C-MAX C344 (2013). K&#305lavuz — bölüm 33

ÇALIŞMA İLKESI

DİKKAT

Otomatik start-stop sistemli araçların
akü gereksinimleri farklıdır. Orijinalle
tam olarak aynı özelliklere sahip bir

aküyle değiştirilmelidir.

Sistem yakıt tüketimini ve CO2 salımlarını,
araç rölantideyken, örneğin trafik ışıklarında
motoru kapatarak azaltır. Sürücü kavrama
pedalına bastığında veya bir araç sistemi
tarafından gerektirildiğinde, örneğin akünün
şarj edilmesi gerektiğinde motor otomatik
olarak yeniden çalışır.

Sistemden en yüksek yararı sağlamak için
üç saniyeden uzun süreli durulduğunda
vites kolunu boş konuma getiriniz ve
kavrama pedalını bırakınız.

OTOMATIK START-STOP
SISTEMININ KULLANILMASI

UYARILAR

Sistem tarafından gerektirildiğinde
motor otomatik olarak yeniden
çalışabilir. Bkz.Çalışma İlkesi (sayfa

135).

Kaputu açmadan veya bakım
yapmadan önce kontağı kapatınız.

Sistem motoru kapatmış ama kontak
açık olabileceğinden, aracınızdan
ayrılmadan önce daima kontağı

kapatınız.

Not: The system only operates when the
engine is warm and the outside temperature
is between 0°C (32°F) and 30°C (86°F).

Not: If you stall the engine, and then
depress the clutch pedal within a couple of
seconds, the system will automatically
restart the engine.

Not: The Start-stop indicator will illuminate
green when the engine shuts down.
Bkz.Uyarı lambaları ve göstergeler (sayfa
80).

Not: The Start-stop indicator will flash
amber, requiring you to select neutral or
depress the clutch pedal. In conjunction a
message will be shown in the display.

Not: Sistem bir arıza tespit ederse, devre
dışı bırakılır. Sistemin yeterli eğitime sahip
bir teknisyen tarafından denetlenmesini
sağlayınız.

Not: Sistemi kapatmışsanız, anahtar
yanacaktır.

Not: Sistem varsayılan olarak açıktır.
Sistemi kapatmak için gösterge panelindeki
anahtara basınız. Sistem sadece geçerli
kontak çevrimi için devreden çıkarılacaktır.
Açmak için anahtara tekrar basınız. Öğenin
konumu için: Bkz.Kısaca (sayfa 9).

Motoru durdurmak için

1.

Aracı durdurunuz.

2. Vites kolunu boş konuma getiriniz.

3. Kavrama pedalını bırakınız.

4. Gaz pedalını bırakınız.

Sistem motoru belirli durumlarda
kapatmayabilir, örneğin:

•

To maintain the interior climate.

•

Düşük akü gerilimi.

•

Dış hava sıcaklığı çok yüksek veya çok
düşük olduğunda.

•

Sürücü kapısı açık olduğunda.

•

Düşük motor çalışma sıcaklığı.

•

Low brake system vacuum.

•

5 km/sa (3 mil/sa) hız aşılmadığında.

•

The driver's seat belt has not been
fastened.

135

Otomatik start-stop

Motoru yeniden çalıştırmak için

Not: Vites kolu boş konumda olmalıdır.

Kavrama pedalına basınız.

Sistem motoru belirli durumlarda
kapatmayabilir, örneğin:

•

Düşük akü gerilimi.

•

To maintain the interior climate.

136

Otomatik start-stop

ÇALIŞMA İLKESI

Sistem vites değiştirme karakteristiklerini
sürekli olarak izleyerek, otoyollar ve açık
yollardaki trafiği ve hızları tahmin ederek
sürücüye daha verimli sürüş konusunda
yardımcı olur.

Not: Bu verimlilik değerleri, belirli bir yakıt
tüketim rakamı ile sonuçlanmaz. Yakıt
tüketimi yalnızca bu sürüş düzenine bağlı
olmadığı, kısa yolculuklar ve soğuk başlatma
gibi faktörlerden de etkilendiği için değişiklik
gösterebilir.

Bu özelliklerin değerleri ekranda
yapraklarla gösterilir, beş yaprak en verimli
konumu gösterir. Ne kadar verimli şekilde
sürerseniz, değer ve toplam yakıt
tüketiminiz o kadar iyi olur.

