Ford F-550 (2017). Manuel — partie 93

•

conduite dans des conditions très
poussiéreuses;

•

Utilisation du véhicule hors route.

•

Traction d'une remorque de plus de
1 600 km (1 000 mi).

•

Conduite soutenue à haute vitesse à la
limite du poids total autorisé en charge
(poids en charge maximal d'utilisation
du véhicule).

•

Utilisation de carburants contenant du
soufre autre que le carburant diesel à
basse teneur en soufre (ULSD).

•

Utilisation de carburant diesel à forte
teneur en soufre.

INFORMATION SPÉCIFIQUE
AUX VÉHICULES
COMMERCIAUX

AVERTISSEMENT

N'éliminez pas l'huile moteur ou les
filtres à huile dans les déchets
ménagers ou dans les canalisations

publiques. Éliminez-les dans un lieu
d'élimination des déchets autorisé.

Ne nettoyez pas et ne rénovez pas
l'élément filtrant.

Nous vous conseillons d'exiger l'utilisation
de pièces d'origine Ford et Motorcraft®
pour l'entretien et la réparation du
véhicule. Utilisez l'élément filtrant spécifié
correct. Voir Pièces Motorcraft (page
475).

Nota : Le fonctionnement de votre véhicule
sans élément filtrant ou avec un élément
filtrant non approuvé risque de détériorer le
turbocompresseur ou l'échangeur
thermique, et d'entraîner des dommages au
moteur qui pourraient ne pas être couverts
par la garantie du véhicule.

E211403

A

B

C

Couvercle de filtre.

A

Élément filtrant.

B

Bol de filtre.

C

1.

Nettoyez le couvercle de filtre et
déposez les boulons.

2. Retirez le couvercle de filtre avec

précaution.

3. Déposez l'élément filtrant usagé du bol

de filtre et mettez-le au rebut
convenablement.

4. Assurez-vous que les plans de joint du

bol et du couvercle de filtre sont
propres et exempts d'impuretés.

5. Installez l'élément filtrant neuf.

6. Reposez le couvercle de filtre.

7.

Reposez et serrez les boulons à la
main.

E211404

1

6

5

4

3

2

7

8. Serrez à fond les boulons entre

4,5–6 Nm (3–4 lb.ft) dans l'ordre
indiqué.

9. Relevez le kilométrage du moteur et

notez la nouvelle valeur dans le journal
d'entretien.

RÉINITIALISATION DU TÉMOIN
DE VIDANGE D'HUILE

Utilisez les commandes de l'écran
d'information sur le volant de direction
pour réinitialiser le témoin de vidange
d'huile.

À partir du menu principal, faites
défiler jusqu'à :

Mesure à prendre et descrip-

tion

Message

Appuyez sur la flèche de
droite, puis à partir de ce
menu faites défiler jusqu'au
message suivant.

Réglages

Appuyez sur la flèche de
droite, puis à partir de ce
menu faites défiler jusqu'au
message suivant.

Commo-
dité

Appuyez sur la flèche de
droite, puis à partir de ce
menu faites défiler jusqu'au
message suivant.

Réinit. niv
huile

Maintenez le bouton OK
enfoncé jusqu'à ce que le
tableau de bord affiche le
message suivant.

Tenir OK pr
réinitial.

Réinitial. réussie

Lorsque le témoin de
vidange d'huile se réinitia-
lise, le tableau de bord
affiche 100 %.

Durée de vie huile

restante {00} %

Si le tableau de bord affiche
l'un des messages suivants,
répétez la procédure.

Non réinitialisée

Réinitial. annulée

VÉRIFICATION DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT - 6,2 L/6,8
L

AVERTISSEMENTS

N'ajoutez pas de liquide de
refroidissement si le moteur est
chaud. Du liquide bouillant et de la

vapeur peuvent s'échapper du circuit de
refroidissement et vous causer de graves
brûlures. Le fait de renverser du liquide de
refroidissement sur des pièces brûlantes
du moteur peut vous brûler.

Ne versez pas de liquide de
refroidissement dans le réservoir de
liquide lave-glace. Si du liquide de

refroidissement est projeté sur le
pare-brise, la visibilité risque d'être
grandement réduite.

Pour réduire les risques de blessures,
assurez-vous que le moteur a refroidi
avant de dévisser le bouchon taré du

vase d'expansion. Le circuit de
refroidissement est sous pression. De la
vapeur et du liquide brûlant peuvent jaillir
lorsque le bouchon est légèrement
desserré.

N'ajoutez pas de liquide de
refroidissement au-delà du repère
MAX.

Une fois le moteur refroidi, vérifiez la
concentration et le niveau du liquide de
refroidissement aux intervalles indiqués
dans le calendrier d'entretien périodique.
Voir Entretien de votre véhicule (page
653).

