Ford Taurus (2018). Manuel — partie 19

GÉNÉRALITÉS

Condensation dans les feux
extérieurs avant et arrière

Les feux avant et arrière arrière ont des
évents pour s'adapter aux changements
normaux de la pression atmosphérique.

La condensation peut être une
conséquence naturelle de cette
conception. Lorsque de l'air humide
pénètre dans le bloc optique par les
évents, de la condensation peut se former
par temps froid. En cas de condensation
normale, une fine pellicule de buée se
forme à l'intérieur du verre. Durant le
fonctionnement normal, cette fine buée
est éventuellement dissipée et s'échappe
par les évents.

Jusqu'à 48 heures peuvent être
nécessaires pour éliminer la buée par
temps sec.

Exemples de condensation acceptable :
•

Présence d'une fine buée (pas de
traînées, de marques d'égouttement
ni de grosses gouttes).

•

Une fine pellicule de buée couvre moins
de 50 % du verre.

Exemples de condensation inacceptable :
•

Une accumulation d'eau à l'intérieur
du feu

•

Présence de traînées, de traces
d'écoulement grosses gouttes à
l'intérieur de la glace

Si vous constatez une condensation
inacceptable, faites vérifier votre véhicule
par un concessionnaire autorisé.

COMMANDE D'ÉCLAIRAGE

E224599

A

Désactivée.

A

Feux de stationnement,
éclairage du tableau de bord,
éclairage de la plaque
d'immatriculation et feux arrière.

B

Phares.

C

Feux de route

E167827

Éloignez le levier pour allumer les feux de
route.

Poussez de nouveau le levier vers l'avant
ou tirez le levier vers vous pour éteindre les
feux de route.

Avertisseur optique

E163268

Tirez légèrement le levier vers vous et
relâchez-le pour faire un appel de phares.

PHARES AUTOMATIQUES

(Selon

l’équipement)

AVERTISSEMENT

Le système ne vous exonère pas de
votre responsabilité de conduire avec
la prudence et l'attention

nécessaires. La neutralisation du système
peut s'avérer nécessaire si les phares ne
s'allument pas par faible visibilité, par
exemple en cas de brouillard de jour.

E224686

A

Lorsque le module de commande
d'éclairage se trouve à la position de
phares, les phares s'allument
automatiquement lorsque la luminosité
ambiante est faible ou que les
essuie-glaces sont activés.

Les phares restent allumés pendant un
certain temps après la coupure du contact.
Utilisez les commandes de l'écran
d'information pour ajuster la durée
pendant laquelle les phares restent
allumés.

Nota :

Si vous mettez les phares en mode

de commande de phares automatiques,
vous ne pouvez pas allumer les feux de
route tant que le système n'allume pas les
feux de croisement.

Allumage des phares asservi aux
essuie-glaces

Lorsque le module de commande
d'éclairage se trouve à la position de
phares à allumage automatique, les phares
s'allument environ 10 secondes après avoir
activé les essuie-glaces. L'éclairage
s'éteint environ 60 secondes après la mise
hors fonction des essuie-glaces.

Les phares ne s’allument pas avec les
essuie-glaces :
•

Pendant un seul balayage.

•

Lorsque vous utilisez le liquide
lave-glace de pare-brise.

•

Si les essuie-glaces sont en mode
intermittent.

Nota :

Si vous activez les phares

automatiques ou les essuie-glaces, les
phares s'allument lorsque les essuie-glaces
de pare-brise fonctionnent en continu.

COMMANDE D'ÉCLAIRAGE DU
TABLEAU DE BORD

Nota :

Si vous débranchez et rebranchez

la batterie, ou si vous la déchargez
entièrement avant de la recharger, les
composants illuminés passent au réglage
maximal.

E173259

Utilisez le rhéostat d'éclairage de la
planche de bord pour régler la luminosité
de la planche de bord et de tous les
éclairages concernés du véhicule.

•

Tapez sur la partie supérieure ou
inférieure de la commande jusqu'au
premier cran afin d'augmenter ou
d'atténuer graduellement l'éclairage
intérieur.

•

Appuyez sur la partie supérieure ou
inférieure de la commande et
maintenez-la sur le premier cran
jusqu'à ce que le niveau souhaité soit
atteint.

•

Appuyez sur la partie supérieure de la
commande et maintenez-la enfoncée
sur le deuxième cran pour allumer
l'éclairage intérieur.

