Ford Fiesta Ikon (2015). Manual en espanol — parte 14

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ENTRADA AUXILIAR DE AUDIO (AUX IN)

Tipo 1

Tipo 2

Nota: Para un rendimiento óptimo durante el
uso de algún dispositivo auxiliar de audio, ajuste
el volumen del dispositivo en alto. Esto
disminuirá la interferencia de audio al cargar el
dispositivo mediante la toma de corriente del
vehículo.

Si se tiene instalada, la Entrada auxiliar (AUX
IN), permite la conexión de un dispositivo
auxiliar, tal como un reproductor de MP3, al
sistema de audio del vehículo. Se puede
reproducir el sonido a través de las bocinas del
vehículo.

Para conectar un dispositivo auxiliar, enchúfelo
a la toma de AUX IN usando un conector de
audio convencional de 3.5 mm.

Seleccione la entrada auxiliar mediante el botón
AUX y se escuchará la reproducción a través de
las bocinas del vehículo. Aparecerá el texto
LINE IN o LINE IN ACTIVE en la pantalla de la
unidad de audio del vehículo. Se puede ajustar
de manera normal el volumen, los graves y
agudos en la unidad de audio del vehículo.

Los botones de la unidad de audio del vehículo
también se pueden usar para restaurar la
reproducción desde la unidad de audio del
vehículo, mientras el dispositivo auxiliar
permanezca conectado.

PORTAVASOS

ADVERTENCIA

No coloque bebidas calientes en los
portavasos cuando el vehículo esté
en movimiento.

No coloque objetos de cristal en los
portavasos.

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PORTAVASOS DELANTERO

RHD

LHD

TAPETES DEL PISO

ADVERTENCIA

Al usar tapetes para el piso,
asegúrese siempre que estos estén
bien asegurados mediante
accesorios de fijación y que queden
posicionados de manera que no
interfieran con el movimiento de los
pedales.

No instale tapetes adicionales en la
parte superior.

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INFORMACIÓN GENERAL

Puntos generales de arranque

Si se ha desconectado la batería, el vehículo
puede presentar algunas características de
manejo inusuales durante aproximadamente 8
kilómetros de trayecto después de reconectar la
batería.

Esto se debe a que el sistema de control del
motor debe reorganizarse junto con el motor.
Haga caso omiso de cualquier característica de
manejo inusual durante este período.

El motor de arranque no debe operarse por más
de 10 segundos durante cada ciclo de arranque.
Libere la llave de encendido tan pronto como
haya arrancado el motor. Si el motor no ha
arrancado, regrese la llave de encendido a la
posición O y repita el procedimiento de
arranque.

Si el motor no arranca, véase Interruptor de
corte de combustible (página 73)

Arranque del motor remolcando o
empujando el vehículo.

ADVERTENCIA

Para evitar daños no debe arrancar
su vehículo remolcándolo o
empujándolo. Use los cables pasa-
corriente y una batería de refuerzo.
Véase Uso de los cables pasa
corriente (página 95).

INTERRUPTOR DE ENCENDIDO

Posiciones del interruptor de encendido

Posición O

ADVERTENCIA

Nunca cambie la posición llave
cuando el vehículo esté en
movimiento.

Encendido desactivado. Al retirar la llave del
interruptor de encendido, se activa el seguro de
la columna de dirección tan pronto como se gira
el volante de dirección.

Posición I

Columna desbloqueada. Se deshabilita el
interruptor de encendido y todos los circuitos
principales. La llave de encendido no se debe
dejar en esta posición demasiado tiempo para
evitar la descarga de la batería.

Posición II

Encendido activado, todos los circuitos
eléctricos funcionan. Se iluminan las luces
indicadoras y de advertencia. Esta es la posición
de la llave para conducir y se debe seleccionar
cuando se remolca el vehículo.

Posición III

Motor de arranque funcionando. Libere la llave
tan pronto como arranque el motor.

BLOQUEO DEL VOLANTE DE DIRECCIÓN

Al retirar la llave del interruptor de encendido, se
activa el seguro de la columna de dirección tan
pronto como se gira el volante.

Se desbloqueará la dirección al mover la llave a
la posición ACC.

ARRANQUE DEL MOTOR

Nota: Sólo puede operar el motor de arranque
durante un máximo de 10 segundos por vez.
Para volver a dar marcha, debe ciclar la llave.

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Motor frío o caliente

Todos los vehículos

PRECAUCIÓN

Cuando la temperatura es menor a
-10°C (14°F), active el interruptor de
encendido durante el menos un
segundo antes de arrancar el motor.
Esto asegurará la disponibilidad de
una máxima presión de combustible
para arrancar el motor.

Vehículos con transmisión manual

Nota: No toque el pedal del acelerador.

1. Presione completamente el pedal del

embrague.

2. De marcha al motor.

Vehículos con transmisión automática

Nota: No toque el pedal del acelerador.

1. Seleccione “Park” o neutral

2. Presione completamente el pedal del freno

3. De marcha al motor

Todos los vehículos

Si el motor no arranca dentro de 10 segundos,
espere unos momentos e intente de nuevo.

Si el motor no arranca después de tres intentos,
espere 10 segundos y siga el procedimiento de
Motor ahogado.

Si tiene dificultad para arrancar el motor cuando
la temperatura es menor a -10°C (14°F),
presione el pedal del acelerador entre ¼ a ½ de
su recorrido e intente de nuevo.

Motor ahogado

Vehículos con transmisión manual

1. Presione completamente el pedal del

embrague.

2. Presione completamente el pedal del

acelerador y manténgalo así.

3. De marcha al motor.

Vehículos con transmisión automática

1. Seleccione “Park” o neutral.

2. Presione completamente el pedal del freno.

3. Presione completamente el pedal del

acelerador y manténgalo así.

4. De marcha al motor.

Todos los vehículos

Si el motor no arranca, repita el procedimiento
de Motor frío o caliente.
Marcha mínima del motor después del arranque
La velocidad de marcha mínima del motor
inmediatamente después del arranque variará
dependiendo de la temperatura del motor.
Si el motor está frío entonces la velocidad de
marcha mínima aumentará automáticamente
para calentar el convertidor catalítico lo más
rápido posible. Esto garantiza que las emisiones
del vehículo se mantengan en un mínimo
absoluto.

La velocidad de marcha mínima disminuirá
lentamente al nivel normal conforme se caliente
al convertidor catalítico.

APAGADO DEL MOTOR
Libere el pedal del acelerador. Espere hasta que
el motor haya alcanzado la velocidad de marcha
mínima y luego apáguelo.

Vehículos con un Turbocargador

PRECAUCIÓN

No apague el motor cuando esté
funcionando a una velocidad alta. De
hacerlo así, el turbocargador continuará
funcionando después de que la presión
de aceite del motor ha descendido a
cero. Esto ocasionará un desgaste
prematuro del cojinete del
turbocargador.