Ford GT (2017). Manuel — partie 74

ENTRETIEN USUEL —
GÉNÉRALITÉS

Pourquoi assurer l'entretien de
votre véhicule?

Si vous effectuez l'entretien requis, vous
éviterez de coûteuses réparations pouvant
être causées par la négligence ou un
entretien insuffisant. Vous pourrez aussi
augmenter la valeur de revente ou
d'échange de votre véhicule. Conservez
toutes les factures d'entretien effectué
dans votre véhicule et enregistrez les
opérations d'entretien dans les pages qui
suivent dans cette section.

Les intervalles d'entretien périodique de
votre véhicule ont été établis sur la base
de tests rigoureux. Il est important
d'effectuer l'entretien de votre véhicule
aux intervalles appropriés. Rappelez-vous
que le temps est tout aussi important que
les milles parcourus. Ces intervalles sont
basés sur le temps et la distance
parcourue. Comme les voitures telles que
la Ford GT ne sont pas conduites
quotidiennement dans la plupart des cas,
votre calendrier d'entretien peut être basé
sur le temps plus que sur la distance
parcourue.

Il vous incombe de vous assurer que tous
les entretiens périodiques sont effectués
et que les matériaux utilisés satisfont aux
normes énoncées dans le présent manuel
du propriétaire. Voir Capacités et
spécifications (page 222).

Le non-respect de l'entretien périodique
recommandé annule la garantie sur les
pièces touchées par un manque
d'entretien.

Pourquoi assurer l'entretien de
votre véhicule chez votre
concessionnaire d'entretien Ford
GT certifié?

Techniciens formés en usine

Les techniciens participent à des
programmes de formation approfondie
parrainés par l'usine qui les aident à
devenir des experts sur le fonctionnement
de votre Ford GT.

Pièces de remplacement Ford et
Motorcraft™ d'origine

Les concessionnaires d'entretien Ford GT
certifiés conservent en stock les pièces
Ford et Motorcraft nécessaires pour
l'entretien de votre Ford GT. Ces pièces
satisfont à nos exigences ou les
surpassent. Les pièces installées chez votre
concessionnaire sont couvertes par une
garantie nationale limitée de 24 mois ou
kilométrage illimité sur les pièces et la
main-d'œuvre.

Les pièces non approuvées par Ford
peuvent ne pas satisfaire à nos exigences
et risquent de nuire à la conformité du
système antipollution.

Commodité

Le concierge Ford GT sera heureux de vous
aider à planifier vos visites d'entretien et
travaillera avec votre concessionnaire
d'entretien Ford GT certifié pour prendre
ces dispositions.

Entretien en circuit sur route

Si votre Ford GT est soumise à une
utilisation dédiée en circuit sur route, nous
recommandons un entretien
supplémentaire. Voir Entretien
périodique — conditions de conduite
rigoureuses (page 301).

Protégez votre investissement

Produits chimiques et additifs

Les produits chimiques et les additifs
recommandés sont indiqués dans le
présent Manuel du propriétaire et dans le
Manuel de réparation Ford. Il n'est pas
recommandé d'utiliser des produits
chimiques ou des additifs non approuvés
par Ford dans le cadre de l'entretien
normal de votre véhicule. Veuillez consulter
les renseignements sur votre garantie.

Huiles et liquides

Dans de nombreux cas, la décoloration
d'un liquide est une caractéristique
normale de fonctionnement et n'indique
pas nécessairement un problème ou
n'impose pas le remplacement du liquide.
Toutefois, un expert qualifié, comme les
techniciens formés en usine de votre
concession, doit vérifier immédiatement
une décoloration qui révèle également une
condition de surchauffe ou de
contamination par des corps étrangers.

Veillez à remplacer les huiles et les liquides
de votre véhicule aux intervalles prescrits
ou au moment d'une réparation.

ENTRETIEN PÉRIODIQUE NORMAL

Périodicité d'entretien normale

Chaque année ou tous les 5000 mi (8000 km)

Vidange d’huile et remplacement du filtre.

Inspecter les pneus et vérifier la pression des pneus.

