO
DE LA DIRECCIÓN HIDRÁULICA

Su vehículo está equipado con un sistema
de dirección hidráulica eléctrica (EPS). No
existe un depósito de líquido que revisar ni
rellenar.

COMPROBACIÓN DEL FLUIDO
DEL LAVADOR

ALERTA

Si hace funcionar el vehículo a
temperaturas inferiores a 5 °C
(40 °F), use líquido lavaparabrisas

con protección anticongelante. No usar
líquido lavaparabrisas con protección
anticongelante en climas fríos puede
producir una visión difusa a través del
parabrisas y aumentar el riesgo de lesiones
o de accidentes.

Nota: Los sistemas de lavadores delantero
y trasero se abastecen desde el mismo
depósito.

Agregue líquido en el depósito si el nivel
está bajo. Use sólo un líquido
lavaparabrisas que cumpla con las
especificaciones de Ford.

Es probable que las normas estatales o
locales de compuestos orgánicos volátiles
restrinjan el uso de metanol, un aditivo
anticongelante común para
lavaparabrisas. Los líquidos lavaparabrisas
que contienen agentes anticongelantes
sin metanol sólo se deben usar si brindan
una protección ante clima frío sin dañar el
acabado de la pintura del vehículo, las
hojas de los limpiadores ni el sistema del
lavador.

CAMBIO DE LA BATERÍA DE
12V

AVISOS

Normalmente, las baterías producen
gases explosivos, los cuales pueden
producir lesiones personales. Por

esto, no permita que llamas, chispas o
sustancias encendidas se acerquen a la
batería. Al trabajar cerca de la batería,
protéjase siempre la cara y los ojos.
Suministre siempre una ventilación
correcta.

Al levantar una batería con caja de
plástico, la presión excesiva en las
paredes del extremo puede hacer

que el ácido fluya a través de los tapones
de ventilación y provoque lesiones
personales o daños al vehículo o a la
batería. Levante la batería con un
portabaterías o con las manos apoyadas
en esquinas opuestas.

Mantenga las baterías fuera del
alcance de los niños. Las baterías
contienen ácido sulfúrico. Evite el

contacto con la piel, los ojos y la ropa.
Protéjase los ojos al trabajar cerca de la
batería para resguardarse contra posibles
salpicaduras de solución ácida. En caso de
que el ácido le caiga en la piel o en los ojos,
lávelos inmediatamente con agua durante
15 minutos mínimo y solicite ayuda médica
con urgencia. Si ingiere ácido, llame a un
médico inmediatamente.

Los bornes, las terminales y los
accesorios relacionados con la
batería contienen plomo y

compuestos de plomo. Lávese las manos
después de manipular dichos
componentes.

Su vehículo tiene una batería Motorcraft®
libre de mantenimiento, que normalmente
no requiere agua adicional durante su vida
útil.

Nota: Si la batería del vehículo tiene una
cubierta o un protector, asegúrese que se
vuelva a instalar después de limpiar o
reemplazar la batería.

Nota: Consulte a un distribuidor autorizado
para acceso, pruebas o reemplazo de la
batería de bajo voltaje.

Cuando sea necesario reemplazar una
batería de bajo voltaje, consulte a un
distribuidor autorizado antes de
reemplazarla por una batería de bajo
voltaje de refacción recomendada por Ford
que coincide con los requisitos eléctricos
del vehículo.

Para asegurar el buen funcionamiento del
sistema de administración de la batería
(BMS), no permita que un técnico haga la
conexión a tierra de ningún dispositivo
eléctrico al borne negativo de la batería de
bajo voltaje. La conexión directa al borne
negativo de la batería de bajo voltaje
puede causar mediciones inexactas del
estado de la batería y posibles fallas en el
sistema.

Nota: Si una persona agrega accesorios o
componentes eléctricos o electrónicos al
vehículo, estos pueden afectar
negativamente el rendimiento y la
durabilidad de la batería de bajo voltaje, así
como el rendimiento de otros sistemas
eléctricos del vehículo.

Para un funcionamiento más prolongado
y sin problemas, mantenga la parte
superior de la batería limpia y seca.
Además, asegúrese de que los cables de
la batería estén siempre firmemente
conectados a las terminales de esta.

Si observa indicios de corrosión en la
batería o en las terminales, quite los cables
de las terminales y límpielos con un cepillo
de alambre. Puede neutralizar el ácido con
una solución de bicarbonato de sodio y
agua.