Ford E-450 (2018). Manuel — partie 31

Explication des messages
d'avertissement de l'écran d'information

Nota : Un concessionnaire autorisé peut
diagnostiquer la commande de freins de
remorque pour déterminer l'anomalie qui
s'est produite au niveau de la remorque.
Toutefois, votre garantie Ford ne couvre pas
ce diagnostic si l'anomalie provient de la
remorque.

Un message indiquant une anomalie du
module de freins de remorque peut
s'afficher en réponse à des anomalies
détectées par la commande de frein de
remorque, accompagné d'un seul signal
sonore. Si ce message apparaît, contactez
un concessionnaire autorisé dès que
possible pour faire diagnostiquer et réparer
l'anomalie. La commande pourra continuer
de fonctionner, mais les performances
pourront être dégradées.

Un message indiquant une anomalie de
câblage de la remorque peut s'afficher en
cas de court-circuit sur le fil de sortie de
frein électrique. Si ce message s'affiche,
accompagné d'un carillon qui retentit une
fois, sans remorque branchée, le problème
relève du câblage du véhicule entre la
commande de freins de remorque et le
connecteur à 7 broches du pare-chocs. Si
le message ne s'affiche que lorsqu'une
remorque est branchée, le problème réside
dans le câblage de la remorque. Consultez
le concessionnaire de votre remorque pour
toute assistance. Il peut s'agir d'un
court-circuit à la masse (par exemple, un
fil usé par frottement), d'un court-circuit
au positif (comme une broche arrachée
sur la batterie de rupture d'attelage) ou
d'une consommation de courant excessive
des freins de remorque.

Points à retenir

Nota : Ne tentez pas de déposer la
commande de freins de remorque sans
consulter le manuel de réparation. Sinon,
vous risqueriez d'endommager
l'équipement.

•

Réglez le gain avant d'utiliser la
commande de freins de remorque pour
la première fois.

•

Réglez la valeur de gain en suivant la
procédure ci-dessus si les conditions
routières, météorologiques et de
charge de la remorque ou du véhicule
ont changé par rapport au réglage de
gain initial.

•

N'utilisez le levier de commande
manuelle que pour le réglage correct
du gain pendant la configuration de la
remorque. Une utilisation incorrecte,
par exemple pendant un louvoiement
de la remorque, risque de causer une
perte de stabilité de la remorque ou du
véhicule tracteur.

•

Évitez de remorquer par mauvais
temps. La commande de freins de
remorque ne fournit pas une protection
antiblocage des roues de la remorque.
Les roues de la remorque peuvent se
bloquer sur les surfaces glissantes et
entraîner une perte de stabilité de la
remorque et du véhicule tracteur.

•

La commande de freins de remorque
est munie d'une fonction qui réduit la
puissance au frein à des vitesses du
véhicule inférieures à 18 km/h (11 mph)
afin d'empêcher un freinage saccadé
ou brusque de la remorque et du
véhicule. Cette fonction est disponible
uniquement lorsque vous freinez avec
la pédale de frein du véhicule, et non
au moyen de la commande de freins
de remorque.

•

La commande de freins de remorque
interagit avec le système de
commande de freinage et le système
de commande du groupe
motopropulseur du véhicule pour
optimiser les performances selon les
conditions routières.

•

Le système de freinage du véhicule et
celui de la remorque fonctionnent
indépendamment l'un de l'autre. La
modification du réglage du gain sur la
commande de freins de remorque
n'affecte pas le fonctionnement des
freins du véhicule, qu'une remorque
soit attelée ou non.

•

Lorsque vous arrêtez le moteur, la
sortie de la commande de freins de
remorque se désactive, ainsi que
l'affichage et le module. Le module de
commande de freins de remorque et
l'affichage se réactivent lorsque vous
établissez le contact.

•

La commande de freins de remorque
ne peut être installée qu'en usine ou
par un concessionnaire. La garantie
Ford ne couvre pas un
dysfonctionnement de la commande
dû à une utilisation incorrecte ou à une
installation effectuée par le client.

Feux de remorque

AVERTISSEMENT

Ne branchez jamais le faisceau de
câblage des feux d'une remorque
aux circuits des feux arrière du

véhicule, car vous pourriez endommager
les circuits électriques et provoquer un
incendie. Consultez votre concessionnaire
autorisé dès que possible pour obtenir de
l'aide sur l'installation du câblage des feux
de remorque. L'installation de ces feux
peut exiger un équipement électrique
supplémentaire.

Des feux de remorque sont requis sur la
plupart des véhicules remorqués.
Assurez-vous que tous les feux de jour, les
feux stop, les clignotants et les feux de
détresse fonctionnent.

Avant de tracter une remorque

Avant de prendre la route, entraînez-vous
à tourner, à vous arrêter et à reculer afin
de vous familiariser avec la conduite et les
réactions de votre combinaison
véhicule-remorque. Pour tourner, prenez
des virages plus larges de façon à ce que
les roues de la remorque ne heurtent pas
le trottoir ou d'autres obstacles.

Lors de la traction d'une remorque

•

Ne conduisez pas à plus de 113 km/h
(70 mph) lors des premiers 800 km
(500 mi).

•

Ne démarrez pas en accélérant
brusquement.

•

Après avoir parcouru 80 km (50 mi),
vérifiez minutieusement l'attelage, les
branchements électriques et le serrage
des écrous de roue de la remorque.

•

Lors d'arrêts dans un embouteillage ou
en circulation dense par temps chaud,
placez le levier de vitesse en position
de stationnement (P) pour faciliter le
refroidissement du moteur et de la
boîte de vitesses et rehausser le
rendement du climatiseur.

