Ford Police Interceptor Utility (2018). Manuel — partie 27

DÉMARRAGE D'UN MOTEUR À
ESSENCE

Au démarrage du moteur, le régime de
ralenti augmente. Ceci contribue à
réchauffer le moteur. Si le régime de ralenti
du moteur ne diminue pas
automatiquement, faites vérifier votre
véhicule par un concessionnaire autorisé.

Nota : Vous pouvez actionner le démarreur
durant 60 secondes au total (sans que le
moteur démarre) avant que le système de
démarrage se désactive temporairement.
Les 60 secondes ne sont pas
nécessairement consécutives. Par exemple,
si vous actionnez le démarreur trois fois
durant 20 secondes à chaque fois, sans que
le moteur ne démarre, vous avez atteint la
limite de 60 secondes. Un message
apparaît à l'écran d'information pour
signaler que vous avez dépassé la durée
autorisée de lancement du moteur. Vous
ne pouvez plus essayer de démarrer le
moteur pendant au moins 15 minutes. Après
15 minutes, vous êtes limité à une période
de lancement du moteur de 15 secondes.
Vous devrez attendre 60 minutes avant de
pouvoir lancer à nouveau le moteur pendant
60 secondes.

Avant de faire démarrer votre véhicule,
vérifiez les points suivants :
•

Assurez-vous que tous les occupants
ont bouclé leur ceinture de sécurité;

•

Assurez-vous que les phares et tous
les accessoires électriques sont hors
fonction;

•

Assurez-vous que le frein de
stationnement est serré;

•

Assurez-vous que le levier sélecteur est
en position de stationnement (P).

•

Placez la clé de contact sur la position
II.

Nota : Ne touchez pas la pédale
d'accélérateur.

1.

Appuyez à fond sur la pédale de frein.

2. Tournez la clé en position III pour

démarrer le moteur.

Nota : Le lancement du moteur peut se
poursuivre pendant 15 secondes maximum
ou jusqu'à ce que le moteur démarre.

Nota : Si le moteur ne démarre pas à la
première tentative, attendez un instant et
effectuez une nouvelle tentative.

Démarrage impossible

Si le moteur ne démarre pas après trois
tentatives, attendez 10 secondes et
procédez comme suit :

1.

Appuyez à fond sur la pédale de frein.

2. Engagez la position de stationnement

(P).

3. Appuyez à fond sur la pédale

d'accélérateur et maintenez-la
enfoncée.

4. Actionnez le démarreur.

Arrêt du moteur lorsque votre
véhicule est immobile

1.

Engagez la position de stationnement
(P).

2. Tournez la clé en position 0 (arrêt).

3. Serrez le frein de stationnement.

Arrêt du moteur lorsque votre
véhicule se déplace

AVERTISSEMENT

Si vous coupez le moteur alors que
le véhicule est toujours en
mouvement, vous perdez

l'assistance au freinage et à la direction.
La direction n'est pas verrouillée, mais un
effort supérieur est nécessaire. Lorsque le
contact est coupé, certains circuits
électriques, y compris les sacs gonflables,
témoins et indicateurs peuvent être aussi
désactivés. Si le contact a été coupé
accidentellement, vous pouvez passer en
position de point mort (N) et redémarrer
le moteur.

1.

Passez en position de point mort (N)
et utilisez la pédale de frein pour
immobiliser le véhicule en toute
sécurité.

2. Une fois le véhicule immobilisé, passez

en position de stationnement (P) et
tournez la clé en position 0.

3. Serrez le frein de stationnement.

Précautions contre les gaz
d'échappement

AVERTISSEMENT

Si vous décelez une odeur de gaz
d'échappement dans l'habitacle,
faites immédiatement vérifier votre

véhicule par votre concessionnaire
autorisé. Ne conduisez pas votre véhicule
si vous sentez une odeur d'échappement.
Les gaz d'échappement contiennent du
monoxyde de carbone. Prenez les mesures
nécessaires pour éviter d'en subir les effets
nocifs.

Information importante
concernant la ventilation

Si vous arrêtez votre véhicule et laissez
tourner le moteur au ralenti durant une
longue période prolongée, nous vous
recommandons de prendre une des
mesures suivantes :
•

Ouvrez les glaces d'au moins 2,5 cm
(1 po).

•

Réglez la commande de climatisation
sur « air extérieur ».

CHAUFFE-MOTEUR

(Selon

l’équipement)

AVERTISSEMENTS

Le non-respect des directives
concernant le chauffe-moteur peut
provoquer des dommages matériels

ou des blessures graves.

