Ford Escape (2018). Manuel — partie 67

APERÇU SOUS LE CAPOT - 1.5L ECOBOOST™

C

A

B

E

D

E157261

F

H

G

Réservoir de liquide de refroidissement : Voir Vérification du liquide de
refroidissement (page 276).

A

Bouchon de remplissage d’huile moteur : Voir Vérification de l'huile moteur
(page 274).

B

Réservoir de liquide de frein : Voir Vérification du liquide de frein (page 281).

C

Batterie : Voir Remplacement de la batterie de 12 V (page 283).

D

Boîtier de distribution électrique : Voir Fusibles (page 256).

E

Ensemble de filtre à air : Voir Remplacement du filtre à air (page 294).

F

Jauge d’huile moteur : Voir Jauge d'huile moteur (page 274).

G

Bouchon du réservoir de liquide lave-glace : Voir Vérification du liquide de
lave-glace (page 282).

H

APERÇU SOUS LE CAPOT - 2.0L ECOBOOST™

E146022

Réservoir de liquide de refroidissement : Voir Vérification du liquide de
refroidissement (page 276).

A

Jauge d’huile moteur : Voir Jauge d'huile moteur (page 274).

B

Réservoir de liquide de frein : Voir Vérification du liquide de frein (page 281).

C

Batterie : Voir Remplacement de la batterie de 12 V (page 283).

D

Boîtier de distribution électrique : Voir Fusibles (page 256).

E

Ensemble de filtre à air : Voir Remplacement du filtre à air (page 294).

F

Bouchon de remplissage d’huile moteur : Voir Vérification de l'huile moteur
(page 274).

G

Réservoir de liquide lave-glace : Voir Vérification du liquide de lave-glace
(page 282).

H

JAUGE D'HUILE MOTEUR - 1.5L
ECOBOOST™

E250657

Minimum.

A

Maximum.

B

JAUGE D'HUILE MOTEUR - 2.0L
ECOBOOST™/2.5L

E250320

Minimum.

A

Nominal.

B

Maximum.

C

VÉRIFICATION DE L'HUILE
MOTEUR

Observez la procédure suivante afin
d'obtenir une lecture précise et régulière :

1.

Assurez-vous que le frein de
stationnement est serré. Assurez-vous
que le levier de vitesses est à la
position de stationnement (P) ou au
point mort (N).

2. Laissez le moteur tourner jusqu'à ce

qu'il atteigne sa température normale
de fonctionnement.

3. Stationnez le véhicule sur une surface

plane.

4. Coupez le contact et patientez

15 minutes, le temps que l'huile se
dépose dans le carter d'huile. Une
vérification du niveau d'huile moteur
trop tôt après avoir arrêté le moteur
peut altérer la lecture.

5. Ouvrez le capot. Voir Ouverture et

fermeture du capot (page 269).

6. Retirez la jauge et essuyez-la avec un

chiffon propre et non pelucheux. Voir
Aperçu sous le capot (page 271).

7.

Réinsérez la jauge, retirez-la de
nouveau et vérifiez le niveau d'huile.
Voir Aperçu sous le capot (page 271).

8. Vérifiez que le niveau d'huile se situe

entre les repères minimum et
maximum. S'il est au repère minimal,
faites l'appoint immédiatement. Voir
Capacités et spécifications (page
342).

9. Si le niveau d'huile est correct, replacez

la jauge et assurez-vous qu'elle est
bien fixée.

Nota : Ne retirez pas la jauge lorsque le
moteur est en marche.

Nota : Si le niveau d'huile se trouve entre
les repères minimum et maximum, il est
acceptable. N'ajoutez pas d'huile.

Nota : Sur les moteurs neufs, la
consommation d'huile atteint un niveau
normal au bout de 5 000 km (3 000 mi)
environ.

Была ли эта страница вам полезна?
Да!Нет
Большое спасибо!
Ваше мнение очень важно для нас.

Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.

Текст

Политика конфиденциальности