Ford Fiesta B209 (2013). K&#305lavuz — bölüm 24

Bakım

UYARI

Aracınızı buharla temizlemeden önce
çeki demirini çıkartınız ve tapayı
yerine takınız.

Sistemi temiz tutunuz. Yatakları, kayan

yüzeyleri ve kilitlenme bilyelerini periyodik

olarak reçinesiz gres ya da yağ ve kilidi

grafitle yağlayınız.
Kaybolması halinde kilit silindirindeki

numarayı belirterek üreticiden yedek

anahtarlar alabilirsiniz.

ÇEKME NOKTALARI

Şu anda bilgi bulunmuyor.

ARACIN DÖRT TEKERLEK

ÜZERİNDE ÇEKİLMESİ

Tüm Araçlar

97

Çekme

UYARILAR

Aracınız çekilirken kontağı açmanız
gerekir.

Motor çalışmıyorsa, fren ve direksiyon
takviyesi çalışmaz. Fren pedalına
daha sert basınız ve durma

mesafesinin artacağını ve direksiyonun
ağırlaşacağını hesaba katınız.

Çekme halatının aşırı gerilmesi
aracınızın veya çeken aracın zarar
görmesine neden olabilir.

Ön çekme halkasında sabit bir çeki
demiri kullanmayınız.

Aracınız çekilirse vitesi boş konuma
almanız gerekir.

Çeken aracı sarsmadan, yavaşça ve düzgün
bir şekilde harekete geçiniz.

Otomatik Vites Kutulu Araçlar

UYARILAR

20 km/sa (12 mil/sa) değerinin
üzerine çıkılması ve 20 kilometrenin
(12 mil) üzerinde bir mesafe kat

edilmesi gerekiyorsa tahrik tekerlekleri
yerden kaldırılmalıdır.

Aracın tahrik tekerlekleri zeminde
olarak çekilmesi tavsiye edilmez.
Ancak, aracınızın tehlikeli bir

durumdan kurtarılması gerekiyorsa,
aracınızı 20 km/sa (12 mil/sa) değerinin
üzerinde bir hızla sürmeyiniz veya 20
kilometreden (12 mil) uzun mesafe kat
etmeyiniz.

Aracınızı arkaya bakacak şekilde
çekmeyiniz.

Vites kutusunda herhangi bir mekanik
arıza ortaya çıkması durumunda,
tahrik tekerlekleri tamamen yerden

yukarı kaldırılmalıdır.

Aracınızı 0ºC (32ºF) değerinin
altındaki ortam sıcaklıklarında
çekmeyiniz.

RODAJ

Lastikler

UYARI

Yeni lastikler yaklaşık 500 kilometre
(300 mil) rodaj gerektirir. Bu sürede
değişik sürüş özellikleriyle

karşılaşabilirsiniz.

Frenler ve Debriyaj (Kavrama)

UYARI

Mümkünse şehir içerisinde ilk 150
kilometrede (100 mil) ve
otobanlarda ilk 1500 kilometrede

(1000 mil) frenleri ve debriyajı (kavramayı)
aşırı kullanmaktan kaçınınız.

Motor

UYARI

İlk 1500 kilometrede (1000 mil) çok
hızlı sürmekten kaçınınız. Vites
değiştirirken hızınızı sık sık değiştiriniz.

Motoru yormayınız.

SOĞUK HAVA ÖNLEMLERİ

Bazı parçaların ve sistemlerin çalışması

-25°C altındaki sıcaklıklarda etkilenebilir.

SUDAN GEÇERKEN

Daima aracınızın ayak boşluğu

kısmına uyacak şekilde tasarlanmış

taban döşemeleri kullanınız. Sadece

pedal alanında engel olmayan taban

döşemeleri kullanınız. Yerinden

kaymayacak ve pedallara müdahale

etmeyecek veya başka bir biçimde aracın

güvenle çalıştırılmasını etkilemeyecek

şekilde sabitleme yerlerine sıkıca

yerleştirilmiş taban döşemeleri kullanınız.

98

Sürüşle ilgili ipuçları

UYARILAR

Sadece acil durumlarda sudan
geçebilirsiniz. Normal seyir sırasında
geçmeyiniz.

Hava filtresinin içine su girerse motor
zarar görebilir.

Acil bir durumda, aracınızı en fazla 200
milimetre (8 inç) derinlikte bir suda azami
10 km/sa (6 mph) hızla sürebilirsiniz. Akan
suda sürüş esnasında çok daha dikkatli
olmanız gerekir.