Vérifiez les plaquettes, les rotors, les tuyaux et les conduits de refroidissement de frein
et vérifier la fonction du frein de stationnement. Contrôler le niveau de liquide de frein.

Vérifiez la solidité du circuit de refroidissement du moteur et les flexibles. Contrôler le
niveau de liquide de refroidissement.

Vérifiez l'échappement et les écrans pare-chaleur.

Inspecter les courroies d'entraînement des accessoires.

Inspectez la timonerie de direction, les rotules, la suspension et les embouts de biellette
de direction.

Inspecter les balais d'essuie-glace. Vérifier le niveau du liquide de lave-glace.

Inspecter les charnières et les serrures. Lubrifier si nécessaire.

Inspecter la batterie du véhicule et l'état de charge de la batterie.

Vérifier le niveau de liquide hydraulique.

Vérifier le fonctionnement de toutes les lampes.

Vérifier le bon fonctionnement des témoins du tableau de bord.

Rechercher des fuites de liquide.

Autres interventions d'entretien

1

Remplacer le liquide de frein.

Tous les deux ans ou 16 000 km (10 000 mi)

Remplacez le filtre à air d'habitacle.

Tous les deux ans ou 16 000 km (10 000 mi)

Remplacez les filtres à air du moteur.

Tous les trois ans ou 24 000 km (15 000 mi)

Remplacez l'huile de la boîte de vite-
sses.

Tous les six ans ou 48 000 km (30 000 mi)

Remplacez les bougies.

Tous les 72 000 km (45 000 mi)

Remplacer le liquide hydraulique.

Tous les dix ans ou 100 000 km (60 000 mi)

Autres interventions d'entretien

1

Vidangez le liquide de refroidissement

du moteur.

2

Tous les dix ans ou 100 000 km (60 000 mi)

Remplacez les courroies d'entraîne-
ment des accessoires avant et arrière.

Tous les dix ans ou 160 000 km (100 000 mi)

Remplacer la bouteille d'accumula-
teur hydraulique.

Tous les 24 ans

1

Ne dépassez pas la distance indiquée ou

le kilométrage pour l'intervalle.

2

Remplacement initial au bout de dix ans

ou 100 000 km (60 000 mi), puis tous les
six ans ou 48 000 km (30 000 mi).

ENTRETIEN PÉRIODIQUE —
CONDITIONS DE CONDUITE
RIGOUREUSES

Intervalles de vidange d'huile –
climats chauds

Si votre véhicule est utilisé au
Moyen-Orient, en Afrique du Nord, en
Afrique subsaharienne ou dans d'autres
régions où le climat est semblable et que
vous utilisez une huile certifiée API pour
moteurs à essence de qualité SM ou SN,
l'intervalle normal de vidange d'huile est
de 4 000 km (2 500 mi).

Remplacement du filtre à air du
moteur et du filtre à air de
l'habitacle

La durée de vie du filtre à air du moteur et
du filtre à air d'habitacle dépend du degré
d'exposition à des conditions sales et
poussiéreuses. Dans ces conditions, vérifiez
fréquemment le filtre à air du moteur et le
filtre à air de l'habitacle et remplacez-les
au besoin.

Fonctionnement à grandes
vitesses et sur piste

Votre véhicule peut rouler de façon
soutenue à grandes vitesses et sur piste.
Votre GT comporte des commandes
électroniques destinées à réduire la
puissance et à limiter le régime moteur
(RPM) pour aider à diminuer la
température du groupe motopropulseur si
les températures de fonctionnement sont
dépassées.

Avant de conduire votre véhicule à
grandes vitesses :

•

Vérifiez que vos pneus sont gonflés à
la pression correcte Voir
Spécifications techniques (page 221).

•

Vérifiez l'état des jantes et pneus.
Remplacez toute jante et pneu
endommagé(e).

•

Vérifiez et réglez le serrage de l'écrou
de roue. Voir Spécifications
techniques (page 221).

•

Vérifier les niveaux d'huile, du liquide
de refroidissement, du liquide de frein
et du liquide hydraulique. Voir
Entretien (page 165).

•

Remplacer l'huile et le filtre avant
d'utiliser votre véhicule sur piste.