Ford GT (2017). Manuel — partie 3

PROTECTION DE
L'ENVIRONNEMENT

La protection de l'environnement est
l'affaire de tous. Un usage approprié du
véhicule associé au respect des normes
relatives à la récupération et à l'élimination
des liquides de vidange, des lubrifiants et
des produits de nettoyage représentent
des facteurs importants dans la poursuite
de cet objectif.

Pour plus renseignements, consultez
les initiatives et les informations
environnementales de Ford Motor :

Adresse Web

www.sustainability.ford.com

VUE D’ENSEMBLE DU TABLEAU DE BORD

E243664

Commande d'éclairage. Voir Commande d'éclairage (page 61).

A

Clignotant gauche. Voir Clignotants (page 63).

B

Contacteur de palette gauche. Voir Boîte de vitesses automatique (page
107).

C

Commande du mode marche avant. Voir Commande du mode de conduite
(page 126).

D

Contacteur de feu de route. Voir Commande d'éclairage (page 61).

E

Tableau de bord. Voir Jauges (page 67).

F

Lave-glaces de pare-brise. Voir Lave-glaces (page 60).

G

Essuie-glaces avant. Voir Essuie-glaces (page 60).

H

Contacteur de palette droite. Voir Boîte de vitesses automatique (page 107).

I

Clignotant droit. Voir Clignotants (page 63).

J

Bouton de marche-arrêt de la chaîne audio. Voir Autoradio (page 229).

K

SYNC 3. Voir Généralités (page 230).

L

Commandes automatiques de la température. Voir Commande automatique
de la température (page 85).

M

Centrale multimédia. Voir Port USB (page 229).

N

Bluetooth et commande vocale. Voir Commande vocale (page 56).

O

Commande audio. Voir Commande audio (page 55).

P

Avertisseur sonore

Q

Commande audio. Voir Commande audio (page 55).

R

Régulateur de vitesse. Voir Utilisation du régulateur de vitesse (page 124).

S

FONCTIONS UNIQUES

E236793

Structure du véhicule

Cuvette de fibre de carbone et caisse
de carrosserie.

Structure en aluminium à l'avant et
l'arrière de la cuvette.

Armature à roulement en acier intégrée
dans la cuvette.

Groupe motopropulseur

Mi-moteur 3.5L EcoBoost V6 à double
turbocompresseur.

Boîte-pont manuelle automatisée à
double embrayage à sept rapports.

Châssis

Systèmes de suspension avant et
arrière à barre de torsion électronique
/ hydraulique avec une hauteur de
roulage variable en fonction du mode
d'entraînement.

Dispositif de levage avant pour les
approches de la voie d'accès et les
bosses de vitesse.

Suspension avant et arrière
indépendante avec des bras de
commande supérieur et inférieur de
longueur différente.

Disques de freins carbone-céramique.

Étriers brembo avant à 6 pistons et
arrière de 4 pistons.

Roues avant en alliage forgé de
20 po x 8,5 po avec pneus Michelin
Pilot Sport Cup 2 245/35R20.

Roues arrière en alliage forgé de
20 po x 11,5 po avec pneus Michelin
Pilot Sport Cup 2 325/30R20.

Roues en fibre de carbone disponibles
en option.

Dispositifs électroniques et électriques
du véhicule

Commande de mode d'entraînement
du véhicule avec 5 réglages.

Tableau de bord à cristaux liquides
complet avec fonctions
sélectionnables par le client.

Volant inspiré de la course avec
colonne de direction sans tige.

Contacteurs de palette.

SYNC 3 incluant le système d'aide à la
navigation.

Commande de température de
climatisation automatique à zone
unique.

ABS, ESC (contrôle électronique de
stabilité) et commande de lancement.

Entrée passive / système de clé de
démarrage passif.

Extérieur

Panneaux de carrosserie en fibre de
carbone incluant les dessous de
châssis.

Aile arrière active aérodynamique et
déflecteur avant fendu.

Phares DEL et feux arrière.

Habitacle

Sièges fixes.

Colonne de direction et pédales
réglables séparément.

Surfaces intérieures en fibre de
carbone, cuir et Alcantara.

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