E121813

C

B

A

A: Vites değiştirme

B: Tahmin

C: Verimli hız

Vites değiştirme

Yol koşullarına uygun en yüksek vitesin
kullanılması yakıt tüketimini azaltacaktır.

Tahmin

Aracınızın hızını ve diğer araçlara olan
mesafesini sert frenlere veya hızlanmaya
gerek kalmadan diğer araçlara ayarlamanız
yakıt tüketimini azaltır.

Verimli hız

Daha yüksek hızlarda daha fazla yakıt
kullanılır. Açık yollarda sürüş hızınızı
azaltmak yakıt tüketimini azaltacaktır.

ECO MODE’UN KULLANILMASI

Yol bilgisayarı menüsünü kullanarak
sisteme erişebilirsiniz. Bkz.Yol bilgisayarı
(sayfa 90).

Eco mode'a girmek için SET/RESET
düğmesine basınız. Yakıt tüketiminizi
azaltmaya yönelik ilave ip uçlarını ve
münferit ekranları görmek için döner
kumandayı kullanınız.

Ford Eco Mode’un sıfırlanması

Ortalama yakıt tüketimini sıfırlayınız.

Not: Yeni değerlerin hesaplanması kısa bir
süre alabilir.

137

Eco Mode

GÜVENLIK ÖNLEMLERI

UYARILAR

Yakıt tabancası ikinci kez durduktan
sonra yeniden yakıt doldurma
işlemini durdurunuz. Fazladan

doldurulan yakıt, depo içindeki genleşme
boşluğunu doldurarak taşmaya yol açar.
Yakıtın dökülmesi trafiktekiler için tehlikeli
olabilir.

Yakıt sisteminin yakınında ateş veya
ısı kaynağı kullanmayınız. Yakıt
sisteminde basınç bulunmaktadır.

Yakıt sisteminde sızıntı varken yaralanma
riski mevcuttur.

YAKIT KALITESI - BENZIN

DİKKAT

Kurşunlu ya da başka metal bileşenleri
içeren (örneğin manganez bazlı) katkı
maddeli benzin kullanmayınız. Bu

maddeler salım sistemine zarar verebilirler.

Not: Yalnızca katkı maddesi veya diğer
motor bakım maddeleri olmayan yüksek
kaliteli yakıt kullanmanızı öneririz.

EN 228 tarafından belirlenen teknik
özellikleri karşılayan en az 95 oktan
kurşunsuz benzin ya da dengini kullanınız.

Aracınız %10'a kadar etanol karışımlarını
(E5 ve E10) kullanmaya uygundur.

YAKIT KALITESI - DIZEL

UYARI

Dizeli yağ, benzin veya diğer sıvılarla
karıştırmayınız. Bu kimyasal bir
reaksiyona neden olabilir.

DİKKAT

Dizele kerosen, gaz yağı veya benzin
ilave etmeyiniz. Bu yakıt sisteminde
hasara neden olabilir.

Sadece EN 590 standardına uygun
düşük kükürtlü, yüksek kaliteli (Euro
dizel) yakıt kullanınız.

Not: Sadece yüksek kaliteli yakıt
kullanmanızı tavsiye ederiz.

Not: Ford tarafından onaylanmayan katkı
maddelerinin veya diğer motor onarıcı
yağların kullanımı tavsiye edilmez.

Not: Yakıtın mumlanmasını önlemek amaçlı
katkı maddelerinin uzun süre kullanılmasını
tavsiye etmiyoruz.

Uzun süreli depolama

Çoğu dizel yakıtları biyodizel içerirler,
aracınızın iki ayı aşan uzun süreli
depolanmasından önce deponun saf
mineral dizel (mevcutsa) ile doldurulması
veya oksitlenme önleyici eklenmesi tavsiye
edilmektedir. Yetkili servisiniz size uygun
oksitlenme önleyiciyi konusunda yardımcı
olacaktır.

EGZOZ GAZI
DÖNÜŞTÜRÜCÜSÜ
(KATALITIK KONVERTÖR)

UYARI

Aracınızı kuru çim ya da kuru
yapraklar üzerine park etmeyiniz.
Motor kapalı bile olsa egzoz kullanım

sırasında bir süreliğine ciddi ölçüde ısı
yaymaya devam edecektir. Bu, potansiyel
bir yangın tehlikesi oluşturur.

138

Yakıt ve yakıt doldurma