Suda giderken düşük hızda seyrediniz ve
aracınızı durdurmayınız. Sudan geçtikten
sonra aşağıdakileri yapınız:
•

Frenlerin doğru şekilde çalışıp
çalışmadığını kontrol etmek için fren
pedalına hafifçe basınız.

•

Kornanın çalışıp çalışmadığını kontrol
ediniz.

•

Aracınızın lambalarının hepsinin çalışıp
çalışmadığını kontrol ediniz.

•

Hidrolik direksiyon sistemini kontrol
ediniz.

PASPASLAR

E142666

UYARILAR

UYARILAR

Pedalların serbestçe hareket
etmemesi araç kontrolü kaybına
neden olabilir ve ciddi kişisel

yaralanma riskini arttırır.

Taban döşemelerin daima sabitleme
yerlerine uygun şekilde takıldığından
emin olunuz. Taban döşemelerin

yerlerinden çıkmaması için her iki sabitleme
yerine sıkıca yerleştirilmelidir.

Kayması ve pedallara veya araç
kontrolüne müdahale etmesi
önlenmesi için düzgün bir şekilde

yerleştirilmemiş taban döşemelerini asla
kullanmayınız.

Daha önceden konulmuş taban
döşemelerinin üstüne asla başka bir
taban döşemesi veya örtü

koymayınız. Taban döşemeleri daima
taban yüzeyine yerleşmelidir, başka bir
taban döşemesinin veya örtünün üstüne
konulmamalıdır. İlave taban döşemesi veya
örtüler pedal boşluğunu azaltacak ve
pedala basılmasına müdahale edecektir.

Düzenli aralıklarla taban
döşemesinin durumunu kontrol
ediniz. Temizlemek veya değiştirmek

için çıkarılmış taban döşemelerini daima
doğru bir şekilde takıp iyice yerleştiriniz.

Araç hareket ederken nesnelerin
sürücü ayak boşluğuna
düşemeyeceğinden emin olunuz.

Gevşek olan nesneler pedalların altına
sıkışarak araç kontrolü kaybına neden
olabilir.

Taban döşemesi yerleştirme
talimatlarına uyulmaması pedalın
çalıştırılmasına müdahale ederek

araç kontrolü kaybına neden olabilir.

Taban döşemelerini takmak için
halka kısım, tespit noktasının üzerine
gelecek şekilde taban döşemesini

yerleştiriniz ve kilitlemek için bastırınız.

UYARILAR

Taban döşemesini çıkarmak için
takma işlemini tersten takip ediniz.

99

Sürüşle ilgili ipuçları

DÖRTLÜ FLAŞÖRLER

E71943

Dörtlü flaşör düğmesi gösterge panelinde

bulunur. Aracınız diğer sürücüler için tehlike

oluşturuyorsa kullanınız.
Dörtlü flaşör işlevini açmak için düğmeye

basınız, ön ve arka sinyal lambaları yanar.
Kapatmak için düğmeye yeniden basınız.
Not: Motor çalışmıyorken kullanmanız

halinde akü şarjı azalacaktır. Motoru

çalıştırmak için yeterli güç kalmayabilir.
Not: Aracınızın üretildiği ülkede geçerli olan

yasa ve yönetmeliklere bağlı olarak, sert

frenlemelerde dörtlü flaşör yanıp sönebilir.

İLK YARDIM ÇANTASI

Bagaj bölmesindeki alanda bulunur.

UYARI ÜÇGENİ

Bagaj bölmesindeki alanda bulunur.

AKTARMA KABLOLARININ

KULLANILMASI

Boş akülü araç

A

Takviye akülü araç

B

Pozitif bağlantı kablosu

C

Negatif bağlantı kablosu

D

1. Araçları birbirlerine dokunmayacak

şekilde yerleştiriniz.

2. Motoru ve elektrikli donanımı kapatınız.
3. B aracının artı (+) kutup başını A

aracının artı (+) kutup başına bağlayınız

(kablo C).

100

Acil Durum Donanımı

UYARILAR

Şasi noktası olarak yakıt hatlarını,
motor külbütör kapaklarını veya
emme manifoldunu kullanmayınız.

Sadece aynı nominal gerilime sahip
aküleri bağlayınız.

Her zaman yalıtılmış kelepçe ve
uygun boyutta kablolar kullanınız.

Not: Aküyü aracınızın elektrik sistemlerinden
ayırmayınız.

Aktarma Kablolarını Bağlamak İçin

A

B

C

D

E102925