•

Appuyez sur la partie inférieure de la
commande et maintenez-la enfoncée
sur le deuxième cran pour éteindre
l'éclairage intérieur.

PHARES À EXTINCTION
TEMPORISÉE

Réglez le délai de temporisation des
phares jusqu'à trois minutes après la
coupure du contact.

Suivre les étapes ci-dessous pour changer
le délai de temporisation :

Nota :

Effectuez les étapes 1 à 6 dans un

délai de 10 secondes.

1.

Coupez le contact.

2. Sélectionnez la position de phares

automatiques sur le module de
commande d'éclairage.

3. Tournez le module de commande

d'éclairage à la position hors fonction.

4. Établissez le contact.

5. Coupez le contact.

6. Sélectionnez la position de phares

automatiques sur le module de
commande d'éclairage. Les phares et
les feux de position s'allument.

7.

Tournez la commande d'éclairage à la
position hors fonction lorsque le délai
de temporisation souhaité est atteint.
Les phares et les feux de position
s'éteignent.

Réglez le délai de sortie des phares à l'un
des réglages suivants :
•

Désactivé.

•

10 secondes.

•

20 secondes.

•

120 secondes.

Nota :

Réglez le délai de temporisation au

moyen des commandes de l'écran
d'information. Voir Affichage
d'information (page 98).

FEUX DE JOUR

AVERTISSEMENT

Le système des feux de jour n'allume
pas les feux arrière. De plus, il ne
fournit pas nécessairement un

éclairage d'intensité suffisante pour les
conditions de conduite par faible visibilité.
Assurez-vous que les phares sont allumés,
selon le cas, dans les conditions de faible
visibilité. À défaut, vous risquez d'avoir un
accident.

Le système allume les phares dans des
conditions de lumière du jour.

Pour mettre le système en fonction, réglez
la commande des phares en position
éteinte, de commande automatique des
phares ou des feux de position.

FEUX DE ROUTE
AUTOMATIQUES

AVERTISSEMENT

Le système ne vous exonère pas de
votre responsabilité de conduire avec
la prudence et l'attention

nécessaires. Vous pourriez devoir
contourner le système s'il ne réussit pas à
allumer ou éteindre les feux de route.

Le système active les feux de route s'il fait
suffisamment sombre et qu'aucun véhicule
n'est en vue. S’il détecte des feux arrière
ou les phares d’un véhicule se rapprochant
ou encore un éclairage urbain, le système
éteint les feux de route pour éviter qu’ils
ne gênent d’autres usagers de la route. Les
feux de croisement restent allumés.

Nota :

Le système ne fonctionnera pas

correctement si le capteur est obstrué.
Maintenez le pare-brise libre d'obstructions
ou de dommage.

Nota :

Le système risque de ne pas

fonctionner correctement dans des
conditions froides ou défavorables. Vous
pouvez activer les feux de route en
contournant le système.

Nota :

Si le système détecte une

obstruction telle que des fientes d'oiseaux,
des traces d'insectes, de la neige ou de la
glace, il passe en mode feux de croisement
jusqu'à ce que vous l'éliminiez. Si la caméra
est obstruée, un message peut également
apparaître sur l'affichage d'information.

Nota :

L'utilisation de pneus bien plus

larges ou d'accessoires tels qu'un
chasse-neige peut modifier la hauteur de
suspension et avoir une incidence sur les
performances de la commande de feux de
route automatiques.

Une caméra montée au centre du
pare-brise surveille en continu les
conditions extérieures pour allumer ou
éteindre les feux de route.

Lorsque le système est actif, les feux de
route s'allument dans les cas suivants :
•

l'éclairage ambiant extérieur est faible;

•

aucun véhicule ne se trouve devant le
vôtre;

•

le véhicule roule à une vitesse
supérieure à environ 51 km/h (32 mph).

Les feux de route s'éteignent si :
•

l'éclairage ambiant est suffisamment
intense pour ne pas nécessiter l'usage
des feux de route;

•

le système détecte les feux arrière ou
les phares d'un véhicule qui se
rapproche;

•

le véhicule roule à une vitesse inférieure
à environ 43 km/h (27 mph);

•

Le système détecte une pluie, une
chute de neige ou un brouillard intense.

•

La caméra est obstruée.