Ford Focus C346 (2013). K&#305lavuz — bölüm 33

ÇALIŞMA İLKESI

Sistem vites değiştirme karakteristiklerini
sürekli olarak izleyerek, otoyollar ve açık
yollardaki trafiği ve hızları tahmin edip
sürücüye daha verimli sürüş konusunda
yardımcı olur.

Not: Bu verimlilik değerleri, belirli bir yakıt
tüketim rakamı ile sonuçlanmaz. Yakıt
tüketimi yalnızca bu sürüş düzenine bağlı
olmadığı, kısa yolculuklar ve soğuk başlatma
gibi faktörlerden de etkilendiği için değişiklik
gösterebilir.

Not: Motorun tamamen ısınmadığı sık kısa
yolculuklar da yakıt tüketimini arttıracaktır.

Bu özelliklerin değerleri ekranda
yapraklarla gösterilir, beş yaprak en verimli
konumu gösterir. Ne kadar verimli şekilde
sürerseniz, değer ve toplam yakıt
tüketiminiz o kadar iyi olur.

Tip 1

E121813

C

B

A

Vites değiştirme

A

Tahmin

B

Verimli hız

C

Vites değiştirme

Yol koşullarına uygun en yüksek vitesin
kullanılması yakıt tüketimini azaltacaktır.

Tahmin

Aracınızın hızını ve diğer araçlara olan
mesafesini sert frenlere veya hızlanmaya
gerek kalmadan diğer araçlara ayarlamanız
yakıt tüketimini iyileştirir.

Verimli hız

Daha yüksek hızlarda daha fazla yakıt
kullanılır. Açık yollarda sürüş hızınızı
azaltmak yakıt tüketimini iyileştirecektir.

Tip 2 ve 3

İlgili bilgiler ekranda görüntülenir.

ECO MODE’UN KULLANILMASI

Sisteme ilgili bilgi ekranı menüsünü
kullanarak erişebilirsiniz. Bkz.Bilgi
ekranları (sayfa 82).

Ford Eco Mode’un sıfırlanması

Ortalama yakıt tüketimini sıfırlayınız.

Not: Yeni değerlerin hesaplanması kısa bir
süre alabilir.

135

Eco Mode

GÜVENLIK ÖNLEMLERI

UYARILAR

Yakıt tabancası ikinci kez durduktan
sonra yeniden yakıt doldurma
işlemini durdurunuz. Fazladan

doldurulan yakıt, depo içindeki genleşme
boşluğunu doldurarak taşmaya yol açar.
Yakıtın dökülmesi trafiktekiler için tehlikeli
olabilir.

Yakıt sisteminin yakınında ateş veya
ısı kaynağı kullanmayınız. Yakıt
sisteminde basınç bulunmaktadır.

Yakıt sisteminde sızıntı varken yaralanma
riski mevcuttur.

YAKIT KALITESI - BENZIN

DİKKAT

Kurşunlu ya da başka metal bileşenleri
içeren (örneğin manganez bazlı) katkı
maddeli benzin kullanmayınız. Bu

maddeler salım sistemine zarar verebilirler.

Not: Yalnızca katkı maddesi veya diğer
motor bakım maddeleri olmayan yüksek
kaliteli yakıt kullanmanızı öneririz.

EN 228 tarafından belirlenen teknik
özellikleri karşılayan en az 95 oktan
kurşunsuz benzin ya da dengini kullanınız.

Aracınız %10'a kadar etanol karışımlarını
(E5 ve E10) kullanmaya uygundur.

YAKIT KALITESI - ESNEK
YAKIT (FF)

UYARILAR

Yakıt sistemi ayarlarını ya da
sistemdeki parçaları değiştirmeyiniz.

Yakıt sistemini veya yedek parçaları,
E85 uyumlu olmayan parçalarla
değiştirmeyiniz.

DİKKAT

Kurşunlu ya da başka metal bileşenleri
içeren (örneğin manganez bazlı) katkı
maddeli benzin kullanmayınız. Bu

maddeler salım sistemine zarar verebilirler.

E85’in yerine metanol kullanmayınız.

Not: Yalnızca katkı maddesi veya diğer
motor bakım maddeleri olmayan yüksek
kaliteli yakıt kullanmanızı öneririz.

Not: E85 kullanırken daha yüksek yakıt
tüketimi ile karşılaşabilirsiniz.

Not: Aracınız 95 oktan kurşunsuz benzinle
sorunsuz çalışacaktır, ancak sadece yüksek
kalite E85 aynı korumayı ve performansı
sağlayacaktır.

