Ford Taurus (2018). Manuel — partie 31

Dégivrage :

Appuyez pour distribuer l'air par les bouches d'air et de désembuage

du pare-brise. La diffusion de l'air, vers les bouches d'air de la planche de bord
et du plancher, se désactive. Vous pouvez utiliser aussi ce réglage pour
désembuer le pare-brise et éliminer une mince couche de glace.

A

Lunette arrière chauffante :

Appuyez pour activer et désactiver la lunette

arrière chauffante. Voir Glaces et rétroviseurs chauffants (page 130).

B

AUTO :

Appuyez pour activer le fonctionnement automatique. Réglez à la

température voulue. Le système règle la vitesse du ventilateur, la répartition
de l'air, le fonctionnement de la climatisation et l'admission d'air extérieur ou
la recirculation de l'air pour réchauffer ou refroidir l'habitacle et maintenir la
température sélectionnée. Vous pouvez aussi désactiver le mode deux zones
en appuyant sur cette touche pendant plus de deux secondes.

C

Marche/arrêt :

Appuyez sur cette touche pour mettre la chaîne audio sous et

hors fonction. Lorsque le système est désactivé, l'air extérieur n'est pas admis
dans l'habitacle.

D

A/C :

Appuyez sur cette touche pour activer ou désactiver la climatisation.

Utilisez la climatisation avec l'air recirculé pour améliorer le rendement et
l'efficacité du refroidissement.

E

Remarque :

Dans certaines conditions (par exemple, dégivrage maximal), le

compresseur de climatiseur peut continuer à fonctionner même si la
climatisation est désactivée.

MAX A/C :

Appuyez sur cette touche pour un refroidissement maximal. La

température des côtés du conducteur et du passager est réglée au niveau le
plus bas (LO), l'air recirculé est diffusé par les bouches d'air de la planche de
bord, la climatisation se met en fonction et le ventilateur se règle à la vitesse
maximale.

F

Recirculation de l'air :

Appuyez sur cette touche pour alterner entre air

extérieur et air recyclé. L'air actuellement dans l'habitacle est recirculé. Cela
peut ainsi réduire le temps de refroidissement de l'habitacle (de concert avec
le climatiseur) et minimiser l'infiltration des odeurs indésirables.

G

Remarque :

La recirculation de l'air peut se désactiver (ou ne pas s'activer)

dans tous les modes sauf MAX A/C afin de réduire le risque de formation de
buée ou d'améliorer l'efficacité de refroidissement.

Commande de température côté passager :

Permet de régler la température

du côté passager.

H

Commande de vitesse du ventilateur :

Règle le volume d'air qui circule dans

l'habitacle.

I

Commande de température côté conducteur :

Permet de régler la

température du côté conducteur. Cette commande permet également de régler
la température de l'air du côté passager lorsque vous désactivez la fonction de
régulation à deux zones.

J

CONSEILS SUR LA
RÉGULATION DE LA
TEMPÉRATURE DANS
L'HABITACLE

Conseils généraux

Nota :

L'utilisation prolongée de l'air

recyclé peut embuer les glaces.

Nota :

Vous pourrez ressentir un peu d'air

au niveau des bouches du plancher quel que
soit le réglage de répartition d'air.

Nota :

Pour réduire l'accumulation

d'humidité dans le véhicule, ne mettez pas
le système hors fonction et ne laissez pas
l'air recyclé continuellement en fonction
durant la conduite.

Nota :

Ne placez pas sous les sièges avant

des objets qui pourraient nuire à la
circulation de l'air vers les sièges arrière.

Nota :

Enlevez toute accumulation de

neige, de glace ou de feuilles qui pourrait
obstruer la prise d'air extérieur à la base du
pare-brise.

Nota :

Pour atteindre plus rapidement une

température confortable par temps chaud,
conduisez avec les glaces ouvertes jusqu'à
ce que de l'air froid sorte des bouches d'air.

Commande manuelle de
chauffage-climatisation

Nota :

Pour réduire la formation de buée

sur le pare-brise par temps humide, réglez
la commande de répartition de l'air en
position des bouches du pare-brise.

Commande automatique de
chauffage-climatisation

Nota :

Il n'est pas nécessaire d'effectuer

de réglages lorsque l'habitacle est
extrêmement chaud ou extrêmement froid.
Le système apporte automatiquement les
réglages nécessaires pour réchauffer ou
refroidir l'habitacle à la température
sélectionnée le plus rapidement possible.
Les bouches d'air de la planche de bord et
latérales doivent être complètement
ouvertes pour que le système soit efficace.

