Ford Fusion Hybrid (2015). Manual en espanol — parte 63

Adición de anticongelante para el
controlador del sistema inversor

1.

Abra la tapa del depósito de
anticongelante para el controlador del
sistema inversor.

2. Utilice un embudo para añadir

anticongelante prediluido al depósito
del anticongelante para el controlador
del sistema inversor. Asegúrese de que
el nivel esté entre las marcas de MIN
(MÍN.) y MAX (MÁX.) en el depósito del
anticongelante para el controlador del
sistema inversor. Utilice anticongelante
prediluido que cumpla con la
especificación de Ford. Ver
Capacidades y Especificaciones
(página 299).

3. Cierre la tapa del depósito del

anticongelante para el controlador del
sistema inversor.

Cada vez que agregue anticongelante,
verifique el nivel de este en el depósito del
anticongelante para el controlador del
sistema inversor las próximas veces que
conduzca el vehículo. Si es necesario,
agregue suficiente anticongelante
prediluido para llevar el nivel del líquido al
punto adecuado.

Anticongelante para motor
reciclado

Ford Motor Company no recomienda el
uso de un anticongelante reciclado, dado
que aún no se encuentra disponible un
proceso de reciclaje aprobado por Ford.

El líquido refrigerante del motor usado
debe eliminarse de manera apropiada. Siga
las normas y reglamentos de su
comunidad para reciclar y eliminar los
líquidos de automóviles.

Climas extremos

Si conduce en climas extremadamente
fríos:
•

Puede ser necesario solicitar que un
distribuidor autorizado de Ford
aumente la concentración del
anticongelante por encima del 50%.

•

Una concentración del refrigerante de
60% proporcionará una protección
mejorada en el punto de congelación.
Las concentraciones de anticongelante
para motor por sobre el 60 %
disminuyen las propiedades de
protección contra calor excesivo del
anticongelante para motor y pueden
causar daños en el motor.

Si conduce en climas extremadamente
cálidos:
•

Puede ser necesario solicitar que un
distribuidor autorizado de Ford
disminuya la concentración del
anticongelante a un 40%.

•

Una concentración del refrigerante de
40% proporcionará una protección
mejorada contra el
sobrecalentamiento. Las
concentraciones de anticongelante
para motor por debajo del 40%
disminuyen las propiedades de
protección contra
corrosión/congelamiento del
anticongelante para motor y pueden
causar daños en el motor.

Los vehículos que se manejan durante
todo el año en climas que no son extremos
deben usar anticongelante prediluido que
cumpla con la especificación de Ford para
un sistema de enfriamiento óptimo y para
la protección del motor.

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Mantenimiento

Lo que debe saber sobre el
enfriamiento de seguridad a
prueba de fallas

Si se agota el suministro de anticongelante
para motor, esta función permite manejar
temporalmente el vehículo antes que
aumenten los daños en los componentes
debido al aumento de la temperatura. El
margen “seguridad ante fallas” depende
de las temperaturas ambientales, de la
carga del vehículo y del terreno.

Cómo funciona el sistema de
enfriamiento a prueba de fallas

Si el motor comienza a sobrecalentarse,
el indicador de temperatura del
anticongelante para motor llegará al área
H (Caliente) y:

Se encenderá la luz de
advertencia de temperatura del
anticongelante .

Se encenderá el indicador de
servicio del motor a la brevedad
.

Si alcanza una condición de temperatura
excesiva preestablecida, el motor cambia
automáticamente al funcionamiento
alterno de cilindros. Cada cilindro
desactivado actúa como una bomba de
aire y enfría el motor.

Cuando esto sucede, el vehículo sigue
funcionando. Sin embargo:
•

La potencia del motor será limitada.

•

El sistema de aire acondicionado se
desactivará.

El funcionamiento continuo incrementará
la temperatura del motor y éste se
detendrá por completo, provocando un
aumento en el esfuerzo de la dirección y
del frenado.

Una vez que el motor se enfríe, podrá
volver a arrancarlo. Lleve el vehículo a un
distribuidor autorizado lo antes posible
para minimizar el daño del motor.

Cuándo se activa el modo a prueba de
fallas

AVISOS

El modo de seguridad ante fallas
sólo se debe usar en emergencias.
Haga funcionar el vehículo en modo

de seguridad ante fallas sólo el tiempo
necesario para conducir el vehículo a un
lugar seguro y buscar ayuda para
reparación inmediatamente. Cuando el
vehículo está en modo de seguridad ante
fallas, puede tener potencia limitada, no
podrá mantener el funcionamiento a alta
velocidad y podría apagarse
completamente, sin advertencia previa,
provocando pérdida de la potencia en el
motor, la asistencia de dirección hidráulica
y la asistencia de frenos de potencia, lo
que puede incrementar la posibilidad de
accidentes con heridas graves.

Nunca quite el tapón del depósito
del anticongelante mientras el motor
esté caliente o en funcionamiento.

Nota: Si maneja el vehículo sin reparar el
problema del motor, las probabilidades de
daño en el motor aumentan. Lleve su
vehículo a un distribuidor autorizado lo
antes posible.

La potencia del motor es limitada en el
modo a prueba de fallas; por lo tanto,
maneje con cuidado. El vehículo no podrá
mantener el funcionamiento en alta
velocidad y el motor funcionará en forma
irregular. Recuerde que el motor es capaz
de detenerse por completo en forma
automática para evitar daños en el motor,
por lo tanto:

1.

