Ford F-450 (2017). Manuel — partie 165

Moteur tournant souvent au ralenti ou conduite à faible vitesse sur de longues distances,

comme c'est le cas pour les véhicules commerciaux (véhicules de livraison, taxis ou

véhicules de patrouille).

Remplacez la graisse et les bagues de graissage des
roulements de roues avant si des roulements non étanches
sont utilisés.

Tous les 48 000 km
(30 000 mi)

Remplacez les bougies d'allumage.

Tous les 96 000 km
(60 000 mi)

*

Pour les véhicules munis de roues arrière jumelées, permutez les roues avant aux

intervalles prescrits; ne permutez les roues arrière que si vous observez une usure
irrégulière.

Conduite dans des conditions poussiéreuses ou sablonneuses (comme des routes non

pavées ou poussiéreuses)

Remplacez le filtre à air du moteur.

Inspectez fréquemment,
remplacez au besoin

Inspectez les roues et les pièces connexes pour déceler
tout bruit, usure, jeu ou frottement anormal.

Tous les 8 000 km
(5 000 mi)

Permutez les pneus

*

, contrôlez l'usure des pneus et

mesurez la profondeur des sculptures.

Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile.

Tous les 8 000 km
(5 000 mi) ou six mois

Inspectez et lubrifiez les joints de cardan s'ils sont équipés
de graisseurs.

Remplacez la graisse et les bagues de graissage des
roulements de roues avant si des roulements non étanches
sont utilisés.

Tous les 48 000 km
(30 000 mi)

*

Pour les véhicules munis de roues arrière jumelées, permutez les roues avant aux

intervalles prescrits; ne permutez les roues arrière que si vous observez une usure
irrégulière.

Conduite tout-terrain

Vérifiez la timonerie de direction, les rotules et les joints
de cardan; lubrifiez-les s'ils sont munis de graisseurs.

Inspectez fréquemment,
remplacez au besoin

Remplacez le filtre à air du moteur.

Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile.

Tous les 8 000 km
(5 000 mi) ou six mois

Inspectez les roues et les pièces connexes pour déceler
tout bruit, usure, jeu ou frottement anormal.

Permutez les pneus

*

, contrôlez l'usure des pneus et

mesurez la profondeur des sculptures.

Remplacez la graisse et les bagues de graissage des
roulements de roues avant si des roulements non étanches
sont utilisés.

Tous les 48 000 km
(30 000 mi)

*

Pour les véhicules munis de roues arrière jumelées, permutez les roues avant aux

intervalles prescrits; ne permutez les roues arrière que si vous observez une usure
irrégulière.

Usage exclusif de carburant à l'éthanol E85 (véhicules à carburant mixte seulement)

Si le carburant à l'éthanol E85 a été utilisé exclusivement,
remplissez le réservoir de carburant sans plomb ordinaire.

Chaque intervalle de
vidange d'huile

Moteur(s) diesel

Si vous utilisez principalement votre
véhicule dans certaines des conditions
suivantes, vous devez effectuer un
entretien supplémentaire comme indiqué.
Si vous utilisez votre véhicule
occasionnellement dans certaines de

ces conditions, il n'est pas nécessaire
d'effectuer d'entretien supplémentaire.
Pour obtenir des conseils spécifiques,
consultez le conseiller technique de votre
établissement concessionnaire ou un
technicien.

Traction d'une remorque ou utilisation d'une galerie porte-bagages

Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile
comme indiqué sur l'écran d'information, puis effectuez
les opérations d'entretien indiquées dans le calendrier
d'entretien périodique.

Au besoin

Consultez les interventions d'entretien des essieux sous
Exceptions.

Remplacez les filtres à carburant montés sur le moteur et
sur le cadre.

Tous les 24 000 km
(15 000 mi), 6 mois ou
600 heures de fonctionne-
ment du moteur

Remplacez la graisse et les bagues de graissage des
roulements de roues si des roulements non étanches sont
utilisés. (véhicules à deux roues motrices)

Tous les 48 000 km
(30 000 mi)

Inspectez la concentration de liquide de refroidissement
dans le circuit de refroidissement du moteur et secondaire
(protection du point de congélation) et la concentration
de l'additif (inhibiteur de corrosion). Au besoin, ajoutez de
l'additif de liquide de refroidissement.

Tous les 48 000 km
(30 000 mi) ou
1 200 heures de fonctionne-
ment du moteur

Rincez le circuit du moteur puis remplissez-le de liquide
de refroidissement. N'ajoutez pas d'additif de liquide de
refroidissement.

Tous les 96 000 km
(60 000 mi) ou
2 400 heures de fonctionne-
ment du moteur

Nota : Lorsque vous ajoutez de l'additif de liquide de refroidissement, ne dépassez pas le
maximum prescrit de 1,4 litre (48 oz liq.) pour le moteur et 473 ml (16 oz liq.) pour le circuit
de refroidissement secondaire. Si le moteur est en marche alors qu'un additif de liquide de
refroidissement a été ajouté en quantité excessive, la surchauffe du moteur et des dommages
graves permanents au moteur pourraient survenir.

Nota : Après le rinçage et le remplissage initiaux du circuit de refroidissement à 96 000
km (60 000 mi) ou à 2 400 heures de fonctionnement du moteur, procédez par la suite à
l'opération de rinçage-remplissage tous les 72 000 km (45 000 mi) ou 1 800 heures de
fonctionnement du moteur.

Ralenti fréquent ou prolongé (plus de 10 minutes par heure de conduite normale) ou

véhicule fonctionnant souvent à faible régime s'il est utilisé en étant immobile

Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile
comme indiqué sur l'écran d'information, puis effectuez
les opérations d'entretien indiquées dans le calendrier
d'entretien périodique.

Au besoin

Remplacez les filtres à carburant montés sur le moteur et
sur le cadre.

Tous les 24 000 km
(15 000 mi), six mois ou
600 heures de fonctionne-
ment du moteur

Inspectez la concentration de liquide de refroidissement
dans le circuit de refroidissement du moteur et secondaire
(protection du point de congélation) et la concentration
de l'additif (inhibiteur de corrosion). Au besoin, ajoutez de
l'additif de liquide de refroidissement.

Tous les 48 000 km
(30 000 mi) ou
1 200 heures de fonctionne-
ment du moteur

Rincez le circuit du moteur puis remplissez-le de liquide
de refroidissement. N'ajoutez pas d'additif de liquide de
refroidissement.

Tous les 96 000 km
(60 000 mi) ou
2 400 heures de fonctionne-
ment du moteur

Nota : Lorsque vous ajoutez de l'additif de liquide de refroidissement, ne dépassez pas le
maximum prescrit de 1,4 litre (48 oz liq.) pour le moteur et 473 ml (16 oz liq.) pour le circuit
de refroidissement secondaire. Si le moteur est en marche alors qu'un additif de liquide de
refroidissement a été ajouté en quantité excessive, la surchauffe du moteur et des dommages
graves permanents au moteur pourraient survenir.

Nota : Après le rinçage et le remplissage initiaux du circuit de refroidissement à 96 000
km (60 000 mi) ou à 2 400 heures de fonctionnement du moteur, procédez par la suite à
l'opération de rinçage-remplissage tous les 72 000 km (45 000 mi) ou 1 800 heures de
fonctionnement du moteur.