Ford Focus C346 (2013). K&#305lavuz — bölüm 17

ELEKTRIKLI DIŞ DIKIZ
AYNALARI

A

C

B

E70846

Sol ayna

A

Kapalı

B

Sağ ayna

C

Ayna kontrol yönleri

E70847

Elektrikli dış dikiz aynalarında buz veya
buğu giderici bir ısıtma elemanı
bulunmaktadır. Bkz.Isıtmalı camlar ve
aynalar (sayfa 109).

Elektrikli katlama işlevi

Otomatik katlama ve açma

Not: Elle katlama düğmesi kullanılarak
katlanmış olan aynalar sadece elle katlama
düğmesi ile açılabilir.

Aracı anahtarla, uzaktan kumanda ile veya
anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi talebi
ile kilitlediğinizde aynalar otomatik olarak
katlanır. Araç kilidini anahtar, uzaktan
kumanda, anahtarsız giriş ve çalıştırma
sistemi talebi veya sürücü kapısı iç kapı
kolu ile ya da motoru çalıştırarak açmanız
durumunda aynalar açılır.

Elle katlama ve açma

Elektrikli katlanır aynalar kontak açıkken
hareket edebilir.

Not: Kontağı kapattıktan sonra aynaları
birkaç dakika süreyle hareket ettirebilirsiniz
(aynayı eğme veya katlama). Kapılardan
biri açıldığında devre dışı kalırlar.

E72623

Aynaları katlamak ya da açmak için
düğmeye basınız.

Aynalar hareket halindeyken düğmeye
tekrar basmanız halinde, aynalar durur ve
ters yönde hareket eder.

Not: Aynalar kısa süre içinde çok sık
kullanılırsa, sistem aşırı ısınmaya bağlı olarak
meydana gelebilecek hasarı önlemek için
belli bir süre çalışmayabilir.

71

Camlar ve aynalar

OTOMATIK KARARTMALI
AYNA

E71028

Otomatik karartmalı ayna arkadan ışık
yansıdığında otomatik olarak ayarlanır. Geri
vitesi seçtiğiniz durumlarda çalışmaz.

KÖR NOKTA UYARI SISTEMI

Kör nokta uyarı sistemi (BLIS)

UYARILAR

Sistem diğer araçlara veya nesnelere
teması engellemek için
tasarlanmamıştır. Sistem sadece kör

nokta bölgelerine giren araçları tespit
etmenize yardımcı olmak amacıyla bir uyarı
verir. Sistem engelleri, yayaları,
motosikletlileri veya bisikletleri algılamaz.

Şerit değişimi öncesinde sadece
sisteme güvenerek yan aynaları ve
dikiz aynalarını kullanmayı veya

omzunuz üzerinden bakmayı ihmal
etmeyiniz. Sistem dikkatli sürüşün yerini
alamaz ve sadece bir yardımcı olarak
kullanılmalıdır.

Sistem, kör noktaya (A) girmiş olabilecek
araçların sürücü tarafından tespit
edilmesine yardımcı olan bir güvenlik
özelliği sağlar. Tespit alanı, aracın her iki
tarafındaki dış dikiz aynalarından
başlayarak tamponun yaklaşık 3 metre (10
fit) uzağına kadar arkaya doğru uzanan
bölgedir. Belirli özellikteki araçlar kör nokta
bölgesine girdiğinde sistem sizi uyarır.

A

A

E124788

Sistemin kullanılması

Sistem dış dikiz aynalarında bulunan sarı
bir göstergeyi görüntüler.

E124736

Not: Kontağı açtığınızda, sistemin çalıştığını
onaylamak için her iki gösterge de kısaca
yanar.

Not: Otomatik vites kutulu araçlarda sistem
sadece S, D ve N konumunda etkin
durumdadır.

Sistem sadece 10 km/sa (6 mil/sa)
değerinin üzerindeki araç hızlarında etkindir.
Geri vitesi seçtiğinizde sistem geçici olarak
devre dışı bırakılır.

72

Camlar ve aynalar

Sistem tespit ve uyarıları

Sistem, kör nokta alanına arkadan giren ya
da yandan karışan araçlar için uyarıyı
başlatır. Geçtiğiniz veya kör nokta alanına
önden dahil olan araçlar, ancak kısa bir
süre kör nokta alanında kaldıktan sonra
uyarıyı tetikler.

