C-MAX C344 (2013). Kılavuz — bölüm 36
ÇALIŞMA İLKESI
Not: Aracınızın üretildiği ülkede geçerli olan
yasa ve yönetmeliklere bağlı olarak, sert
frenlemelerde fren lambası yanıp sönebilir.
Not: Ara sıra frenden ses gelmesi normaldir
ve bir sorun olduğunu göstermez. Normal
çalışma sırasında frenlere basıldığında ara
sıra veya kesintili olarak gıcırdama veya
inleme sesi gelebilir. Bu seslerin sebebi
genellikle soğuk, sıcak, nem, yoz, tuz veya
çamur gibi çevresel etmenlerdir.
Disk frenler
Fren diskleri ıslak olduğunda frenleme
etkinliği azalır. Aracın yıkanmasından sonra
fren diskindeki su filmini ortadan kaldırmak
için fren pedalına hafifçe basınız.
ABS
UYARI
ABS sizi gereken ilgi ve dikkatle araç
sürme sorumluluğundan kurtarmaz.
ABS, acil bir durumda sert bir şekilde frene
bastığınızda tekerleklerin kilitlenmesini
önleyerek direksiyon hakimiyetini ve
aracınızın hareket kararlılığını korumanıza
yardım eder.
ABS’LI SÜRÜŞLE İLGILI
İPUÇLARI
Not: When the system is operating, the
brake pedal will pulse and may travel
further. Fren pedalındaki basıncı sürdürünüz.
You may also hear a noise from the system.
Bu normaldir.
The ABS will not eliminate the risks when:
•
you drive too close to the vehicle in
front of you
•
the vehicle is aquaplaning
•
you take corners too fast
•
kötü yol zemininde.
EL FRENI
UYARI
Otomatik vites kutusu olan araçlar,
daima vites kolu P (Park)
konumunda bırakılmalıdır.
•
Fren pedalına tam olarak basınız.
•
El freni kolunu tamamen yukarı çekiniz.
•
Kolu yukarı çekerken serbest bırakma
düğmesine basmayınız.
•
Eğer aracınız, yokuş yukarı park
halindeyse, vitesi, birinci vitese veya P
(Park) konumuna getiriniz ve
direksiyonu kaldırıma değil, diğer tarafa
çeviriniz.
•
Eğer aracınız, yokuş aşağı park
halindeyse, vitesi, geri vitese veya P
(Park) konumuna getiriniz ve
direksiyonu kaldırıma doğru çeviriniz.
El frenini indirmek için, fren pedalına sıkı bir
şekilde basınız, kolu yavaşça yukarı çekip
serbest bırakma düğmesine basarak kolu
aşağı bastırınız.
147
Frenler
ÇALIŞMA İLKESI
Elektronik Denge Programı (ESP)
UYARI
ESP, aracınızı dikkatli ve özenli
kullanma sorumluluğunuzu
azaltmaz.
E72903
A
A
A
B
B
B
B
ESP’siz
A
ESP’li
B
ESP kayarak yoldan çıktığınızda aracın
dengede kalmasını destekler. Bu, tekerlek
üzerinde frenlemeyle ve/veya motor
torkunun gerektiği kadar düşürülmesiyle
sağlanır.
ESP sistemi, hızlanma sırasında
tekerleklerin boşa dönmesi durumunda,
motor torkunu azaltarak gelişmiş bir çekiş
kumandası işlevi sağlar ve tekerlekleri ayrı
ayrı frenleyebilir. Bu, virajlı yollarda veya
kaygan zeminlerde yol tutuşu ve keskin
virajlarda tekerin boşa dönmesini önleyerek
konforu artırır.
Denge denetimi (ESP) uyarı lambası
Sistem çalışırken ESP uyarı lambası yanıp
söner. Bkz.Uyarı lambaları ve
göstergeler (sayfa 80).
Acil fren desteği
UYARI
Acil durumda fren desteği gereken
ilgi ve dikkatle araç sürme
sorumluluğunuzu ortadan kaldırmaz.
Acil durumda fren desteği, fren pedalına
basılan oranı ölçerek, ortaya çıkan bir acil
durum freni durumunu tespit edebilir.
