Ford Fiesta (2017). Manual en espanol — parte 55

INFORMACIÓN GENERAL

Se ubica una etiqueta con los datos de
presión de aire de las llantas en la abertura
de la puerta del conductor.

Compruebe y establezca la presión de aire
de las llantas a la temperatura ambiente
a la cual intenta conducir el vehículo y
cuando las llantas están frías.

Nota: Compruebe las presiones de aire de
las llantas regularmente para optimizar la
economía del combustible.

Nota: Use solo tamaños de llantas y llantas
aprobados. Usar otros tamaños podría
dañar su vehículo e invalidar la Aprobación
nacional de llantas.

Nota: Si cambia el diámetro de las llantas
de las originales de fábrica, es posible que
el velocímetro no muestre la velocidad
correcta. Lleve el vehículo a un distribuidor
autorizado para que le reprogramen el
sistema de control del motor.

CUIDADO DE LAS LLANTAS

Información importante de las
llantas y ruedas de bajo perfil
205/40R17

Si el vehículo viene equipado con llantas
205/40R17, significa que son llantas de
bajo perfil. Estas llantas y ruedas se
diseñaron para dar a su vehículo un
aspecto deportivo. Con llantas de bajo
perfil puede notar un incremento en el
ruido en carretera y desgaste de llantas
más rápido, dependiendo de las
condiciones del terreno y los estilos de
manejo. Debido a su diseño, las llantas y
ruedas de bajo perfil pueden dañarse más
que las llantas y ruedas estándar en
baches, en terreno áspero o terracería, en
rieles de lavado de autos y en contacto con
banquetas.

Nota: La garantía de su vehículo no cubre
estos tipos de daños. Las llantas siempre
se deben mantener a la presión de inflado
correcta y se debe tener mucho cuidado
cuando se maneje en caminos ásperos para
evitar impactos que pudieran provocar
daños a las llantas y a las ruedas.

Información acerca del grado de
uniformidad de la calidad de las
llantas

E142542

Los grados de calidad de las llantas se
aplican a llantas neumáticas nuevas para
automóviles de pasajeros. Los grados de
calidad se pueden encontrar, donde sea
aplicable, en el costado de la llanta entre
el reborde de la banda de rodadura y el
ancho máximo de sección. Por ejemplo:
Treadwear 200, Traction AA,
Temperature A

Estos grados de calidad de las llantas se
determinan según normas que ha
establecido el Departamento de
Transportes de los Estados Unidos.

Los grados de calidad de las llantas se
aplican a llantas neumáticas nuevas para
automóviles de pasajeros. No se aplican a
llantas para nieve con rodaduras
profundas, llantas de refacción
economizadoras de espacio o para uso

provisional, llantas para camioneta o tipo
LT, llantas con diámetros de rueda (rin)
nominales de 10 a 12 pulgadas o llantas de
producción limitada según se define en el
Título 49 del Código de normas federales,
Parte 575.104 (c)(2).

Grados de calidad de llantas del
Departamento de Transportes de
Estados Unidos: EE.UU. El Departamento
de Transporte exige que Ford Motor
Company le proporcione a usted la
siguiente información acerca de los grados
de las llantas, exactamente como el
gobierno la ha redactado.

Índice de desgaste

El índice de desgaste es una clasificación
comparativa basada en la tasa de
desgaste de la llanta cuando se prueba en
condiciones controladas en una pista de
prueba gubernamental específica. Por
ejemplo, una llanta de grado 150 se
desgastaría una y una y media (1 ½) veces
más en la pista de prueba gubernamental
que una llanta de grado 100. El
rendimiento relativo de las llantas
depende, sin embargo, de sus condiciones
reales de uso y puede apartarse
significativamente de la norma debido a
variaciones en hábitos de conducción,
prácticas de servicio y diferencias en las
características del camino y el clima.

Tracción AA, A, B y C

ALERTA

El grado de tracción asignado a esta
llanta se basa en pruebas de tracción
de frenado en línea recta y no incluye

características de aceleración, curveo,
hidroplaneo o tracción máxima.

Los grados de tracción de mayor a menor
son AA, A, B, y C. Los grados representan
la capacidad de la llanta para parar en
pavimento mojado, medida bajo
condiciones controladas en superficies de
asfalto y concreto de prueba especificadas
por el gobierno. Una llanta tipo C puede
tener un desempeño de tracción deficiente.

Temperatura A B C

ALERTA

El grado de temperatura para esta
llanta se establece con la llanta
debidamente inflada y no

sobrecargada. Factores, como la velocidad
excesiva, el inflado deficiente y las cargas
excesivas, ya sea individualmente o en
combinación, pueden causar el
calentamiento progresivo y posibles fallas
de las llantas.

Las clases de temperatura son A (la más
alta), B y C, que representan la resistencia
de la llanta a la generación de calor y su
capacidad de disiparlo cuando se prueban
en condiciones controladas en una llanta
de prueba de laboratorio especificada. Una
temperatura alta prolongada puede hacer
que el material de la llanta se degrade,
reduciendo su vida útil. Una temperatura
excesiva puede provocar fallas repentinas
de la llanta. La clase C corresponde a un
nivel de rendimiento que deben cumplir
todas las llantas de vehículos de pasajeros
de acuerdo con la Norma federal de
seguridad para vehículos motorizados No.
139. Las clases B y A representan niveles
más altos de rendimiento de la llanta en
pruebas de laboratorio que el mínimo
exigido por la ley.

Glosario de terminología sobre
llantas

* Etiqueta de llantas: una etiqueta que
muestra los tamaños de llantas del OE
(Equipamiento original), la presión de
inflado recomendada y el peso máximo
que puede transportar el vehículo.

*Número de identificación de llanta
(TIN): un número en el costado de cada
llanta que proporciona información acerca
de la marca de la llanta y de la planta del
fabricante, el tamaño de la llanta y la fecha
de fabricación. Conocido también como
código DOT.

*Presión de inflado: una medida de la
cantidad de aire en la llanta.

*Carga estándar: una clase de llantas,
de los tipos P-metric y Metric, diseñada
para resistir su capacidad máxima de carga
cuando están infladas según la presión
establecida. Por ejemplo: para llantas
P-Metric 2,4 bar y para llantas Metric
2,5 bar. Aumentar la presión de inflado de
las llantas por encima de ese valor no
aumenta su capacidad máxima de carga.

*Carga extra: una clase de llantas, de los
tipos P-metric y Metric, diseñada para
soportar cargas máximas mayores cuando
están infladas a 2,9 bar. Si aumenta la
presión de inflado más allá de esta
medida, no aumentará la capacidad de
transporte de carga de las llantas.

*kPa: kilopascales, unidad métrica de
presión de aire.

*PSI: libras por pulgada cuadrada, una
unidad estándar de presión de aire.

*Presión de inflado de llantas en frío:
la presión de la llanta cuando el vehículo
ha estado parado y no expuesto
directamente al sol durante una hora o
más y antes de que el vehículo sea
manejado por 1,6 kilómetros (1 milla).

*Presión de inflado recomendado:
presión de inflado en frío que se encuentra
en la Etiqueta de certificación del
cumplimiento de las normas de seguridad
(fijada en el pilar de bisagra de la puerta,
poste de seguro de la puerta o el borde de
la puerta junto al poste de poste de seguro
de la puerta, junto a la posición del asiento
del conductor) o en el borde de la puerta
del conductor.

*Pilar B: la barra estructural al costado
del vehículo detrás de la puerta delantera.

* Ceja de la llanta: área de la llanta que
hace contacto con el rin.

* Costado de la llanta: área entre la ceja
y el área de rodadura de la llanta.

* Área de rodadura de la llanta: área
perimetral de la llanta que hace contacto
con el camino una vez montada en el
vehículo.

*Rin: soporte metálico de la llanta o de un
conjunto de llanta y cámara, sobre el cual
se apoya la ceja de la llanta.

Información contenida en el
costado de la llanta

Las normas federales de Estados Unidos
y Canadá requieren que los fabricantes de
llantas pongan información estandarizada
en un costado de las llantas. Esta
información identifica y describe las
características fundamentales de la llanta
y también proporciona un Número de
identificación de la llanta DOT de Estados
Unidos para la certificación estándar de
seguridad y en caso de un retiro.

Información en llantas tipo P

H

I

J

K

L

M

A

B

C D

E

F

G

E142543

P215/65R15 95H es un ejemplo de un
tamaño de llanta, índice de carga y
régimen de velocidad. A continuación, se
enumeran las definiciones de estos
elementos. (Tome en cuenta que el
tamaño de llanta, índice de carga y
régimen de velocidad de su vehículo
pueden diferir de los de este ejemplo.)

A. P: indica una llanta, diseñada por la Tire
and Rim Association, que se puede usar
para servicio en automóviles, vehículos
todo terreno, minivanes y camionetas.
Nota: si el tamaño de la llanta no
comienza con una letra, esto puede
significar que fue diseñada por la ETRTO
(European Tire and Rim Technical
Organization) o la JATMA (Japan Tire
Manufacturing Association).

B. 215: indica el ancho nominal de la llanta,
en milímetros, de borde a borde del
costado. En general, cuanto mayor es el
número, más ancha es la llanta.

C. 65: indica la proporción dimensional,
que representa la relación de altura y
ancho de la llanta.

D. R: indica una llanta tipo radial.

E. 15: Indica el diámetro de la o llanta en
pulgadas. Si cambia el tamaño de la llanta,
tendrá que adquirir llantas nuevas que
coincidan con el diámetro de la llanta
nueva.

F. 95: indica el índice de carga de la llanta.
Es un índice que se relaciona con el peso
que puede transportar una llanta. Puede
encontrar esta información en el Manual
del propietario. Si no es así, comuníquese
con un distribuidor local de llantas.

Nota: Es posible que no encuentre esta
información en todas las llantas ya que la
ley federal no la exige.

G. H: indica la calificación de velocidad de
la llanta. El régimen de velocidad indica la
velocidad a la que se puede someter una
llanta por períodos prolongados, bajo
condiciones estándar de carga y presión
de inflado. Es posible que las llantas de su
vehículo funcionen en condiciones
diferentes para carga y presión de inflado.
Puede que deba ajustar estos regímenes
de velocidad a la diferencia en las
condiciones. Las calificaciones van de
130 km/h (81 mph) a 299 km/h (186 mph).
Estos regímenes se enumeran en el
siguiente cuadro.

Nota: Es posible que no encuentre esta
información en todas las llantas ya que la
ley federal no la exige.

Calificación de velocidad:

km/h (mph)

Rotulación

del régimen

130 km/h (81 mph)

M

140 km/h (87 mph)

N

159 km/h (99 mph)

Q

171 km/h (106 mph)

R

180 km/h (112 mph)

S

190 km/h (118 mph)

T