Ford C-MAX (2016 ). Kılavuz — bölüm 89
Bu araç, orta ya da ciddi
çarpışmalar durumunda
yakıtın motora gitmesini
engelleyen yakıt pompası
kapatma özelliği ile
donatılmıştır. Her çarpışma
pompanın kapatılmasına
neden olmaz.
Aracınız çarpışma sonrası
yakıt pompasını kapatırsa,
aracınızı yeniden
çalıştırabilirsiniz. Anahtarlı
bir sistemi olan araçlar için:
1. Kontağı kapatınız.
2. Kontağı açınız.
3. Yakıt pompasını yeniden
devreye almak için 1. ve 2.
adımları tekrarlayınız.
Çalıştırma düğmeli araçlar
için:
1. Kontağı kapatmak için
START/STOP
düğmesine basınız.
2. Kontağı açmak için fren
pedalına basıp
START/STOP
düğmesine basınız.
3. Kontağı kapatmak için,
ayağınızı fren pedalından
kaldırıp START/STOP
düğmesine basınız.
4. Fren pedalına ve
START/STOP
düğmesine basarak
motoru çalıştırmayı
deneyebilir veya fren
pedalına basmadan
START/STOP
düğmesine basarak
kontağı açabilirsiniz. Her
iki yöntem de yakıt
sistemini yeniden
etkinleştirir.
Not: Bir yakıt kesme
işleminden sonra aracınızı
yeniden çalıştırmaya
çalışırsanız, çeşitli sistemlerin
yeniden çalıştırmak için
güvenli durumda olduğundan
emin olunuz. Aracınız
sistemlerin güvenli olduğunu
belirlediğinde, araç yeniden
çalıştırmanıza izin verecektir.
366
C-MAX (CEU) Turkey, Vehicles Built From: 20-07-2015 Vehicles Built Up To: 04-09-2016, CG3666trTUR trTUR, Edition date: 06/2015, Third Printing
Acil Durum Donanımı
Not: Üçüncü denemeden
sonra aracınız yeniden
çalışmazsa, bir Ford Yetkili
Servis İstasyonu'na
başvurmanız önerilir.
TAKVİYE İLE
ÇALIŞTIRMA
UYARILAR
Şasi noktası olarak yakıt
hatlarını, motor külbütör
kapaklarını veya emme
manifoldunu kullanmayınız.
Sadece aynı nominal
gerilime sahip aküleri
bağlayınız.
Her zaman yalıtılmış
kelepçe ve uygun
boyutta kablolar kullanınız.
Not: Aküyü aracınızın elektrik
sistemlerinden ayırmayınız.
Aktarma Kablolarını
Bağlamak İçin
A
B
C
D
E102925
Boş akülü araç
A
Takviye akülü araç
B
Pozitif bağlantı
kablosu
C
Negatif bağlantı
kablosu
D
367
C-MAX (CEU) Turkey, Vehicles Built From: 20-07-2015 Vehicles Built Up To: 04-09-2016, CG3666trTUR trTUR, Edition date: 06/2015, Third Printing
Acil Durum Donanımı
1. Araçları birbirlerine
dokunmayacak şekilde
yerleştiriniz.
2. Motoru ve elektrikli
donanımı kapatınız.
3. B aracının artı (+) kutup
başını A aracının artı (+)
kutup başına bağlayınız
(kablo C).
E152134
4. B aracının eksi (-) kutup
başını A aracının şasi
bağlantısına bağlayınız
(kablo D).
UYARILAR
Doğrudan boş akünün
eksi (-) kutup başına
bağlantı yapmayınız.
UYARILAR
Aktarma kablolarının
hareketli parçalardan ve
yakıt besleme sistemi
parçalarından uzak
olduğundan emin olunuz.
Motoru Çalıştırmak İçin
1. B aracının motorunu
yüksek bir devirde
çalıştırınız.
2. A aracının motorunu
çalıştırınız.
3. Her iki aracı da, kabloları
ayırmadan önce en az üç
dakika çalıştırınız.
UYARI
Aktarma kablolarını
çıkarırken farları
açmayınız. Aşırı gerilim,
ampulleri yakabilir.
Kabloları ters sıra ile ayırınız.
368
C-MAX (CEU) Turkey, Vehicles Built From: 20-07-2015 Vehicles Built Up To: 04-09-2016, CG3666trTUR trTUR, Edition date: 06/2015, Third Printing
Acil Durum Donanımı
ÇARPIŞMA SONRASI
UYARI SİSTEMİ
Hava yastığı (ön, yan, yan
perde veya Güvenlik
Kanopisi) veya emniyet
kemeri gerdiricilerinin
çalışmasına neden olan ciddi
bir darbede sistem yön
gösterge lambalarını yakıp
söndürür.
Aşağıdaki durumlarda
lambalar söner:
• Flaşör kumanda
düğmesine basarsanız.
• Uzaktan giriş vericisindeki
panik düğmesine (varsa)
basarsanız.
• Aracınızın gücü biterse.
369
C-MAX (CEU) Turkey, Vehicles Built From: 20-07-2015 Vehicles Built Up To: 04-09-2016, CG3666trTUR trTUR, Edition date: 06/2015, Third Printing
Acil Durum Donanımı
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст