Ford C-MAX (2016 ). K&#305lavuz — bölüm 108

LASTİK BASINCI TAKİP
VE UYARI SİSTEMİ

UYARI

Lastik basıncı izleme
sisteminin olması, lastik

basınçlarını periyodik olarak
elle kontrol etme gerekliliğini
ortadan kaldırmaz. Basınç
göstergesi kullanarak lastik
basınçlarını periyodik olarak
kontrol etmelisiniz. Lastik
basınçlarını doğru değerde
tutmamak lastiğin zarar
görme, kontrol kaybı,
devrilme ve kişisel
yaralanma riskini arttırır.

Lastikler soğukken her iki
haftada bir lastik basınçlarını
(mevcutsa stepne dahil)
kontrol etmeniz gerekir.

Lastikleri doğru basınç
değerine ulaşana kadar
şişirmelisiniz.

Bkz.Tekerlekler ve
lastikler (sayfa 431). Lastik
basıncı değerleri, lastik
şişirme basıncı etiketinde
(sürücü kapısının veya B
direğinin kenarında yer alır)
yazmaktadır.

Sürücüye yardımcı bir özellik
olarak aracınızda lastik
basıncı izleme sistemi vardır.
Bir veya daha fazla lastiğin
basınç değeri önemli oranda
azalırsa bir uyarı lambası
yanar. Lastik basıncı düşük
uyarı lambası yanarsa
güvenli bir şekilde aracı
durdurunuz, lastikleri kontrol
ediniz ve doğru basınç
değerine şişiriniz.

Basıncı düşük lastiklerle
aracı sürmek:
• Lastiklerin aşırı ısınmasına

neden olabilir.

• Lastiğin zarar görmesine

yol açabilir.

• Yakıt tüketimini arttırır.
• Lastik ömrünü azaltır.
• Aracın yol tutuşunu veya

durma mesafesini etkiler.

442

C-MAX (CEU) Turkey, Vehicles Built From: 20-07-2015 Vehicles Built Up To: 04-09-2016, CG3666trTUR trTUR, Edition date: 06/2015, Third Printing

Tekerlekler ve lastikler

Sistem, doğru lastik bakım
işlemlerinin yerini almaz.

Lastik basıncı düşük uyarı
lambası yanmasa da lastik
basınçlarının doğru değerde
olmasını sağlamanız gerekir.

Lastik basıncı görüntüleme
sisteminde, sistem doğru
çalışmadığında sizi uyarmak
için sistem arıza göstergesi
mevcuttur. Arıza göstergesi
ile lastik basıncı düşük uyarı
lambasının işlevi ortaktır.
Sistem bir arıza tespit
ettiğinde uyarı lambası
yaklaşık bir dakika boyunca
yanıp söner ve ardından
sürekli yanar. Arıza devam
ediyorsa kontağı her
açtığınızda bu durum devam
eder. Sistem, servis
gerektiren bir arıza tespit
etmiştir.

Arıza göstergesi yanarsa
sistem, düşük lastik basıncını
tespit edemeyebilir veya
belirtemeyebilir. Sistemin
doğru bir şekilde çalışmasını
önleyen stepne veya jant
takılması dahil olmak üzere

birçok nedenden dolayı arıza
meydana gelebilir.
Aracınızdaki bir veya daha
fazla lastik ya da jantı
değiştirdikten sonra daima
lastik basıncı izleme sistemi
arıza uyarısı olup olmadığını
kontrol ediniz. Takılan
stepnelerin veya jantların
sistemin düzgün bir şekilde
çalışmasına olanak
tanıdığından emin olunuz. Bu
bölümde Geçici Stepne
Takılıyken kısmına bakınız.

Sıcaklığın Lastik Basıncı
Üzerindeki Etkisi

Normal sürüş koşulları
altında lastik basınçları
soğuk çalıştırma
durumundan 0,3 bara kadar
yükselebilir.