Sálgase del camino lo antes posible y
apague el motor.

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Mantenimiento

2. Haga que su vehículo sea trasladado

a un distribuidor autorizado.

3. Si esto no es posible, espere un período

corto para que el motor se enfríe.

4. Revise el nivel de anticongelante y

llénelo si está bajo.

5. Vuelva a arrancar el motor y lleve el

vehículo a un distribuidor autorizado.

VERIFICACIÓN DEL FLUIDO DE
LA TRANSMISIÓN
AUTOMÁTICA

Nota: El aceite de la transmisión debe ser
revisado por un distribuidor autorizado. Si
es necesario, el distribuidor autorizado debe
agregar aceite.

La transmisión automática no tiene una
varilla indicadora del nivel de aceite de la
transmisión.

Solicite a un distribuidor autorizado que
revise y cambie el aceite de la transmisión
en el intervalo de servicio correspondiente.
La transmisión de su vehículo no consume
aceite. Sin embargo, el nivel de aceite se
debe revisar si la transmisión no funciona
correctamente; es decir, si se resbala o
cambia lentamente o si observa alguna
señal de fuga de aceite.

No utilice aditivos suplementarios para
aceite de transmisión, otros tratamientos
ni agentes limpiadores. El uso de estos
materiales puede afectar el
funcionamiento de la transmisión y
provocar daños a los componentes
internos de ésta.

VERIFICACIÓN DEL FLUIDO DE
FRENOS

Los niveles del líquido entre las líneas MIN
y MAX están dentro de los límites normales
de funcionamiento; no es necesario
agregar líquido. Si los niveles de los
líquidos están fuera de los límites normales
de funcionamiento, el rendimiento del
sistema puede verse comprometido;
busque servicio de inmediato en su
distribuidor autorizado.

COMPROBACIÓN DEL FLUIDO
DE LA DIRECCIÓN HIDRÁULICA

Su vehículo está equipado con un sistema
de dirección hidráulica eléctrica (EPS). No
existe un depósito de líquido que revisar ni
rellenar.

COMPROBACIÓN DEL FLUIDO
DEL LAVADOR

ALERTA

Si hace funcionar el vehículo a
temperaturas inferiores a 5 °C
(40 °F), use líquido lavaparabrisas

con protección anticongelante. No usar
líquido lavaparabrisas con protección
anticongelante en climas fríos puede
producir una visión difusa a través del
parabrisas y aumentar el riesgo de lesiones
o de accidentes.

Agregue líquido en el depósito si el nivel
está bajo. Use sólo un líquido
lavaparabrisas que cumpla con las
especificaciones de Ford. Ver
Capacidades y Especificaciones (página
299).

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Mantenimiento

Es probable que las normas estatales o
locales de compuestos orgánicos volátiles
restrinjan el uso de metanol, un aditivo
anticongelante común para
lavaparabrisas. Los líquidos lavaparabrisas
que contienen agentes anticongelantes
sin metanol sólo se deben usar si brindan
una protección ante clima frío sin dañar el
acabado de la pintura del vehículo, las
hojas de los limpiadores ni el sistema del
lavador.

FILTRO DE COMBUSTIBLE

Su vehículo está equipado con un filtro de
combustible de por vida que está integrado
al tanque de combustible. No es necesario
realizar mantenimiento periódico ni
reemplazarlo.

CAMBIO DE LA BATERÍA DE
12V

AVISOS

Normalmente, las baterías producen
gases explosivos, los cuales pueden
producir lesiones personales. Por

esto, no permita que llamas, chispas o
sustancias encendidas se acerquen a la
batería. Al trabajar cerca de la batería,
protéjase siempre la cara y los ojos.
Suministre siempre una ventilación
adecuada.

Al levantar una batería con caja de
plástico, la presión excesiva en las
paredes de los extremos puede

hacer que el ácido fluya a través de los
tapones de ventilación y provoque lesiones
personales o daños al vehículo o la batería.
Levante la batería con un portabaterías o
con las manos apoyadas en esquinas
opuestas.

AVISOS

Mantenga las baterías fuera del
alcance de los niños. Las baterías
contienen ácido sulfúrico. Evite el

contacto con la piel, los ojos y la ropa.
Protéjase los ojos al trabajar cerca de
baterías para resguardarse contra posibles
salpicaduras de solución ácida. En caso de
que el ácido le caiga en la piel o en los ojos,
lávelos inmediatamente con agua durante
15 minutos como mínimo y solicite ayuda
médica urgentemente. Si ingiere ácido,
llame a un médico inmediatamente.

E168357

La batería de 12 voltios se encuentra en el
lado izquierdo del compartimiento de
equipaje. Quite la puerta para acceder a la
batería de 12 voltios.

Su vehículo cuenta con una batería libre
de mantenimiento Motorcraft, que
normalmente no requiere agua adicional
durante su vida útil.

Nota: Si la batería tiene una cubierta o un
protector, asegúrese de volver a instalarlo
después de limpiar o cambiar la batería.

Nota: Consulte a un distribuidor autorizado
para acceder a, probar o reemplazar la
batería de bajo voltaje.

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Mantenimiento