Nota :

Si vous sélectionnez AUTO par

temps froid, le système dirige le flux d'air
vers les bouches du pare-brise et des glaces
latérales. En plus, le ventilateur risque de
tourner plus lentement jusqu'à ce que le
moteur soit chaud.

Nota :

Si vous sélectionnez AUTO alors

qu'il fait chaud à l'extérieur et dans
l'habitacle, le système sélectionne
automatiquement l'air recirculé pour
maximiser le refroidissement de l’habitacle.
Le ventilateur peut également tourner plus
lentement jusqu'à ce que l'air refroidisse.

Chauffage rapide de l'habitable

la climatisation automatique

Commande manuelle de climatisation

Appuyez sur la touche AUTO.

Réglez la vitesse du ventilateur au
réglage le plus élevé.

1

Réglez la commande de température au
réglage voulu.

Réglez la commande de température sur
le réglage de chaleur maximale.

2

Orientez l'air vers le plancher avant au
moyen des boutons de répartition d'air.

3

Réglages recommandés pour le chauffage

la climatisation automatique

Commande manuelle de climatisation

Appuyez sur la touche AUTO.

Réglez la vitesse du ventilateur à la
valeur centrale.

1

Réglez la commande de température au
réglage voulu. Utilisez 22°C (72°F)
comme point de départ, puis ajustez le
réglage en fonction des besoins.

Réglez la commande de température à
la position de chauffage intermédiaire.

2

Orientez l'air vers le plancher avant au
moyen des boutons de répartition d'air.

3

Refroidissement rapide de l'habitacle

la climatisation automatique

Commande manuelle de climatisation

Sélectionnez MAX A/C.

Sélectionnez MAX A/C.

1

Conduisez avec les fenêtres ouvertes
jusqu'à ce que l'air des bouches d'air soit
frais.

2

Réglages de refroidissement recommandés

la climatisation automatique

Commande manuelle de climatisation

Appuyez sur la touche AUTO.

Réglez la vitesse du ventilateur à la
valeur centrale.

1

Réglez la commande de température au
réglage voulu. Utilisez 22°C (72°F)
comme point de départ, puis ajustez le
réglage en fonction des besoins.

Réglez la commande de température au
point intermédiaire des réglages de fraî-
cheur.

2

Orientez l'air vers la planche de bord au
moyen des boutons de répartition d'air.

3

Désembuage des glaces latérales par temps froid

la climatisation automatique

Commande manuelle de climatisation

Appuyez sur le bouton de dégivrage.

Orientez l'air vers le pare-brise avant au
moyen des boutons de répartition d'air.

1

Réglez la commande de température au
réglage voulu. Utilisez 22°C (72°F)
comme point de départ, puis ajustez le
réglage en fonction des besoins.

Appuyez sur la touche A/C.

2

Réglez la commande de température au
réglage voulu.

3

Réglez la vitesse du ventilateur au
réglage le plus élevé.

4

GLACES ET RÉTROVISEURS
CHAUFFANTS

Nota :

Assurez-vous que le moteur est en

marche avant d'actionner les lunettes
chauffantes.

Lunette arrière chauffante

E184884

Appuyez sur la commande pour
éliminer le givre et la buée de la
lunette arrière. La lunette arrière

chauffante se désactive après un certain
temps. Appuyez de nouveau sur le bouton
pour désactiver cette fonction.

Nota :

N'utilisez pas une lame de rasoir ou

tout autre objet tranchant pour nettoyer
l'intérieur de la lunette arrière chauffante
ou pour enlever des autocollants qui s'y
trouveraient. La garantie du véhicule ne
couvre pas les dégâts causés à la résistance
chauffante de la lunette arrière chauffante.

Rétroviseur extérieur chauffant

(Selon l’équipement)

Lorsque vous activez la lunette arrière
chauffante, les rétroviseurs extérieurs
chauffants s'activent.

Nota :

Ne vous servez pas d'un grattoir pour

enlever la glace qui se serait formée sur les
rétroviseurs et ne tentez pas de les régler
lorsqu'ils sont immobilisés par la glace.

Nota :

Ne nettoyez pas la glace ou le boîtier

du rétroviseur avec un abrasif dur, du
carburant ou tout autre produit de
nettoyage à base de pétrole.

FILTRE À AIR D'HABITACLE

Votre véhicule est équipé d'un filtre
d'habitacle, qui offre aux passagers les
avantages suivants :
•

Il améliore le confort des occupants en
diminuant la concentration de
particules dans l'air.

•

Il améliore la propreté de l'habitacle.

•

Il protège les composants du système
de climatisation contre les dépôts de
particules.

Le filtre d'habitacle se trouve derrière la
boîte à gants.