Araç gece sabit kalırsa ve
sıcaklık gündüz sıcaklığının
önemli oranda altındaysa
17°C ortam sıcaklığında veya
daha fazla bir düşüş
olduğunda lastik basıınçları

443

C-MAX (CEU) Turkey, Vehicles Built From: 20-07-2015 Vehicles Built Up To: 04-09-2016, CG3666trTUR trTUR, Edition date: 06/2015, Third Printing

Tekerlekler ve lastikler

0,2 bare kadar düşebilir.
Sistem bu basınç düşüşünü,
doğru şişirme basıncının
önemli oranda altında olarak
tespit eder ve uyarı lambası
yanar.

Lastikleri Şişirirken

Lastikleri şişirirken sistem
hemen lastiklere eklenen
havaya tepki vermeyebilir.

Lastikleri sadece soğukken
şişirin.

Uyarı lambası yanıyorsa:
• Her bir lastiği kontrol

ederek basınç düşüşü
olmadığından emin
olunuz.

• Bir veya daha fazla

lastikte basınç düşüşü
varsa gerektiği şekilde
onarınız.

• Lastik basınçlarını kontrol

edin ve tüm lastikleri
doğru basınç değerine
şişirin. Bkz.Lastik
Basınçları (sayfa 461).

• Lastik basıncı izleme

sistemi sıfırlama işlemini
yapınız.

Lastikleri Değiştirirken

E142549

Lastiklerinizi daima

kontrol ettiriniz.Ford
Yetkili Servis

İstasyonlarına

başvurmanız önerilir.

444

C-MAX (CEU) Turkey, Vehicles Built From: 20-07-2015 Vehicles Built Up To: 04-09-2016, CG3666trTUR trTUR, Edition date: 06/2015, Third Printing

Tekerlekler ve lastikler

Not: Her yol tekerleği ve
lastiğe, tekerlek ve lastik
grubu oyuğunun içinde
bulunan bir lastik basınç
sensörü takılıdır. Basınç
sensörü ise supap gövdesine
bağlıdır. Lastik, basınç
sensörünün üzerini örter ve
lastik sökülmedikçe
gözükmez. Sensörün zarar
görmemesi için lastiği
değiştirirken dikkatli olunuz.

Tekerlekleri Değiştirirken

Aracınızın tekerleklerini
değiştirirken lastik basıncı
görüntüleme sisteminin
lastik basınçlarını yeniden
öğrenmesi gerekir. Bunun
için aşağıdakileri uygulayın:

1. Tüm lastiklerin doğru

basınç değerinde
şişirildiğinden emin olun.
Aksi halde, lastikleri doğru
basınç değerine ulaşana
kadar şişirin. Bkz.Lastik
Basınçları (sayfa 461).

2. Aracınızı en az 20 dakika

park edin.

3. Lastik basıncı izleme

sistemi sıfırlama işlemini
yapınız. Bu bölümde daha
sonra Lastik Basıncı
Görüntüleme Sistemi
Sıfırlama Prosedürü'ne
bakın.

4. Lastik basıncı

görüntüleme sistemi,
yaklaşık 15 dakika 40
km/sa (25 m/sa) hızın
üzerin çıktığınızda lastik
basıncı algılayıcılarını
otomatik olarak yeniden
öğrenecektir.

Lastik Basıncı İzleme
Sisteminin Anlaşılması

Sistem, dört lastikteki
basıncı ölçer ve basınç
değerlerini araca gönderir.

Sistem bu düşük basıncı
doğru şişirme basıncının
önemli oranda altında olarak
tespit eder ve uyarı lambası
yanar. Lastikleri doğru
basınç değerine ulaşana
kadar şişirmelisiniz.

445

C-MAX (CEU) Turkey, Vehicles Built From: 20-07-2015 Vehicles Built Up To: 04-09-2016, CG3666trTUR trTUR, Edition date: 06/2015, Third Printing

Tekerlekler ve lastikler