Ford F-550 (2017). Manuel — partie 164

Périodicités d'entretien normale

À chaque intervalle de vidange d'huile comme l'indique l'écran d'information

1

Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile.

2

Décanteur d'eau. Vidangez au besoin (ou si l'écran d'information vous y invite).

Remplissez le réservoir de liquide d'échappement diesel.

Permutez les pneus

3

, vérifiez l'usure et mesurez la profondeur des sculptures de la bande

de roulement.

Effectuez une inspection multipoint (recommandée).

Inspectez l'indicateur de colmatage du filtre à air. Remplacez le filtre au besoin.

Vérifiez le niveau d'huile de la boîte de vitesses automatique. Consultez votre conces-
sionnaire pour connaître les exigences.

Vérifiez les plaquettes, les segments, les disques, les tambours, les garnitures et les
flexibles de frein ainsi que le frein de stationnement.

Inspectez la concentration du liquide de refroidissement du circuit de refroidissement
du moteur et secondaire (protection du point de congélation), le niveau et les flexibles.

Inspectez l'échappement et les écrans pare-chaleur.

Vérifiez l'essieu avant et les joints de cardan. Lubrifiez les graisseurs. (véhicules à quatre
roues motrices)

Inspectez la timonerie de direction, les rotules, la suspension, les embouts de biellette
de direction, l'arbre de transmission et les joints de cardan. Lubrifiez les graisseurs.

1

Ne dépassez pas un an ou 16 000 kilomètres (10 000 mi) entre les intervalles d'entretien.

2

Réinitialisez l'indicateur de durée de l'huile intelligent (Intelligent Oil-Life Monitor) après

chaque vidange d'huile et chaque remplacement du filtre.

3

Pour les véhicules munis de roues arrière jumelées, permutez les roues avant aux

intervalles prescrits; ne permutez les roues arrière que si vous observez une usure
irrégulière.

Autres interventions d'entretien

1

Remplacez le filtre à air d'habitacle.

Tous les 32 000 km
(20 000 mi)

Remplacez les filtres à carburant montés sur le moteur et
sur le cadre.

Tous les 48 000 km
(30 000 mi)

Autres interventions d'entretien

1

Vérifiez la concentration de liquide de refroidissement des
circuits de refroidissement du moteur et secondaire
(protection du point de congélation), la concentration de
l'additif (inhibiteur de corrosion), le niveau de liquide de
refroidissement et les flexibles. Au besoin, ajoutez de
l'additif de liquide de refroidissement.

Remplacez le filtre en mousse d'admission d'air.

Tous les 72 000 km
(45 000 mi)

Remplacez la graisse des roulements de roues avant et
la bague de graissage si le véhicule est muni de roulements
non étanches. (véhicules à deux roues motrices)

Tous les 96 000 km
(60 000 mi)

Inspectez la(les) courroie(s) d'entraînement des acces-

soires.

2

À 144 000 km (90 000 mi)

Remplacez le filtre de recyclage des gaz du carter.

Tous les 160 000 km
(100 000 mi)

Vidangez le liquide de refroidissement des circuits de

refroidissement du moteur et secondaire.

3

Remplacez l'huile et le filtre de la boîte de vitesses auto-
matique. Consultez le concessionnaire autorisé pour les
exigences.

Tous les 240 000 km
(150 000 mi)

Remplacez la(les) courroie(s) d'entraînement des acces-
soires si elles n'ont pas été remplacées au cours des
derniers 160 000 km (100 000 mi).

Remplacez les roulements de roues avant et les joints en
cas d'utilisation de roulements non étanches. (véhicules
à deux roues motrices)

Autres interventions d'entretien

1

Vidangez l'huile pour essieux et pont. (voir les exceptions)

Vidangez l'huile pour boîte de transfert. (selon l'équipe-
ment)

1

Effectuez ces interventions d'entretien dans les 4 800 km (3 000 mi) suivant la dernière

vidange d'huile moteur et le dernier remplacement du filtre. Ne dépassez pas la distance
indiquée pour l'intervalle.

Nota : Lorsque vous ajoutez de l'additif de liquide de refroidissement, ne dépassez pas le
maximum prescrit de 1,4 litre (48 oz liq.) pour le moteur et 473 ml (16 oz liq.) pour le circuit
de refroidissement secondaire. Si le moteur est en marche alors qu'un additif de liquide de
refroidissement a été ajouté en quantité excessive, la surchauffe du moteur et des dommages
graves permanents au moteur pourraient survenir.

2

Procédez à une inspection de suivi tous les 24 000 km (15 000 mi) après l'inspection

initiale. Remplacez la(les) courroie(s) à 240 000 km (150 000 mi).

3

Vidange initiale après six ans ou 160 000 km (100 000 mi), puis tous les trois ans ou

72 000 km (45 000 mi).

ENTRETIEN PÉRIODIQUE —
CONDITIONS DE CONDUITE
RIGOUREUSES

Moteur(s) à essence

Si vous utilisez principalement votre
véhicule dans certaines des conditions
suivantes, vous devez effectuer un
entretien supplémentaire comme indiqué.
Si vous utilisez votre véhicule
occasionnellement dans certaines de

ces conditions, il n'est pas nécessaire
d'effectuer d'entretien supplémentaire.
Pour obtenir des conseils spécifiques,
consultez le conseiller technique de votre
établissement concessionnaire ou un
technicien.

Traction d'une remorque ou utilisation d'une galerie porte-bagages

Inspectez et lubrifiez les joints de cardan s'ils sont équipés
de graisseurs.

Inspectez fréquemment,
remplacez au besoin

Consultez les interventions d'entretien des essieux sous
Exceptions.

Inspectez les roues et les pièces connexes pour déceler
tout bruit, usure, jeu ou frottement anormal.

Tous les 8 000 km
(5 000 mi)

Traction d'une remorque ou utilisation d'une galerie porte-bagages

Permutez les pneus

*

, contrôlez l'usure des pneus et

mesurez la profondeur des sculptures.

Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile.

Tous les 8 000 km
(5 000 mi) ou six mois

Inspectez et lubrifiez les joints de cardan s'ils sont équipés
de graisseurs.

Remplacez la graisse et les bagues de graissage des
roulements de roues avant si des roulements non étanches
sont utilisés.

Tous les 48 000 km
(30 000 mi)

Vidangez l'huile pour boîte de transfert (véhicules à quatre
roues motrices).

Tous les 96 000 km
(60 000 mi)

Remplacez les bougies d'allumage.

*

Pour les véhicules munis de roues arrière jumelées, permutez les roues avant aux

intervalles prescrits; ne permutez les roues arrière que si vous observez une usure
irrégulière.

Moteur tournant souvent au ralenti ou conduite à faible vitesse sur de longues distances,

comme c'est le cas pour les véhicules commerciaux (véhicules de livraison, taxis ou

véhicules de patrouille).

Remplacez le filtre à air du moteur.

Inspectez fréquemment,
remplacez au besoin

Vérifiez le circuit de freinage.

Tous les 8 000 km
(5 000 mi)

Inspectez les roues et les pièces connexes pour déceler
tout bruit, usure, jeu ou frottement anormal.

Lubrifiez les joints à rotule des bras de suspension et de
la direction s'ils sont munis de graisseurs.

Permutez les pneus

*

, contrôlez l'usure des pneus et

mesurez la profondeur des sculptures.

Inspectez et lubrifiez les joints de cardan s'ils sont équipés
de graisseurs.

Tous les 8 000 km
(5 000 mi) ou six mois

Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile.

Tous les 8 000 km (5 000
mi), six mois ou 200 heures
de fonctionnement du
moteur