Pedala bastığınız sürece yüksek frenleme
etkisi sağlar. Acil durumda fren
desteği,kritik durumlarda durma mesafesini
düşürebilir.
Römork denge denetimi
UYARI
Römork denge denetimi çekme
işleminin gereken dikkat ve özen
gösterilerek gerçekleştirilmesi
noktasındaki sorumluluğunuzu hafifletmez.
Römork denge denetimi gelişmiş bir ESP
özelliğidir ve araca bağlı römork
yalpalamaya başladığında bu durumu
otomatik olarak tespit eder.
Bu durumun ortaya çıkması halinde, sistem
römork ve araç dengesini sağlamak için her
bir tekerleği otomatik olarak frenler. Son
derece ciddi bir yalpalama tespit edilmesi
halinde, motor torku azaltılır ve araç hızı
otomatik olarak düşürülür.
ESP (DENGE DENETIMI)'NIN
KULLANILMASI
Not: Kontağı her açtığınızda sistem
otomatik olarak çalışır.
148
ESP (Denge denetimi)
ÇALIŞMA İLKESI
Eğimli yollarda sistem el freninin
kullanılmasına gerek kalmadan aracın
harekete geçirilmesini sağlar.
Sistem devrede iken, eğimli yollarda fren
pedalını bıraktığınızda araç kısa bir süre
hareketsiz kalır. Bu esnada ayağınızı fren
pedalından çekip gaz pedalına basarak
aracı harekete geçirebilirsiniz. Motor aracın
geriye kaymasını önlemeye yetecek
miktarda çekiş gücü oluşturduğunda
frenler otomatik olarak devre dışı bırakılır.
Bu işlev, otopark rampasında veya trafik
lambalarında kalkmak ya da aracı bir park
yerine geriye doğru yokuş yukarı sürmek
gibi eğimli yollardaki kalkış durumlarında
avantaj sağlar.
UYARI
Bu sistem el freninin yerine geçmez.
Araçtan çıkarken el frenini mutlaka
çekiniz ve birinci veya geri vitesi
seçiniz.
YOKUŞ KALKIŞ DESTEK
SISTEMININ KULLANILMASI
Aracınızı eğimi %3’ün üzerinde olan
yollarda durdurduğunuzda sistem otomatik
olarak devreye girer. Araç yokuş aşağı
bakarken geri vites seçildiğinde ve araç
yokuş yukarı bakarken herhangi bir ileri
vites seçildiğinde sistem devreye girer.
Sadece düz vites kutulu araçlar
Sistem, bilgi ekranı menüsü kullanılarak
açılabilir veya kapatılabilir. Bkz.Genel
Bilgiler (sayfa 84).
Sistemin devreye alınması
UYARILAR
Sistemi devreye aldığınızda araç
içerisinde kalmanız gerekmektedir.
UYARILAR
Aracın kumanda edilmesi, sistemin
yönetilmesi ve gerekirse müdahale
edilmesi daima sizin
sorumluluğunuzdadır.
Sistem devrede iken bir arıza tespit
edilmesi halinde, sistem devre dışı
bırakılır ve ekranda bir mesaj
görüntülenir. Bkz.Bilgi mesajları (sayfa
91).
Sistemi ancak aşağıdaki koşullar
sağlandığında çalıştırabilirsiniz:
•
Motor çalışıyor.
•
Sistem açık.
•
Düz vites kutulu araçlarda, kavrama
pedalına basılmış.
•
Herhangi bir arıza kipi yok.
Sistemi çalıştırmak için:
1.
Fren pedalına basarak aracı
durdurunuz. Fren pedalını basılı
tutunuz.
2. Algılayıcılar aracın bir yokuşta olduğunu
belirlerse, sistem otomatik olarak
etkinleştirilir.
3. Ayağınızı fren pedalından çektiğinizde,
araç eğimli yolda kısa bir süre
kaymadan kalır. Kalkış halindeyseniz,
bu tutma süresi otomatik olarak uzatılır.
4. Normal bir şekilde harekete geçiniz.
Frenler otomatik olarak bırakılır.
Sistemin devreden çıkarılması
Sistemi devreden çıkarmak için aşağıdaki
işlemlerden birini gerçekleştiriniz:
150
Yokuş kalkış destek sistemi
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст