Ford F-450 (2017). Manuel — partie 41

Commande de répartition de l'air : Appuyez sur cette touche pour activer
ou désactiver le débit d'air au niveau des bouches du pare-brise, de la planche
de bord ou du plancher. Vous pouvez diffuser l'air à travers toute combinaison
de ces bouches.

D

Recirculation de l'air : Appuyez sur cette touche pour alterner entre air
extérieur et air recyclé. L'air actuellement dans l'habitacle est recirculé. Ce mode
permet de refroidir plus rapidement l'habitacle et également d'empêcher la
pénétration d'odeurs désagréables.

E

Nota : La recirculation de l'air peut aussi passer automatiquement en fonction
et hors fonction en modes de débit d'air de planche de bord ou planche de bord
et plancher par temps chaud afin d'améliorer l'efficacité du refroidissement.

MAX A/C (climatisation maximale) : Appuyez sur cette touche pour un
refroidissement maximal. L'air recirculé traverse les bouches de la planche de
bord, la climatisation se met automatiquement en fonction, et le ventilateur
se règle automatiquement à la vitesse maximale.

F

DUAL (deux zones) : Appuyez sur cette touche pour activer ou désactiver
séparément la commande de température du côté passager. Lorsque la fonction
de régulation à deux zones est désactivée, les paramètres de température côté
passager sont identiques à ceux côté conducteur.

G

Commande de température côté passager : Permet de régler la température
du côté passager.

H

A/C (climatisation) : Appuyez sur cette touche pour activer ou désactiver la
climatisation. La climatisation refroidit l'habitacle au moyen de l'air extérieur.
Pour atteindre plus rapidement une température confortable par temps chaud,
conduisez avec les glaces ouvertes jusqu'à ce que de l'air froid sorte des bouches
d'air.

I

Nota : Dans certaines conditions (par exemple, dégivrage maximal), la
climatisation peut continuer de fonctionner même si la climatisation est
désactivée.

Sièges chauffants : Appuyez sur cette touche pour activer et désactiver les
sièges chauffants. Voir Sièges chauffants (page 182).

J

Sièges à régulation de température : Appuyez sur cette touche pour activer
et désactiver les sièges à régulation de température. Voir Sièges à régulation
de température (page 184).

K

Commande de vitesse du ventilateur : Permet de régler le volume d'air qui
circule dans le véhicule.

L

Lunette arrière chauffante : Appuyez pour activer et désactiver la lunette
arrière chauffante. Voir Glaces et rétroviseurs chauffants (page 171).

M

Commande de température côté conducteur : Permet de régler la
température du côté conducteur.

N

CONSEILS SUR LA
RÉGULATION DE LA
TEMPÉRATURE DANS
L'HABITACLE

Conseils généraux

AVERTISSEMENT

L'utilisation prolongée de l'air recyclé
peut embuer les glaces. Si les glaces
s'embuent, suivez les consignes de

réglage pour le désembuage du pare-brise.

Nota : Vous pourrez ressentir un peu d'air
au niveau des bouches du plancher quel que
soit le réglage de répartition d'air.

Nota : Pour réduire l'accumulation
d'humidité dans le véhicule, ne mettez pas
le système hors fonction et ne laissez pas
l'air recyclé continuellement en fonction
durant la conduite.

Nota : Ne placez sous les sièges avant des
objets qui pourraient nuire à la circulation
de l'air vers les sièges arrière.

Nota : Enlevez toute accumulation de
neige, de glace ou de feuilles qui pourrait
obstruer la prise d'air extérieur à la base du
pare-brise.

Nota : Pour atteindre plus rapidement une
température confortable par temps chaud,
conduisez avec les glaces ouvertes jusqu'à
ce que de l'air froid sorte des bouches d'air.

Commande manuelle de
chauffage-climatisation

Nota : Pour réduire la formation de buée
sur le pare-brise par temps humide, réglez
la commande de répartition de l'air en
position des bouches du pare-brise.