Not: Kör nokta alanında hızlı bir şekilde
(genellikle 2 saniyeden az) geçen araçlar
uyarıyı tetiklemez.

Sistem, arka tekerleklerin arkasında,
tamponların arkasına gizlenmiş iki radar
algılayıcısından oluşur.

DİKKAT

Bu bölgeye tampon etiketleri vb.
maddeler yerleştirmeyiniz.

Bu bölgelerde gövde dolgusu
kullanılarak gerçekleştirilen onarım
işlemleri sistem performansını etkiler.

E124741

Tespit sınırlamaları

Kör nokta alanlarından geçen araçların
tespit edilemediği bazı durumlar olabilir.

Tespit edilmenin engellenmesine neden
olan durumlar:
•

Arka tampon panellerinde algılayıcıların
bulunduğu bölgelerde yabancı madde
birikimi.

•

Kör nokta alanından geçen araçların
bazı manevraları.

•

Kör nokta alanından yüksek hızla geçen
araçlar.

•

Ağır hava şartları.

•

Birbirini yakından takip eden araçların
kör nokta alanından art arda geçmesi.

Yanlış uyarılar

Not: Yanlış uyarılar geçicidir ve kendi
kendine düzelir.

Kör nokta alanında herhangi bir araç
bulunmamasına rağmen sistemin uyarı
verdiği bazı durumlar olabilir.

Yanlış uyarılara rastlanabilen durumlar:
•

Yol korkulukları

•

Beton otoban duvarları.

•

İnşaat alanları.

•

Binalar etrafındaki keskin dönüşler.

•

Çalılar ve ağaçlar.

•

Bisikletliler ve motosikletliler.

•

Hemen arkanızda ve çok yakından takip
eden bir araçla birlikte durulması.

Sistemin devreye alınması ve
devreden çıkarılması

Not: Elle değiştirilmedikçe sistemin açık
veya kapalı konumu aynı şekilde kalır.

Bilgi ekranını kullanarak sistemi devreye
alabilir veya devre dışı bırakabilirsiniz.
Bkz.Bilgi ekranları (sayfa 82).

Sistemi devre dışı bıraktığınızda artık
herhangi bir uyarı alınmaz. BLIS uyarı
göstergesi yanar. Bkz.Uyarı lambaları ve
göstergeler (sayfa 77).

Tespit hataları

Not: Aynadaki uyarı göstergesi yanmaz.

Sistem algılayıcıların herhangi birinde bir
arıza tespit ettiğinde, sistem uyarı sembolü
sürekli olarak yanar. Bilgi ekranı arızayı teyit
eder ve etkilenen tarafın sağ veya sol taraf
olduğunu belirtir.

73

Camlar ve aynalar

Engellenmiş algılayıcı

UYARI

Sistemin engelli bir durumu tanıması
ve bir uyarı vermesinden önce,
gözden kaçırılan cisim sayısı

artacaktır.

DİKKAT

Aşırı yağmur altında veya bozuk
yansımalara neden olan diğer ortam
şartlarında algılayıcılar araçları tespit

edemeyebilir.

Not: Algılayıcıların etrafındaki arka tampon
bölgesinde kir, buz veya kar bulunmamasını
sağlayınız.

Algılayıcıların engellenmesi durumunda
sistem performansı zarar görebilir.
Algılayıcının engellendiğine dair bir mesaj
görüntülenebilir.

Her iki tarafta başka iki araç tespit
edildiğinde sistem otomatik olarak normal
çalışma durumuna döner.

Römork çekme işlemine yönelik yanlış
uyarılar

DİKKAT

Tarafımızca onaylanmayan bir römork
çekme modülü bulunan araçlar doğru
bir şekilde algılanamayabilir. Yanlış

uyarılardan kaçınmak için sistemi kapatınız.
Bkz.Bilgi ekranları (sayfa 82).

Araçta tarafımızca onaylanan bir römork
çekme modülü bulunuyorsa, sistem bağlı
bir römork olduğunu tespit eder ve devre
dışı kalır. Gösterge paneli ekranında bir
onay mesajı görüntülenir. Bkz.Bilgi
mesajları (sayfa 90). BLIS uyarı göstergesi
yanar. Bkz.Uyarı lambaları ve
göstergeler (sayfa 77).

74

Camlar ve aynalar