Ford Edge (2017). Kılavuz — bölüm 98
Arka Kurtarma Kancası
E196618
Not: Aracınızda bir çeki
demiri varsa diğer araçları
çekmek için çeki halkası
yerine bunu kullanınız.
ARACIN TAŞINMASI
E143886
Aracın çekilmesi gerekiyorsa
uzman bir çekici servisine
başvurun veya herhangi bir
yol destek programına
üyeyseniz hizmet
sağlayıcınız ile iletişim kurun.
Aracın çekilmesi için tekerlek
kaldırma ve iki tekerlekli
kriko veya düz platform
ekipmanı kullanılmasını
tavsiye ederiz. Askı bant ile
çekmeyin. Ford Motor
Company askı bantla çekme
işlemini onaylamamaktadır.
Yanlış veya başka bir
yöntemle çekilmesi halinde
araç zarar görebilir.
Ford Motor Company yetkili
tüm çekici operatörleri için
bir çekme kılavuzu
sağlamaktadır. Aracın uygun
şekilde askıya alınması ve
çekilmesi için çekici
operatörünüzün bu kılavuza
bakmasını sağlayın.
Önden çekişli araç, ön
tekerlekler uygun tekerlek
kaldırma ekipmanıyla yerden
kaldırılarak çekilebilir. Bu
şekilde çekilirken arka
tekerlekler yerde kalmalıdır.
Önden çekişli araç tekerlek
kaldırma ekipmanı
kullanılarak arkadan
çekilirken, ön tekerlekler iki
tekerlekli kriko üzerinde
olmalıdır. Bu, vites
kutusunun zarar görmesini
engeller.
Tüm tekerleklerden çekişli
bir aracın çekilmesi için, dört
tekerleğin de tekerlek
kaldırma ve iki tekerlekli
kriko veya düz platform
ekipmanı gibi bir ekipman
kullanılarak kaldırılması
gerekir. Bu, vites kutusunun,
tüm tekerleklerden çekiş
sisteminin ve aracın hasar
görmesini önler.
RODAJ
Lastikler
UYARI
Yeni lastikler yaklaşık
500 kilometre (300 mil)
boyunca alıştırılmalıdır. Bu
süre zarfında farklı sürüş
özellikleri görülebilir.
Frenler ve Kavrama
UYARI
Şehir içindeki ilk 150
kilometrelik (100 mil)
kullanım, otoyollarda ise ilk
1500 kilometrelik (150 mil)
kullanım sırasında frenleri ve
kavramayı sert bir biçimde
kullanmaktan mümkün
olduğunca kaçınınız.
Motor
UYARI
İlk 1.500 kilometrelik
(1.000 mil) kullanım
sırasında aracı aşırı hızlı
sürmekten kaçınınız. Hızınızı
sık sık değiştiriniz ve vites
artırımlarını erken
gerçekleştiriniz. Motoru
zorlamayınız.
Dizel Motorlu Araçlar
İlk 3.000 kilometre (2.000
mil) sırasında, araç
yavaşlarken bir tıkırtı sesi
duyabilirsiniz. Bu durum yeni
dizel motorunuzun
ayarlarından kaynaklanır ve
normaldir.
AZALTILMIŞ MOTOR
VERİMLİLİĞİ
UYARI
Klimanın çalışmaya
devam etmesi motor
sıcaklığını arttıracak ve
motorun tamamen
durmasına neden olacaktır.
İbre üst sınır kısmına doğru
hareket ediyorsa motor aşırı
ısınıyordur. Bkz.Göstergeler
(sayfa 137).
Motoro aşırı ısınırsa aracı
sadece kısa mesafe boyunca
sürünüz. Gidebileceğiniz
mesafe; ortam sıcaklığına,
araç yüküne ve yol şartlarına
bağlıdır. Motor, sınırlı güç ile
kısa bir süre çalışmaya
devam edecektir.
Sıcaklık yükselmeye devam
ederse motora beslenen
yakıt miktarı azaltılır. Klima
kapanacak ve motor
soğutma fanı sürekli olarak
çalışacaktır.
1. Aracın hızını yavaş yavaş
azaltınız ve aracınızı
güvenli bir yerde
durdurunuz.
2. Ciddi motor hasarına
neden olmamak için
motoru hemen
durdurunuz.
3. Motorun soğumasını
bekleyiniz.
4. Soğutma sıvısı seviyesini
denetleyiniz. Bkz.Motor
soğutma sıvısı kontrolü
(sayfa 436).
5. Aracınızı en kısa sürede
kontrol ettiriniz.Ford
Yetkili Servis
İstasyonuna
başvurmanız önerilir.
EKONOMİK SÜRÜŞ
Aşağıdakiler yakıt
tüketiminin azaltılmasına
yardımcı olur.
Lastik Basınçları
Yakıt tasarrufunu en iyi hale
getirmek için lastik
basınçlarını düzenli olarak
kontrol ediniz. En iyi sonuçlar
için, tasarruf basıncı
değerlerini kullanınız.
Bkz.Teknik Özellikler
(sayfa 483).
Vites Değiştirme
Yol koşullarına uygun olan
en yüksek vitesi kullanınız.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст