Ford Fiesta (2016). K&#305lavuz — bölüm 48

YAKIT DOLDURMA
HUNİSİNİN YERİ

Yakıt doldurma hunisi yedek
lastik saklama bölümüne
yerleştirilmiştir.

YAKITIN BİTMESİ

Yakıtın bitmesi araç garantisi
kapsamında olmayan
hasara neden olabilir.

Aracınızın yakıt biterse:
• Motoru çalıştırmak için en

az 5 L yakıt ekleyiniz.
Aracınızda yakıt yoksa ve
dik bir yokuştaysanız daha
fazla yakıt gerekebilir.

• Yakıt sisteminin yakıtı

depodan motora
pompalamasını sağlamak
için, yakıt aldıktan sonra
kontağı birkaç kez açıp
kapamanız gerekir.
Yeniden çalıştırma
sırasında, marş süresi
normalden birkaç saniye
uzun sürecektir.

Taşınabilir Bir Yakıt
Konteynerinin
Doldurulması

Topraklanmamış bir yakıt
bidonu ile doldururken
kıvılcım yaratabilecek bir
elektrostatik yüklenme
olmasını önlemek için
aşağıdakilere dikkat edin:
• Aracınıza yakıt transfer

etmek için sadece onaylı
bir yakıt konteyneri
kullanınız. Doldurma
sırasında konteyneri yere
koyunuz.

• Yük alanı dahil yakıt

bidonu araç içindeyken
bidonu doldurmayınız.

• Doldururken yakıt

pompası tabancasını yakıt
bidonuna temas ettiriniz.

• Yakıt pompası nozül

kolunu doldurma
konumunda tutan bir
ekipman kullanmayınız.

Taşınabilir bir Yakıt
Konteynerinden Yakıt
Ekleme

UYARILAR

Yakıt konteynerinin
nozülü veya yan sanayi

huniyi yakıt sistemi
doldurma ağzına
yerleştirmeyiniz. Bu, yakıt
sistemi doldurma ağzı veya
contasına hasar verebilir ve
yakıtın yere akmasına neden
olabilir.

Kapaksız yakıt sistemini
yabancı nesnelerle

kaldırarak veya iterek
açmaya çalışmayınız. Bu
yakıt sistemine ve
sızdırmazlığına zarar verebilir
ve sizin veya başka
insanların yaralanmasına
neden olabilir.

Evsel atık veya
kanalizasyon sistemine

yakıt boşaltmayınız. Yetkili
atık imha tesisini kullanınız.

Araç yakıt deposunu yakıt
konteynerinden doldururken
aracınızla birlikte verilen
plastik huniyi kullanınız.
Bkz.Yakıt Doldurma
Hunisinin Yeri (sayfa 200).

Not: Yan sanayi huniler
kullanmayınız; kapaksız yakıt
sistemine uygun değillerdir ve
zarar verebilirler.

Araca yakıt bidonu ile yakıt
doldururken aşağıdakileri
yapınız:

1. Yakıt deposu doldurma

kapağını yerine
oturuncaya dek tamamen
açınız.

2. Huniyi, doldurma borusu

açıklığına tamamen
yerleştiriniz.

E157452

3. Aracınıza yakıt

konteynerinden yakıt
ekleyiniz.

4. Huniyi, doldurma borusu

açıklığından çıkarınız.

5. Yakıt deposu doldurma

kapağını tamamen
kapatın.

6. Plastik huniyi temizleyiniz

ve aracınıza geri
yerleştiriniz ya da doğru
şekilde atınız.

Not:

Huniyi atmayı tercih

ederseniz, yedek huniler Ford

Yetkili Servis

İstasyonundan

satın

alabilirsiniz.

EGZOZ GAZI
DÖNÜŞTÜRÜCÜSÜ
(KATALİTİK
KONVERTÖR)

UYARI

Aracınızı kuru yapraklar,
kuru çim veya diğer

yanıcı maddeler üzerinde
park etmeyiniz veya bu gibi
zeminlerde rölantide çalışır
durumda bırakmayınız.
Motor kapalı bile olsa egzoz
kullanım sırasında bir
süreliğine ciddi ölçüde ısı
yaymaya devam edecektir.
Bu durum potansiyel bir
yangın tehlikesidir.

Egzoz gazı dönüştürücüsü
(Katalitik konvertör) ile
sürüş

UYARILAR

Yakıtınızın bitmemesine
dikkat ediniz.

Marşa uzun süreyle
basmayınız.

UYARILAR

Buji kablosunun
bağlantısı ayrıldığı

zaman motoru
çalıştırmayınız.

Aracınızı iterek veya
çekerek çalıştırmayınız.

Aktarma kablolarını
kullanınız. Bkz.Takviye ile
Çalıştırma (sayfa 261).

Araç hareket
halindeyken kontağı

kapatmayınız.

YAKIT DOLDURMA

UYARILAR

Yakıt ikmali yaparken
mutlaka motoru kapatın

ve yakıt deposu doldurma
valfine kıvılcım veya açık
alevle yaklaşılmasına izin
vermeyin. Yakıt doldururken
kesinlikle sigara içmeyin ya
da cep telefonu kullanmayın.
Yakıt buharı belirli koşullar
altında son derece
tehlikelidir. Yakıt buharlarını
solumaktan kaçının.

UYARILAR

Yakıt sistemi basınç
altında olabilir. Yakıt

deposu kapağının yakınında
ıslığa benzer bir ses
duyarsanız, ses kesilene
kadar yakıt doldurmayı
durdurun. Aksi takdirde yakıt
püskürebilir ve dolayısıyla
ciddi yaralanmalara neden
olabilir.

Yakıt ikmali sırasında
yakıt tabancası tam

olarak sokulmuş durumda
iken yakıt tabancasını
çıkarmayınız.

Yakıt deposunu aşırı
doldurmayınız. Aşırı

doldurulan bir depodaki
basınç, kaçağa neden olabilir
ve yakıtın püskürmesine ve
yangına yol açabilir.