EN 228 tarafından belirlenen teknik
özellikleri karşılayan en az 95 oktan
kurşunsuz benzin ya da dengini kullanınız.
Kurşunsuz benzin ve E85 karışımı da
kullanabilirsiniz.

Uzun süreli depolama

E85’te bulanabilen az miktardaki
paslanmaya yol açıcı maddelerden dolayı,
aracınızı uzun süreli depolamadan önce
depoyu sadece 95 oktan kurşunsuz
benzinle doldurmanızı tavsiye ederiz.

YAKIT KALITESI - DIZEL

UYARI

Dizeli yağ, benzin veya diğer sıvılarla
karıştırmayınız. Bu kimyasal bir
reaksiyona neden olabilir.

DİKKAT

Dizele kerosen, gaz yağı veya benzin
ilave etmeyiniz. Bu yakıt sisteminde
hasara neden olabilir.

136

Yakıt ve yakıt doldurma

DİKKAT

Sadece EN 590 standardına uygun
düşük kükürtlü, yüksek kaliteli (Euro
dizel) yakıt kullanınız.

Not: Sadece yüksek kaliteli yakıt
kullanmanızı tavsiye ederiz.

Not: Ford tarafından onaylanmayan katkı
maddelerinin veya diğer motor onarıcı
yağların kullanımı tavsiye edilmez.

Not: Yakıtın mumlanmasını önlemek amaçlı
katkı maddelerinin uzun süre kullanılmasını
tavsiye etmiyoruz.

Uzun süreli depolama

Çoğu dizel yakıtları biyodizel içerirler,
aracınızın iki ayı aşan uzun süreli
depolanmasından önce deponun saf
mineral dizel (mevcutsa) ile doldurulması
veya oksitlenme önleyici eklenmesi tavsiye
edilmektedir. Yetkili servisiniz size uygun
oksitlenme önleyiciyi konusunda yardımcı
olacaktır.

EGZOZ GAZI
DÖNÜŞTÜRÜCÜSÜ
(KATALITIK KONVERTÖR)

UYARI

Aracınızı kuru çim ya da kuru
yapraklar üzerine park etmeyiniz.
Motor kapalı bile olsa egzoz kullanım

sırasında bir süreliğine ciddi ölçüde ısı
yaymaya devam edecektir. Bu, potansiyel
bir yangın tehlikesi oluşturur.

Egzoz gazı dönüştürücüsü
(Katalitik konvertör) ile sürüş

DİKKAT

Yakıtınızın bitmemesine dikkat ediniz.

DİKKAT

Marşa uzun süreyle basmayınız.

Buji kablosunun bağlantısı ayrıldığı
zaman motoru çalıştırmayınız.

Aracınızı iterek veya çekerek
çalıştırmayınız. Aktarma kablolarını
kullanınız. Bkz.Aktarma kablolarının

kullanılması (sayfa 225).

Araç hareket halindeyken kontağı
kapatmayınız.

YAKIT DOLUM KAPAĞI

UYARILAR

Yakıt ikmali sırasında, yakıt
tabancasında kalan yakıtın etrafa
dökülmemesine dikkat ediniz.

Yakıt sisteminin yakınında herhangi
bir alev veya ısıtıcı kullanmayınız.
Yakıt sistemi basınç altındadır. Yakıt

sistemi sızıntıları yaralanmalara neden
olabilir.

DİKKAT

Aracınızı yüksek basınçlı püskürtücü
ile yıkamanız durumunda yakıt
doldurma kapağına, 200

milimetreden (8 inç) daha yakın bir
mesafeden püskürtme yapmayınız.

137

Yakıt ve yakıt doldurma

Tip 1

E135934

Tip 2

E135935

1.

Açmak için kapağa bastırınız. Kapağı
sabitlenene dek tamamen açınız.

E139202

A

Not: Yakıt tabancasını yerleştirdiğinizde,
tabanca ebadının doğru olduğu tespit
edilirse yay yüklü bir engelleyici açılır. Bu
özellik, depoya uygun olmayan bir yakıt
doldurulmasını önlemeye yardımcı olur.

2. Yakıt tabancasını, tabanca A üzerindeki

ilk çentik içeriye girene dek sokunuz.
Yakıt borusu deliğinin kapağına
dayanacak şekilde tutunuz.

UYARI

Yakıt tabancası ikinci kez durduktan
sonra yeniden yakıt doldurma
işlemini durdurunuz. Fazladan

doldurulan yakıt, depo içindeki genleşme
boşluğunu doldurarak taşmaya yol açar.
Yakıt sıçramaları diğer sürücüler için
tehlikeli olabilir.

138

Yakıt ve yakıt doldurma