Ford Fusion (2017). Manual en espanol — parte 27
MENSAJES DE INFORMACIÓN
Nota: Según las opciones provistas en el
vehículo, no todos los mensajes se
mostrarán o estarán disponibles. Es posible
que algunos mensajes se muestren
abreviados o acortados, según el tipo de
tablero de instrumentos que tenga su
vehículo.
E144636
Presione el botón OK para confirmar que
desea eliminar algunos mensajes de la
pantalla de información. Otros mensajes
se borrarán automáticamente después de
un breve lapso.
Es necesario confirmar ciertos mensajes
antes de poder tener acceso a los menús.
Asistencia activa de estacionamiento
Acción por tomar
Mensaje
El sistema requiere servicio debido a una falla. Haga que su
distribuidor autorizado revise el sistema.
Falla del asistente esta-
cionamiento activo
Control de crucero adaptivo
Acción por tomar
Mensaje
Una falla del radar no permite que se active el control de
crucero adaptivo. Ver Uso del control de crucero adaptivo
Error en piloto automá-
tico adaptable
Existe una condición que no permite el funcionamiento
correcto del control de crucero adaptivo. Ver Uso del control
de crucero adaptivo (página 207).
Piloto automático adap-
table no disponible
Tiene un sensor bloqueado debido al mal tiempo, hielo, lodo
o agua delante del sensor del radar. Generalmente la falla se
soluciona si limpia el sensor. Ver Uso del control de crucero
Piloto automático
Sensor bloqueado Ver
manual
Acción por tomar
Mensaje
El sistema desactivó el frenado automático.
Piloto autom. activo
Frenado automático
apagado
Una falla del radar no permite que se active el control de
crucero adaptivo.
Sensor delantero no
alineado
El control de crucero adaptivo ha restituido el control al
conductor.
Piloto automático adap-
table. El piloto recupera
el control
La velocidad del vehículo es muy lenta para activar el control
de crucero adaptivo.
Piloto automático adap-
table. Velocidad muy
baja para activar
El crucero adaptivo ajusta la distancia de separación en forma
automática y debe cambiar la transmisión a una marcha
inferior.
Piloto automático adap-
table. Reducir
AdvanceTrac®
Acción por tomar
Mensaje
El sistema detecta una falla debido al bloqueo de un sensor.
Servicio AdvanceTrac
El control de tracción se encendió o apagó.
AdvanceTrac Apagado/
Encendido
Bolsa de aire
Acción por tomar
Mensaje
El sistema detecta una falla debido al bloqueo de un sensor.
Elimine el bloqueo.
Sensor ocupante
BLOQUEADO Retire
objetos en asiento pasa-
jero
Alarma
Acción por tomar
Mensaje
Alarma activada debido a un acceso no autorizado. Ver
Alarma vehículo Para
desactivar alarma
encienda el vehículo
Arranque y paro automáticos
Acción por tomar
Mensaje
Es necesario volver a arrancar el motor; pise el pedal del freno
para arrancar el motor.
Auto StartStop Pisar el
freno para arrancar el
motor
Es necesario volver a arrancar el motor; pise más fuerte el
pedal del freno para arrancar el motor.
Auto StartStop Pisar
freno más fuerte para
activar
Es necesario volver a arrancar el motor, pise cualquier pedal
para arrancarlo.
Auto StartStop Pisar
cualquier pedal para
arrancar
Seleccione Estacionamiento para que el sistema vuelva a
arrancar el motor.
Auto StartStop Cambiar
a estacionar y reen-
cender el motor
El sistema no funciona. Es necesario volver a arrancar el motor
manualmente.
Auto StartStop Reen-
cender motor manual-
mente
Se muestra cuando no se cumplen las condiciones para que
funcione correctamente el sistema de arranque/paro auto-
máticos. Ver Auto-Start-Stop (página 162).
Auto StartStop No
disponible
El sistema de arranque/paro automáticos apagó el motor de
forma automática.
Motor detenido
El sistema de arranque/paro automáticos está arrancando
el motor en forma automática.
Motor arrancando
Las ruedas están en un ángulo pronunciado o se está girando
el volante de dirección.
Motor encendido debido
a maniobra del vehículo
Las ruedas están en un ángulo pronunciado o se está girando
el volante de dirección.
Motor encendido debido
a maniobra del volante
de dirección
El motor podría estar en marcha a fin de suministrar electri-
cidad a accesorios eléctricos de alto consumo que pudieran
estar enchufados al tomacorriente, y también al accionar
ventanas eléctricas y encender el desempañador trasero.
Motor encendido debido
al uso de accesorios
Acción por tomar
Mensaje
El motor está en marcha a fin de permitir el funcionamiento
normal del vehículo. Incluye las condiciones externas al
vehículo, como la altitud, el tráfico y bajas temperaturas
ambientales. También incluye condiciones de operación de
la batería que no sean las óptimas (estado de la carga y
temperatura) y nivel inadecuado del vacío de los frenos
(puede suceder si el pedal del freno se pisa repetidamente).
Motor encendido,
funcionamiento normal
El motor está en marcha a fin de aumentar la temperatura
del motor hasta un nivel aceptable.
Motor encendido debido
baja temperatura
El motor está en marcha a fin de permitir el funcionamiento
normal del vehículo, debido a baja temperatura del aire
exterior.
Motor encendido debido
a baja temperatura del
aire exterior
El motor está en marcha a fin de aumentar la temperatura
del motor hasta un nivel aceptable.
El motor está encendido
efectos del calenta-
miento del motor
El motor está encendido debido a que está seleccionada una
marcha baja en la transmisión.
Motor encendido debido
a la marcha seleccio-
nada
El vehículo está en una pendiente empinada.
Motor encendido debido
a pendiente empinada
El motor está encendido debido a que el vehículo no detecta
una llave.
Motor encendido debido
a que no se detecta una
llave
El motor está encendido debido a que se abrió la puerta del
conductor.
Motor encendido debido
a que la puerta del
conductor está abierta
El motor está encendido debido a que no está abrochado el
cinturón de seguridad del conductor.
Motor encendido debido
a cinturón del conductor
no abrochado
El motor está encendido a fin de alcanzar o mantener a un
nivel aceptable la temperatura del compartimiento de pasa-
jeros.
Motor encendido debido
a calefacción/enfria-
miento
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