Nota : Assurez-vous que le niveau de
liquide de refroidissement se situe entre les
repères MIN et MAX du réservoir de liquide
de refroidissement.

Nota : Le liquide de refroidissement se
dilate lorsqu'il est chaud. Le niveau peut
dépasser le repère MAX.

Maintenir la concentration de liquide de
refroidissement entre 48 % et 50 %, ce
qui équivaut à un point de gel compris
entre -34 °C (-30 °F) et -37 °C (-34 °F).
La concentration de liquide de
refroidissement doit être vérifiée avec un
réfractomètre. Nous recommandons le
réfractomètre pour liquide de
refroidissement et batterie Robinair®
75240 (référence Rotunda : ROB75240).
Nous ne recommandons pas l'utilisation
de densimètres ou de bandelettes de test
du liquide de refroidissement pour mesurer
la concentration de ce dernier.

Nota : Les liquides pour véhicules
automobiles ne sont pas interchangeables.
N'utilisez jamais de liquide de
refroidissement ou de liquide lave-glace
pour un usage autre que celui auquel il est
destiné.

Nota : N'utilisez pas de pastilles antifuite,
de produits d'obturation ou d'additifs pour
circuit de refroidissement, sous peine
d'endommager le circuit de refroidissement
du moteur ou le circuit de chauffage.
Dommages aux composants qui en
résulteraient et qui pourraient ne pas être
couverts par la garantie du véhicule;

Ajout de liquide de refroidissement

AVERTISSEMENT

Ne retirez jamais le bouchon du
réservoir de liquide de
refroidissement lorsque le moteur

tourne ou est encore chaud.

Il est très important d'utiliser du liquide de
refroidissement prédilué conforme aux
spécifications pour éviter de boucher les
petites voies de passage du circuit de
liquide de refroidissement du moteur. Voir
Capacités et spécifications (page 478).
Une utilisation incorrecte du liquide de
refroidissement prédilué peut entraîner des
dommages ne relevant pas de la garantie
du véhicule.

Si le niveau de liquide de refroidissement
est au repère minimal ou en dessous, faites
l'appoint immédiatement.

Pour faire l'appoint du liquide de
refroidissement, procédez comme suit :

1.

Dévissez le capuchon lentement. Toute
pression présente s'échappe lors du
desserrage du bouchon.

2. Ajoutez du liquide de refroidissement

du moteur prédilué conforme aux
spécifications. Voir Capacités et
spécifications (page 470).

3. Ajoutez suffisamment de liquide de

refroidissement du moteur prédilué
pour atteindre le niveau correct.

4. Refermez le bouchon de remplissage

de liquide de refroidissement en le
tournant dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'à ressentir une
forte résistance.

5. Contrôlez le niveau de liquide de

refroidissement dans le réservoir de
liquide de refroidissement les
prochaines fois que vous conduirez
votre véhicule.

Nota : Durant le fonctionnement normal
du véhicule, la couleur du liquide de
refroidissement peut passer de l'orange au
rose ou au rouge pâle. Tant que le liquide
de refroidissement n'est pas trouble ou
contaminé, un tel changement de couleur
ne signifie pas que le liquide de
refroidissement s'est dégradé ou qu'il doit
être remplacé.

Ne mélangez pas les liquides de
refroidissement prédilué de type ou de
couleur différent(e) dans votre véhicule.
Un mélange de liquide de refroidissement
prédilué ou l'utilisation d'un liquide de
refroidissement prédilué incorrect peut
cause des dommages sur le moteur ou les
composants du circuit de refroidissement
qui pourraient ne pas être couverts par la
garantie du véhicule.

En cas d'urgence, vous pouvez ajouter une
grande quantité d'eau sans liquide de
refroidissement prédilué de manière à
pouvoir vous rendre jusqu'à un centre
d'entretien et de réparation des véhicules.
À votre arrivée, respectez les consignes
suivantes :

1.

Vidanger le circuit de refroidissement.

2. Nettoyer chiliquement le circuit de

refroidissement. Nous recommandons
le produit de rinçage du circuit de
refroidissement du moteur Motorcraft®
Premium.

3. Remplir le circuit de liquide de

refroidissement prédilué le plus tôt
possible.

L'utilisation d'eau (sans liquide de
refroidissement prédilué) risque d'entraîner
des dommages au moteur par la corrosion,
la surchauffe ou le gel.

N'utilisez pas les produits suivants comme
substituts au liquide de refroidissement :
•

Alcool.

•

Méthanol.

•

Saumure.

•

Tout liquide de refroidissement
mélangé à de l'antigel à base d'alcool
ou de méthanol.

L'alcool et les autres liquides peuvent
entraîner des dommages au moteur causés
par une surchauffe ou le gel.