Ne branchez jamais votre
chauffe-moteur sur un circuit
électrique qui n'est pas mis à la terre

ou à l'aide d'un adaptateur bipolaire. Cela
pourrait provoquer un choc électrique.

Ne fermez pas complètement le
capot et ne le laissez pas retomber
sous son propre poids lorsque le

chauffe-moteur est en cours d'utilisation.
Cela pourrait endommager le câble
d'alimentation et provoquer un
court-circuit à l'origine d'un incendie, de
blessures ou de dommages matériels.

Nota : Le chauffe-moteur plus efficace
lorsque la température extérieure est
inférieure à -18°C (0°F).

Le chauffe-moteur facilite le démarrage
en réchauffant le liquide de
refroidissement du moteur. Le système de
chauffage-climatisation devient ainsi
efficace plus rapidement. L'ensemble
comprend un élément chauffant (dans le
bloc-moteur) et un faisceau de câblage.
Vous pouvez brancher le système sur une
source électrique de 120 volts c.a. mise à
la terre.

Nous vous recommandons de respecter
les mesures suivantes pour utiliser
correctement le chauffe-moteur en toute
sécurité :
•

Servez-vous d'une rallonge électrique
de calibre 16 certifiée par l'Laboratoire
habilité à délivrer un certificat de
conformité aux normes exigées (UL)
ou l'Association canadienne de
normalisation (CSA). Cette rallonge
électrique doit être conçue pour être
utilisée à l'extérieur et par temps froid,
puis porter la mention Approuvée pour
usage extérieur. Ne vous servez pas
d'une rallonge électrique conçue pour
l'intérieur à l'extérieur. Cela pourrait
causer un choc électrique ou présenter
un risque d'incendie.

•

Choisissez une rallonge aussi courte
que possible.

•

N'utilisez pas de rallonges multiples.

•

Assurez-vous, lorsque la rallonge est
en fonction, que le point de
branchement entre la rallonge et le
chauffe-moteur est dégagé et exempt
d'eau. Cela pourrait causer un choc
électrique ou un risque d'incendie.

•

Assurez-vous que votre véhicule est
stationné dans un endroit propre qui
ne comporte aucune matière
combustible.

•

Assurez-vous que le chauffe-moteur,
le cordon du chauffe-moteur et la
rallonge sont fermement branchés.

•

Lorsque le système a été en fonction
depuis plus de 30 minutes, vérifiez si
les points de branchement sont
chauds.

•

Veillez à débrancher et à ranger
correctement le système avant de
démarrer et conduire votre véhicule.
Lorsque le chauffe-moteur est inutilisé,
assurez-vous que le capuchon
protecteur protège les prises du cordon
du chauffe-moteur.

•

Assurez-vous de faire vérifier le
fonctionnement du chauffe-moteur
avant l'hiver.

Utilisation du chauffe-moteur

Assurez-vous que la prise est propre et
sèche avant l'utilisation. Nettoyez-la au
besoin avec un chiffon sec.

Le chauffe-moteur consomme de 0,4 à 1,0
kilowatt-heure d'électricité par heure
d'utilisation. Le chauffe-moteur n'est pas
doté d'un thermostat. Il atteint sa
température maximale après environ
trois heures de fonctionnement. Faire
fonctionner le chauffe-moteur pendant
plus de trois heures n'améliore pas le
rendement du système et gaspille
inutilement de l'électricité.

FONCTION DE RALENTI
POLICE

(Selon l’équipement)

Le système vous autorise à laisser le
moteur tourner et empêche toute
utilisation non autorisée de votre véhicule
lorsque vous vous trouvez à l'extérieur du
véhicule. Lorsque vous retirez la clé de
l'allumage, le moteur continue de tourner
au ralenti.

Mise en fonction du système

E227967

1.

Moteur en marche et boîte de vitesses
en position de stationnement (P),
appuyez sur le bouton sur la planche
de bord. Un témoin s'allume pour
confirmer que le système est en
fonction. Voir Témoins et indicateurs
(page 80).

2. Coupez le contact et retirez la clé.

Lorsque le système est en fonction :
•

Les commandes de glace à commande
électrique sont désactivées et les
glaces restent dans leur état actuel.

•

Le contacteur de déverrouillage du
hayon est désactivé.

Nota : Lorsque le système est en fonction,
vous pouvez utiliser le panneton de la clé
pour verrouiller et déverrouiller votre
véhicule.

Mise hors fonction du système

•

Tournez la clé en position contact.

•

Appuyez sur le bouton situé sur la
planche de bord.

Nota : Si vous mettez hors fonction le
système avant d'établir le contact, votre
véhicule s'arrête.