•

En cas de chargement lourd ou de
terrain vallonné, désactivez le
régulateur de vitesse. Si vous tractez
une remorque, il est possible que le
régulateur de vitesse se désactive
automatiquement dans les montées
longues et prononcées.

•

Passez à une vitesse inférieure lorsque
vous négociez une pente longue et
prononcée. Ne freinez pas
continuellement, car les freins
pourraient surchauffer et perdre de leur
efficacité.

•

Si votre boîte de vitesses est dotée de
la fonction d'assistance en côte ou de
la fonction de traction, utilisez ce mode
lors du remorquage. Cette fonction
procure davantage de frein moteur et
évite les changements de rapport trop
fréquents afin d'optimiser la
consommation de carburant et le
refroidissement de la boîte de vitesses.

•

Si votre véhicule est équipé du contrôle
dynamique de stabilité AdvanceTrac
avec contrôle de stabilité
antiretournement, ce système peut se
mettre en fonction lors de manœuvres
de virage avec une remorque fortement
chargée. Cette situation est normale.
Prenez les virages à plus basse vitesse
avec une remorque pour réduire cette
tendance.

•

Quand le remorquage est
fréquemment effectué par temps
chaud, sur terrain vallonné, au poids
total roulant autorisé (PTRA) ou si ces
facteurs sont combinés, il est conseillé
de vidanger le pont arrière et de le
remplir d'une huile synthétique pour
engrenages. Voir Capacités et
spécifications (page 222).

•

Prévoyez une distance de freinage plus
longue lorsque vous tirez une remorque
avec votre véhicule. Anticipez les arrêts
et freinez graduellement.

•

Évitez le stationnement en pente.
Toutefois, si vous devez stationner en
pente :

1.

Tournez le volant de manière à orienter
les pneus de votre véhicule dans un
sens permettant d'éviter un retour à la
circulation.

2. Serrez le frein de stationnement de

votre véhicule.

3. Placez la boîte de vitesses

automatique en position de
stationnement (P).

4. Placez des cales devant et derrière les

roues de la remorque (cales non
fournies avec le véhicule).

Votre véhicule peut être équipé d'une roue
de secours normale ou à usage temporaire.
Le pneu d'une roue de secours
« temporaire » diffère des pneus normaux
du véhicule par les dimensions (diamètre
ou largeur), le type de bande de roulement
(toutes saisons ou tout-terrain) ou la
marque. Consultez l'étiquette des pneus
ou l'étiquette d'homologation pour prendre
connaissance des restrictions d'utilisation.

Mise à l'eau ou sortie de l'eau d'un
bateau ou d'une motomarine

Nota : Débranchez le câblage électrique
de la remorque avant de la reculer dans
l'eau.

Nota : Rebranchez le câblage électrique
de la remorque après l'avoir sortie de l'eau.

Lorsque vous reculez pour mettre un
bateau à l'eau ou le récupérer :
•

Ne laissez pas le niveau de l'eau
atteindre le bord inférieur du
pare-chocs arrière.

•

Ne laissez pas les vagues dépasser de
plus de 15 cm (6 po) le bord inférieur
du pare-chocs arrière.

Si ces directives ne sont pas respectées,
l'eau risque de pénétrer dans certains
organes importants du véhicule :
•

Causant ainsi des dommages internes
aux composants.

•

Nuisant à la conduite, aux dispositifs
antipollution et au bon fonctionnement
du véhicule.

Remplacez le lubrifiant de pont arrière
chaque fois que ce dernier a été immergé
dans l'eau. L'eau pourrait avoir contaminé
le lubrifiant du pont arrière, qui n'est
normalement pas vérifié ou remplacé à
moins qu'une fuite ne soit soupçonnée ou
que la réparation de l'autre essieu ne soit
nécessaire.

REMORQUAGE DU VÉHICULE
LES QUATRE ROUES AU SOL

Remorquage d'urgence

AVERTISSEMENT

Si votre véhicule est équipé d'un
verrou de volant, assurez-vous que
la clé de contact est en position

accessoires ou contact lors d'un
remorquage.

Vous pouvez remorquer à plat (toutes les
roues au sol, quelle que soit la
configuration du groupe motopropulseur
ou de la boîte de vitesses) votre véhicule
en panne (sans accès aux chariots
porte-roues ou à une remorque de
transport de véhicules) dans les conditions
suivantes :
•

Votre véhicule est orienté vers l'avant,
donc vous le remorquez en roulant vers
l'avant.

•

Vous passez au point mort (N). Si vous
ne pouvez pas passer au point mort
(N), vous devrez peut-être neutraliser
la boîte de vitesses. Voir Boîte de
vitesses (page 95).

•

La vitesse maximum est de 56 km/h
(35 mph).

•

La distance maximum est de 80 km
(50 mi).

Remorquage de loisirs

Nota : Réglez le système de
chauffage-climatisation en mode de
recyclage d'air pour empêcher les gaz
d'échappement de pénétrer dans
l'habitacle. Voir Climatisation (page 71).

Respectez les directives qui suivent pour
le remorquage d'un véhicule de loisir. Un
exemple de remorquage de loisir est le
remorquage de votre véhicule derrière une
autocaravane. Ces directives visent à éviter
que vous n'endommagiez la boîte de
vitesses lors d'un remorquage.

Ne remorquez pas votre véhicule avec des
roues au sol car cela pourrait endommager
la boîte de vitesses ou le véhicule. Il est
recommandé de faire remorquer votre
véhicule avec les quatre roues soulevées
du sol, par exemple à l'aide d'une
remorque de transport de véhicules. Dans
le cas contraire, vous ne pourrez pas
remorquer votre véhicule.