Ford Fiesta (2016). K&#305lavuz — bölüm 82

Onarım kiti hortumu

H

Basınç tahliye valfi

I

1. Kiti ambalajından

çıkarınız.

2. 80 km/sa müsaade edilen

azami hızı gösteren etiketi
(A )dolgu şişesinden
çıkarınız ve gösterge
panelinde sürücünün
görebileceği bir konuma
yapıştırınız. Etiketin
herhangi bir önemli
göstergeye engel
olmadığından emin
olunuz.

3. Basınç tahliye valfi (I) ile

birlikte hortumu (H) ve
kablolu güç prizini (F)
çıkarınız.

4. Basınç tahliye valfi (I) ile

birlikte hortumu (H),
dolgu şişesi (B)
bağlayınız.

5. Dolgu şişesini (B), şişe

tutucusuna (D) takınız.

6. Hasarlı lastiğin supap

kapağını çıkarınız.

7. Dolgu şişesi hortumunu

(C) sıkıca hasarlı lastiğin
supabına takınız.

8. Kompresör anahtarının

(G) 0 konumunda
olduğundan emin olunuz.

9. Elektrik fişini (F) çakmak

soketine veya yardımcı
elektrik soketine takınız.
Bkz.Yardımcı elektrik
soketleri (sayfa 177).
Bkz.Çakmak (sayfa 178).

10. Motoru çalıştırınız.

11. Kompresör anahtarını G

1 konumuna getiriniz.

12. Lastiği 10 dakikayı

geçmemek şartıyla 1,8
bar (26 psi) ila 3,5 bar
(51 psi) arasında bir
basınç değerine şişiriniz.
Kompresör anahtarını
(G) 0 konumuna getiriniz
ve basınç göstergesiyle
(E) mevcut lastik
basıncını denetleyiniz.

Not: 1,8 barlık (26 psi) lastik
basıncına ulaşılmadıysa
devam etmeyiniz.

Not: Lastik supabından
dolgu basarken basınç 6 bar
(87 psi) değerine kadar
yükselebilir; ancak, yaklaşık
30 saniye sonra tekrar düşer.

Not: Kompresörü
kapattıktan sonra hasarlı
lastikten hava kaçtığını
duyabilirsiniz. Bu normaldir,
belirtilen minimum lastik
basıncına ulaşıldığında
görmezden gelinebilir.

13. Elektrik fişini (F) çakmak

soketinden veya yardımcı
elektrik soketinden
çıkarınız.

14. Lastik supabından

hortumu (C) hızlıca
çıkarınız. Supap kepini
tekrar sıkınız.

Not: Hortumu (C) ayırırken
hortumdan bir miktar dolgu
malzemesi akabilir veya
püskürebilir. Bu durum
normaldir.

15. Dolgu şişesini (B), şişe

tutucusunun (D) içinde
bırakınız.

16. Kitin emniyetli bir şekilde

muhafaza edildiğinden
ve aynı zamanda araçta
kolaylıkla erişilebilen bir
yerde olduğundan emin
olunuz. Lastik basıncını
denetlerken kit tekrar
gerekecektir.

17. Sızdırmazlık

malzemesinin hasarlı
bölgeyi kapatmasını
sağlamak için aracı
derhal yaklaşık üç
kilometre sürünüz.

UYARI

Yolculuk sırasında yoğun
titreşim, kararsız

direksiyon davranışları veya
gürültüyle karşılaşırsanız
hızınızı azaltıp güvenli olarak
durabileceğiniz bir yere
kadar aracınızı dikkatle
kullanınız. Lastiği ve
basıncını tekrar denetleyiniz.
Eğer lastik basıncı 1 barın
(14,7 psi) altındaysa ya da
lastikte çatlak, patlak veya
bunlara benzer gözle görülür
hasarlar varsa,
yolculuğunuza bu lastikle
devam etmeyiniz.

18. Yaklaşık üç kilometre

sürdükten sonra aracı
durdurunuz. Hasarlı
lastiği denetleyiniz ve
gerekiyorsa basıncını
ayarlayınız.

19. Kiti bağlayınız ve basınç

göstergesinden (E) lastik
basınç değerini
okuyunuz.

20. Belirtilen basınç değerine

ayarlayınız. Bkz.Teknik
Özellikler (sayfa 356).

21. Lastiği bir kere kendi

basınç değerine kadar
şişirdikten sonra
kompresör anahtarını
(H) 0 konumuna
getiriniz, elektrik fişini (F)
soketten çıkarınız,
hortumu (C) çıkarınız,
supap kepini takınız.

22. Hortumları (C ve H)

dolgu şişesine (B) takılı
halde bırakınız ve kiti
emniyetli bir şekilde
muhafaza ediniz.

23. Hasarlı lastiğin

değiştirilmesi için aracı
en yakın lastik
tamircisine götürünüz.
Lastik janttan
sökülmeden önce lastik
tamircinizi lastikte dolgu
malzemesi bulunduğuna
dair bilgilendiriniz.
Kullanıldıktan sonra
dolgu şişesini (B) ve
hortumu (C) en kısa
zamanda yenileyiniz.

Not: Kitin sadece geçici bir
çözüm olduğunu
unutmayınız. Kitin
kullanılmasından sonra lastik
tamiriyle alakalı uygulamalar
ülkeden ülkeye farklılık
gösterebilir. Bir lastik
uzmanına danışmanız
gerekmektedir.

UYARI

Yolculuğa devam
etmeden önce, lastiğin

tavsiye edilen basınç
seviyesinde ayarlandığından
emin olunuz. Bkz.Teknik
Özellikler (sayfa 356). Dolgu
ile onarılan lastik
değiştirilene dek lastik
basıncını sürekli takip
etmelisiniz.

Boş dolgu şişeleri evdeki
normal çöplerle birlikte
atılabilir. Kalan dolguyu
yetkili servise götürünüz
veya uygulamalarla uyumlu
olacak şekilde atınız.

LASTİK BAKIMI

Not: Şeklin sol tarafında
gösterilen ön lastikler.

Tek yönlü olmayan
lastikler

E142547

Tek yönlü lastikler

E70415