Ford Fusion Hybrid (2015). Manual en espanol — parte 68

Motor

•

El aceite del motor y el filtro se deben
cambiar antes del almacenamiento,
ya que el aceite del motor usado
contiene contaminantes que podrían
dañar el motor.

•

Arranque el motor cada 15 días por un
mínimo de 15 minutos. Hágalo
funcionar en ralentí rápido con el
sistema de control de clima en
desempañado hasta que el motor
alcance la temperatura de operación
normal.

•

Con el pie en el pedal del freno, cambie
a todas las velocidades mientras el
motor está funcionando.

•

Se recomienda cambiar el aceite del
motor antes de volver a usar el
vehículo.

Sistema de combustible.

•

Llene el tanque de combustible con
combustible de alta calidad hasta el
primer corte automático de la boquilla
de la bomba de combustible.

Sistema de refrigeración

•

Proteja contra temperaturas de
congelación.

•

Cuando saque el vehículo de
almacenamiento, verifique el nivel de
líquido refrigerante. Confirme que no
haya fugas en el sistema de
enfriamiento y que el líquido esté en el
nivel recomendado.

Batería

•

Compruebe y recargue según sea
necesario. Mantenga limpias las
conexiones.

•

Si va a guardar el vehículo por más de
30 días sin recargar la batería,
recomendamos que desconecte los
cables de la batería para mantener su
carga para un arranque rápido.

Nota: Si se desconectan los cables de la
batería, será necesario restablecer las
funciones de la memoria.

Frenos

•

Asegúrese de que los frenos y el freno
de estacionamiento estén totalmente
liberados.

Neumáticos

•

Mantenga la presión de aire
recomendada.

Otros puntos misceláneos

•

Asegúrese de que todos los varillajes,
cables, palancas y clavijas debajo del
vehículo están cubiertos con grasa
para prevenir el óxido.

•

Mueva los vehículos al menos 7,5 m
cada 15 días para lubricar las piezas de
operación y prevenir la corrosión.

Retiro del vehículo del
almacenamiento

Si el vehículo ya no va a estar almacenado,
haga lo siguiente:
•

Lave el vehículo para eliminar cualquier
suciedad o capa de grasa acumulada
en las superficies de las ventanas.

•

Verifique si los limpiaparabrisas están
deteriorados.

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Fusion/Mondeo (CC7) , esMEX

Cuidado del vehículo

•

Verifique debajo del cofre para ver si
hay materias extrañas que pudieran
haberse acumulado durante el
almacenamiento, como nidos de
ratones o ardillas.

•

Verifique el escape en busca de
cualquier materia extraña que pudiera
haberse acumulado durante el
almacenamiento.

•

Verifique la presión de las llantas y
ajuste de acuerdo a la Etiqueta de las
llantas.

•

Verifique el funcionamiento del pedal
del freno. Maneje el vehículo 4,5 m
hacia adelante y hacia atrás para
eliminar el óxido acumulado.

•

Verifique los niveles de líquidos
(incluyendo el líquido refrigerante, el
aceite y la gasolina) para asegurarse
de que no haya fugas, y de que los
líquidos estén en los niveles
recomendados.

•

Si retira la batería, limpie los extremos
de los cables de la batería e
inspeccione.

Contacte a un distribuidor autorizado si
tiene alguna duda o problema.

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Cuidado del vehículo

CUIDADO DE LAS LLANTAS

Información acerca del grado de
uniformidad de la calidad de las
llantas

E142542

Los grados de calidad de las llantas se
aplican a llantas neumáticas nuevas para
automóviles de pasajeros. Los grados de
calidad se pueden encontrar, donde sea
aplicable, en el costado de la llanta entre
el reborde de la banda de rodadura y el
ancho máximo de sección. Por ejemplo:
Treadwear 200, Traction AA,
Temperature A

Estos grados de calidad de las llantas se
determinan según normas que ha
establecido el Departamento de
Transportes de los Estados Unidos.

Los grados de calidad de las llantas se
aplican a llantas neumáticas nuevas para
automóviles de pasajeros. No se aplican a
llantas para nieve con rodaduras
profundas, llantas de refacción
economizadoras de espacio o para uso
provisional, llantas para camioneta o tipo
LT, llantas con diámetros de rin nominales
de 25 a 30 cm (10 a 12 pulg) o llantas de
producción limitada según se define en el
Título 49 del Código de normas federales,
Parte 575.104 (c)(2).