Commande automatique de
chauffage-climatisation

Nota : Il n'est pas nécessaire d'effectuer
de réglages lorsque l'habitacle est
extrêmement chaud ou extrêmement froid.
Le système apporte automatiquement les
réglages nécessaires pour réchauffer ou
refroidir l'habitacle à la température
sélectionnée le plus rapidement possible.
Les bouches d'air de la planche de bord et
latérales doivent être complètement
ouvertes pour que le système soit efficace.

Nota : Si vous sélectionnez AUTO par
temps froid, le système dirige le flux d'air
vers les bouches de pare-brise et de glaces
latérales. En plus, le ventilateur risque de
tourner plus lentement jusqu'à ce que le
moteur réchauffe.

Nota : Si vous sélectionnez AUTO par
temps chaud, ou lorsqu'il fait chaud dans
l'habitable, le système utilise
automatiquement l'air recyclé pour
maximiser le refroidissement de l'habitacle.
Lorsque l'habitacle atteint la température
sélectionnée, le système passe
automatiquement à l'utilisation de l'air
extérieur.

Chauffage rapide de l'habitacle

Véhicule avec commande automatique

de climatisation

Véhicule avec commande manuelle de

climatisation

Appuyez sur le bouton AUTO.

Réglez la vitesse du ventilateur sur une
vitesse élevée.

1

Réglez la commande de température au
réglage voulu.

Réglez la commande de température sur
le réglage de chaleur maximale.

2

Sélectionnez les bouches de l'espace
pour les jambes au moyen des boutons
de répartition d'air.

3

Réglages recommandés pour le chauffage

Véhicule avec commande automatique

de climatisation

Véhicule avec commande manuelle de

climatisation

Appuyez sur le bouton AUTO.

Réglez la vitesse du ventilateur à la
valeur centrale.

1

Réglez la commande de température au
réglage voulu. Utilisez 22°C (72°F)
comme point de départ, puis ajustez le
réglage en fonction des besoins.

Réglez la commande de température à
la position de chauffage intermédiaire.

2

Sélectionnez les bouches de l'espace
pour les jambes au moyen des boutons
de répartition d'air.

3

Refroidissement rapide de l'habitacle

Véhicule avec commande automatique

de climatisation

Véhicule avec commande manuelle de

climatisation

Appuyez sur la touche MAX A/C.

Réglez la commande de température sur
MAX A/C.

1

Conduisez avec les fenêtres complète-
ment ouvertes jusqu'à ce que vous
sentiez de l'air frais à travers les bouches
d'air.

2

Réglages de refroidissement recommandés

Véhicule avec commande automatique

de climatisation

Véhicule avec commande manuelle de

climatisation

Appuyez sur le bouton AUTO.

Réglez la vitesse du ventilateur à la
valeur centrale.

1

Réglez la commande de température au
réglage voulu. Utilisez 22°C (72°F)
comme point de départ, puis ajustez le
réglage en fonction des besoins.

Réglez la commande de température au
point intermédiaire des réglages de fraî-
cheur.

2

Sélectionnez les bouches du tableau de
bord au moyen des boutons de réparti-
tion d'air.

3

Désembuage des glaces latérales par temps froid

Véhicule avec commande automatique

de climatisation

Véhicule avec commande manuelle de

climatisation

Appuyez sur le bouton de dégivrage.

Sélectionnez les bouches du pare-brise
au moyen des boutons de répartition
d'air.

1

Réglez la commande de température au
réglage voulu. Utilisez 22°C (72°F)
comme point de départ, puis ajustez le
réglage en fonction des besoins.

Enfoncez la touche A/C si le témoin est
éteint.

2

Réglez la commande de température au
réglage voulu.

3

Réglez la vitesse du ventilateur sur une
vitesse élevée.

4

GLACES ET RÉTROVISEURS
CHAUFFANTS

(Selon l’équipement)

Lunette arrière chauffante

Nota : Assurez-vous que le moteur est en
marche avant d'activer les glaces
chauffantes.

Nota : Si votre véhicule est équipé d'une
glace arrière coulissante, le dégivrage
fonctionne même quand elle est ouverte.

E184884

Appuyez sur ce bouton pour
éliminer le givre et la buée de la
lunette arrière chauffante. La

lunette arrière chauffante se désactive
automatiquement après un court moment.
Appuyez de nouveau sur le bouton pour
désactiver la fonction.