Grados de calidad de llantas del
Departamento de Transportes de
Estados Unidos: EE.UU. El Departamento
de Transporte exige que Ford Motor
Company le proporcione a usted la
siguiente información acerca de los grados
de las llantas, exactamente como el
gobierno la ha redactado.

Índice de desgaste (Treadwear)

El índice de desgaste es una clasificación
comparativa basada en la tasa de
desgaste de la llanta cuando se prueba en
condiciones controladas en una pista de
prueba gubernamental específica. Por
ejemplo, una llanta de grado 150 se
desgastaría una½ y media veces más en
la pista de prueba gubernamental que una
llanta de grado 100. El rendimiento relativo
de las llantas depende, sin embargo, de
sus condiciones reales de uso y puede
apartarse significativamente de la norma
debido a variaciones en hábitos de
conducción, prácticas de servicio y
diferencias en las características del
camino y el clima.

Tracción (Traction) AA, A, B y C

ALERTA

El grado de tracción asignado a esta
llanta se basa en pruebas de tracción
de frenado en línea recta y no incluye

características de aceleración, curveo,
hidroplaneo o tracción máxima.

Los grados de tracción de mayor a menor
son AA, A, B, y C. Los grados representan
la capacidad de la llanta para parar en
pavimento mojado, medida bajo
condiciones controladas en superficies de
asfalto y concreto de prueba especificadas
por el gobierno. Una llanta tipo C puede
tener un desempeño de tracción deficiente.

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Ruedas y llantas

Temperatura A B C

ALERTA

El grado de temperatura para esta
llanta se establece con la llanta
debidamente inflada y no

sobrecargada. La velocidad excesiva, la
falta de aire o la carga excesiva, ya sea por
separado o en combinación, pueden
causar el calentamiento progresivo y una
posible falla de las llantas.

Las clases de temperatura son A (la más
alta), B y C, las cuales representan la
resistencia de la llanta a la generación de
calor y su capacidad de disiparlo cuando
se prueban en condiciones controladas en
una llanta de prueba de laboratorio
especificada. Una temperatura alta
prolongada puede hacer que el material
de la llanta se degrade, reduciendo su vida
útil. Una temperatura excesiva puede
provocar fallas repentinas de la llanta. La
clase C corresponde a un nivel de
rendimiento que deben cumplir todas las
llantas de vehículos de pasajeros de
acuerdo con la Norma federal de seguridad
para vehículos motorizados No. 139. Las
clases B y A representan niveles más altos
de rendimiento de la llanta en pruebas de
laboratorio que el mínimo exigido por la
ley.

Glosario de terminología sobre
llantas

* Etiqueta de llantas: Una
etiqueta que muestra los tamaños
de llantas del equipo original, la
presión de inflado recomendada
y el peso máximo que puede
transportar el vehículo.

*Número de identificación de
llanta (TIN): un número en el
costado de cada llanta que
proporciona información acerca
de la marca de la llanta y de la
planta del fabricante, el tamaño
de la llanta y la fecha de
fabricación. Conocido también
como código DOT.

*Presión de inflado: una medida
de la cantidad de aire en la llanta.

*Carga estándar: una clase de
llantas, de los tipos P-metric y
Metric, diseñada para resistir su
capacidad máxima de carga
cuando están infladas según la
presión establecida. Por ejemplo:
para llantas de tipo P-metric
2,4 bar o 2,5 bar dependiendo del
tamaño de las llantas y para
llantas de tipo Metric 2,5 bar. Si
aumenta la presión de inflado
más allá de esta medida, no
aumentará la capacidad de
transporte de carga de las llantas.

*Carga extra: una clase de
llantas, de los tipos P-metric y
Metric, diseñada para soportar
cargas máximas mayores cuando
están infladas a 2,9 bar. Si
aumenta la presión de inflado
más allá de esta medida, no
aumentará la capacidad de
transporte de carga de las llantas.

*kPa: kilopascales, unidad
métrica de presión de aire.

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Fusion/Mondeo (CC7) , esMEX

Ruedas y llantas